福特公司供应链模式.ppt

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1、福特公司供应链模式第一组：蒋瑶梁晨露福特公司简介福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。2009年7月，由于主要竞争对手通用汽车公司破产重组，出售了8个品牌中的4个，市场份额下降，福特汽车公司成为全美最大汽车制造商，但和全球最大的丰田仍有较大差距。福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(AstonMartin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Linco

2、ln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和沃尔沃（Volvo）。汽车生产方式变革福特汽车第一个引入流水线模式，实现规模化生产。通过规模化，福特汽车的产量越大，成本越低，利润不断增长，最终使得福特汽车公司在同行业中遥遥领先。剖析福特的这种“规模化成产方式”，不难发现，其核心原则是利用通用的零件、专用的机器和流水线的生产模式，将劳动者进行高度分工，提升劳动者对特定技能的掌握，来生产标准化的产品，并向统一的市场投放。“规模化”的关键是先进的技术和高水平的流水线设备，其核心竞争力就是规模经济带来的成本优势。上个世纪末期，戴尔通过整合其背后的供应链系统，完善定制、采购、

3、组装和配送流程，将信息、资金和物流等环节整合在消费者周围，并以消费者为中心，向消费者提供“按需定制”的个性化产品和服务。受戴尔的影响，福特这样的汽车巨头对“模块化定制”也抱有很大希望。“模块化定制”绝不仅仅是对汽车某些基本配件的选择和定制，更不是在汽车零售终端对已经成型的整车进行部分零部件的更换，而是在汽车物理形态和物理概念没有形成以前，按照消费者的个性需求先定制再生产。这一过程，在成本制约的情况下，对汽车企业供应链的管理要求比较高，一方面汽车企业需要提供一个具有快速反应能力的信息平台来收集消费者的个性化定制需求，另一方面，需要按照消费者的不同需要，整合不同供应商提供的模

4、块化零部件，然后进行组装、交货。在这个过程中，汽车企业还需要对整个供应链系统进行优化管理、节约资金、控制成本等。企业要最大限度地满足消费者的个性化需求，如果没有有效的供应链管理，企业的运作成本将变得非常高。这就要求企业在接到客户订单之后，迅速做出响应，在合理的时间、向合适的供应商采购合适的模块化零部件，选择合理的地方进行组装，选择合适的地方交货并以合理的途径付款和提供售后服务。这一系列过程，都需要进行严密的管理和控制，如何控制采购成本、如何控制存货、如何保证灵活性和及时性，都是企业面临的问题。为了适应向模块化发展的需要，福特在供应链管理方面不断改进。1、改变采购策略2、实

5、施业务外包3、建立战略伙伴关系4、改变与供应商关系5、整合供应链信息系统6、整合和优化供应链的前端和后端7、加强成本控制福特公司的主要采购策略：在上世纪30年代到90年代初期，福特集团的汽车零部件自制率分别达到70%、50%和30%，对于低价值附件，采取竞标原则以获取最低采购成本，整车制造商和供应商之间信息交流很少。随着日本汽车制造商进入美国，美国传统三大汽车集团的零部件子公司高成本问题逐渐变得突出，这导致了美国汽车公司的产品成本要高于丰田等日本企业，竞争力受到严重影响。目前，福特汽车公司实施全球资源配置战略。在该配置战略中，福特公司着重于评价全球范围内的供应商，以获得一

6、流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境，零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库，但是能否从当地仓库实现及时供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准，这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言，国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性，短期计划调整的频率也比以前更低。“横向一体化”的全球资源配置策略思想，集中资源建立核心竞争优势，

7、以此为基础来规划和构建供应链。最近几年，福特公司致力于采用集成化的“福特2000”采购战略，它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境，零部件的设计、制造、采购以及组装都将在全球范围内进行。为企业带来核心竞争优势。实施业务外包实施业务外包，减少长期资本投资、合理利用资源以及有效平衡企业的关键能力，提高竞争优势外包业务实例2001年初，福特公司先后与美国联邦快递公司(FedEx)和美国联合包裹运送服务公司(UPS)签定了合作协议，这两家公司分别为福特卡车零部件和整车的运送提供物流服务。根据协议，对重要零部件的运送，FedEx将