危货运输日常行车规范及操作流程.doc

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1、危货运输公司日常行车规范及操作流程一、发车前检查1、驾驶员与押运员应穿防静电的工装上岗2、检查驾驶证、行车证、通行证、资格证以及运输过程中所需开的证明是否齐全4、检查车胎气压、水箱水位、机油压力是否正常5、检查车辆的灯光、制动、转向等装置是否可以正常运转，各项连接部位坚固无松旷，附件齐全6、随车配备的简易修理工具是否齐全，备胎是否能有效使用7、静电接地线有效接地8、随车配备的灭火器压力正常，可以使用9、车身标志清洁，车牌清晰，车辆外观整洁10、车内卫生干净整洁11、启动车辆观察仪表盘上各种数据是否正常12、将变速器置于空档，拉好手制动。

2、起动机运转每次不超过5秒，连续启动不超过3次，间隔不少于5秒。发动机启动后应及时注意各种仪表指示，若无油压建立应立即关闭发动机检查。13、发动机启动后不得猛轰油门，应逐步提高发动机转速以暖机，待各种仪表指示正常后方可鸣笛起步，起步前要充分注意四周的情况14、查看任务通知单，确认装货品种、数量、运送目的地、运输线路及联系方式二、装油过程1、车辆进入油库前关闭防火帽，在库区车速不准超过5km/h，关闭所有通讯工具。2、确认计划，到装油办公室核对发货种类、数目及到站地3、押运监督过磅后将车辆缓慢开至装油位置，将车辆停稳熄火拉紧手刹，切断电源，

3、禁止鸣笛4、将发油单交给发油员，连接静电接地线，检查各阀门是否关闭严实，分仓罐车是否关闭通仓5、轻放塔桥并轻踩上到罐上打开全部罐口，检查罐中是否存在余油6、插鹤管，合理调整鹤管位置将鹤管轻稳插入罐底，分仓罐车禁止多仓同时装油，以防混装7、装油期间必须进行现场监督，禁止以任何理由离开发油场地，驾驶员与押运员必须同时在场监督8、装油完毕后静止五分钟左右与油库计量人员一起测量油品密度，查看油品颜色清晰度、测量罐车空高，准确无误后双方确认9、会同油库计量人员一起铅封10、过磅后领取出库单并核对铅封号11、出库时车速不大于5km/h三、运输过程1

4、、运输过程中应严格遵守交通管理、消防、治安、环境等法规，安全中速、礼让行车2、车辆行驶时应随时注意车况，及时发现问题并解决3、车辆每行驶2-3个小时停车休息至少20分钟，同时检查车辆的水温、机油、胎压等是否正常4、停车过程中应有专人专门看守车辆，押运员不得离开停车位置5、行车过程中驾驶员应礼让行车，并具备良好的驾驶习惯，严禁开英雄车、斗气车6、驾驶员应根据路况选择适合的驾驶方式7、在告诉上行车时车速不应超过80km/h，在普通公路上行驶时车速不应超过70km/h四、卸油过程1、会同油站人员过磅后将车辆开至油站2、进站前观察油站车辆情况，

5、确认卸油口位置3、将车辆以低于5km/h的速度缓慢进入油站，遵循进出口规定，不准从出口进站，防止车辆碰撞4、车辆停靠在卸油位置，车头朝外，将车辆熄火，拉紧手刹，关闭电源及一切通讯工具。如果卸油员在没在当场要主动联系，禁止鸣笛暗示5、驾驶员与押运员按规定着防护服、手套、鞋等防护用具上岗6、检查车头车尾是否按规定防止35KG灭火器，灭火器、石棉被等消防工具是否能够有效使用，将车辆周围摆放隔离装置7、与卸油员核实来油品种、重量、升数，确认卸油油罐，连接静电连接线8、协同卸油员检查好铅封完好无损后扯下铅封交由卸油员核对9、将车辆静止15分钟后协

6、助卸油员进行卸油10、将卸油管先连接油罐卸油口一端再连接罐车卸油口一端，准备好接油盆，防止出现跑冒滴漏现象。操作过程中严禁使用易产生火花的铁质器具，防止危险发生11、经卸油员同意，先缓慢打开阀门待油灌满卸油管后再开大阀门，开始时流量不易过大，以及时发现连接不密实的情况12、卸油过程中驾驶员、押运员严禁离开卸油场地，密切注意卸油过程，防止意外发生13、卸油场地严禁闲杂人员进入14、卸油完毕后关闭阀门，协同卸油员检查油罐确认无余油15、拆除卸油管，先拆除连接油罐车的一端再拆除连接油罐的一端，防止油品抛洒，固定好卸油管16、会同油站计量员进行

7、过磅，质量准确后协同计量人员进行铅封17、对各项单据进行签字，取回送货回执单并核对铅封号码18、观察油站四周人员及车辆状况，在确认无危险的情况下，以低于5km/h的速度驶离油站19、卸油过程禁忌以下操作：在场人员禁止使用手机，禁止明火，禁止闲杂人员进入卸油场地，晚上应使用防爆手电进行查看，雨天及打雷等恶劣天气时应暂停卸油五、收车流程1、将车辆选择空旷的位置停放，车头朝向易进出的方向2、车辆周围严禁放置易燃易爆品3、注意补充燃料、机油、水等4、将车辆停稳后拉紧手刹，关闭电源，拔出钥匙后锁紧门窗