鑫霸新材料的研制与应用.doc

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1、天津开发区双利工贸有限公司总经理王爱国鑫霸节能新材料的研制与应用节约能源从降低摩擦阻力开始有摩擦就有磨损，有摩擦就有阻力这是…种自然规律。据资料介绍全世界在摩擦、磨损所消耗能源，约占全部动力能源的30%左右。节约这部分能源是节能减排的重大课题。谁找到了解决降低摩擦磨损、降低摩擦阻力的方法,谁就可以在节能减排上取得重大突破。我公司节能减排工作就从这个方向突破的。我们鑫霸节能新材料从2001年开始研制,2006年获得国家发明专利。专利产品简称(鑫霸节能新材料)，该材料用于金属摩擦表面，经6万辆汽车、以及多种行业应用，对鑫霸技术的可靠性、

2、节能性进行了近10年的验证。2011年6月经过国家机械工业内燃机油品检测评定中心的台架对比试验评定，鑫霸节能新材料在柴油机台架用2台新的柴油机对比节，油率达到了3.43%,这一指标超过了交通部节油产品台架试验1.5%的标准。这个指标是在特定的环境下全负荷、最高转速下的指标。如果在车辆上应用，应该是6.86%o另外交通部汽车运输行业能源利用监测中心2003年12月的汽油车检测报告结论：1、汽车怠速工况的(800r/min)时燃油消耗量下降15.6%,2、汽车怠速排放污染物CO和HC在高怠速(2000r/min)时分别下降63.3%和3

3、3.3%;这2个检测成果，证明了在柴油机、汽车、农用机械等领域应用可节省大量能源，并减少污染物排放。体现了国家倡导的节能、减碳、环保的要求。负磨损、自修复现象通常情况下磨损是摩擦的必然结果，有摩擦就要有磨损。但是在某些特定条件下，比較摩擦試验前后的机械尺寸,有朝着负的方向改变，說明摩擦在一定条件下可以導致負磨損。从而扩展了人们对摩擦磨损的新的认识。在试验中我们发现，金属摩擦表面相互运动提供了负磨损的能量，借助摩擦产生的能量，在金属摩擦表而不断生成新的质点，形成熔合、焊接、镶嵌、渗透使金属表面改性牛成新的材料，最终形成了铁基耐磨金属陶

4、瓷保护层。同吋还可自修复金属表而的缺陷。从而使机械尺寸朝负磨损自修复方向改变，例如发动机活塞环开口间隙缩小，轴承的游隙变小等。2、负磨损自修复催生出鑫霸节能新材料鑫霸节能新材料是由硅、镁、铝等多种无机元素以及金属氧化物和稀土材料构成。经过烧结然后，在超细粉碎，生产出直径40纳米到1微米的复合材料，利用润滑油和脂作为载体将鑫霸新材料送入金属摩擦表而，在低温下生成金属陶瓷层，实现负磨损自修复的功能。鑫霸新材料是无机物的超细粉体，它与油品不发生化学反应，不改变油品的物理参数。3、自修复、精磨合降低了摩擦阻力鑫霸节能新材料不摩擦不起效，在摩

5、擦的条件下有缺陷或磨损的金属表而，得到了自修复，同时产生精磨合作用，使金属表面的粗糙度值变小，起到了超精加工磨合的作用，简称精磨合。在内燃机上测算可减少50%摩擦阻力。同吋优化机件配合间隙。在轴承上测试径向游隙可从几十微米降至1微米左右。摩擦阻力的下降，配合间隙的改变，使摩擦能消耗将进一步减少。当摩擦能降低到不足以生成金属陶瓷时，负磨损自修复、精磨合工作自动终止。结果体现在机械震动降低，噪音减少，能源节约，污染物排放减少。二鑫霸节能新材料使用特点1、鑫霸节能新材料将会改变传统机械设计、加工、维修领域的观念，会有新工艺产生：在机械运转

6、中在线加工新工艺。将会推动机械工业的创新与发展。2.改变维修、养护模式，鑫霸新材料在机器运转条件下，在线对有缺陷部件进行负磨损、自修复。这对免拆维修有很重大的意义。3.鑫霸金属陶瓷保护层一旦生成，会与金属表面紧密接合，不存在分离剥落现像。可长期存在工作表面。2.在磨损的金属表面，鑫霸金属陶瓷保护层生成的厚度最大可达0.1mm,具有良好的抗磨损性能，能有效的延长机件使用寿命。5•鑫霸金属陶瓷保护层能够优化配合间隙，这将利于降低机械震动，减少发动机噪音10%以上。三鑫霸节能新材料适用范围一、机械设备1.运输机械：火车、汽车、船舶、车辆、

7、等2.通用设备：各种风机、泵、空压机、减速机等3.环保设备：废气、废水处理设备、垃圾处理设备4.轻工机械：包装、橡胶、食品、木工、印刷、纺织5.机床：切削、铸造、电机、锻压、附件6.矿山机械：起重、挖掘、钻探7.电站设备：发电机组、传输、冷却、风力发电、&冶炼设备：冶炼、扎制9.家用电器、空调等设备10.火炮、坦克、装甲车、运兵车、飞机、舰船等四鑫霸节能新材料市场分析我国已成为石油进口大国，年进口约5•亿吨，汽车、铁路内燃机、农用机些械均以燃油作为能源。以交通运输行业为例使用鑫霸新材料后，按汽车使用燃油消耗率下降6%计算，以现有汽车

8、保有ill1.2亿辆计，每辆车年平均消耗1.5吨燃油，则全国平均消耗量为1.8亿吨，每年可节省燃油达到1080万吨。并可相应减少碳排量。除此外机车、农机、摩托车都可使用。五目前应用实例1.鑫霸节能新材料在武汉铁路局武南机务段2341#