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1、大秦线4.5亿吨方案人秦线2011年4.5亿吨运输方案一、人秦线2011年完成4.5亿吨货源组织2010年大秦线预计完成4.05亿吨，其中:太原局预计完成28700万吨,古店口预计完成11800万吨。2011年人秦线运量在2010年的基础上再增加4500力吨达到4.5亿吨，建议运量分配方案：太原局增加1500万吨为30200万吨,古店口增加3000万吨为14800万吨。太原局自装30200）｝吨,较2010年预计增加1500万吨。方案如下：大准线安排5800万吨（另安排200万吨非大秦车流），较2010
2、年增加500万吨。神朔线安排2000万吨，与2010年持平。平朔公司安排6600万吨，与2010年持平o宁奇线安排3800万吨,较2010年增加1000万吨。云岗支线安排2500万吨，与2010年持平。口泉安排1700万吨，与2010年持平。大同枢纽安排300力吨，与2010年持平1人秦本线安排300力吨，与2010年持平。北同蒲线安排6400万吨,较2010年增加200万吨。南煤北调经大秦线运输800力吨，较2010年减少200力吨。二、人秦线2011年完成4.5亿吨车流出口大秦线2011年完成4.5
3、亿吨，出口车流相应较2010年4・05亿吨增加4500万吨,具体安排建议如下：秦皇岛港:24000万吨,较2010年持平。东港:安排4200万吨,较2010年增加800万吨。曹妃甸西：安排4800万吨,较2010年增加500万吨。京唐港及曹妃甸南:安排3100万吨,较2010年增加1600万吨。翠屏山等管内电厂:安排1200万吨，与2010年增加100万吨。东北：安排900万吨,较2010年增加250万吨。段甲岭口:安排2200万吨,较2010年增加250万吨。蓟县西口:安排2100万吨,较2010年增
4、加450力吨。高各庄口：安排2500Jj吨，较2010年增加550力吨。合计：45000万吨。三、人秦线运输组织方案人秦线按卄施工日和集小修施工日、日常维修施工日分别安排，其小集屮修施工日安排50天，tl常维修施工日安排30天（每旬1天）。非施工日285天日运量安排129.7刀吨,可完成运量236965万吨;集中修施工日50天日运量安排100万吨,可完成5000万吨；日常维修施T.H30天日运量安排105力吨，可窕成运量3150Jj吨。全年共计完成运量45115万吨。（—）非施T日（285天）1.运量安
5、排每日运量完成129.7Jj吨,其中太原局85.6Jj吨,西安局3.3万吨,呼和局35.9Jj吨,兰州局4.9Jj吨。2.大秦线列车开行方案湖东二场每日开行重车90列，其中2万吨63列,1.5万吨15列,单元2列,组合10列。各方向列车安排：柳村南：2万吨列车36列;秦皇岛东：2力吨列车4列，1.5万吨列车2列；东港：2万吨列车8列;曹妃甸西：2力吨列车9.5列；京唐港及曹妃甸南：2力吨列车5.5列，1.5力吨列车1列；翠屏山：单元力吨列车2列；高各庄口：1.5力吨列车4.5列、组合刀吨2列，分界M17
6、.5列；蓟县西口：1.5万吨列车3.5列、组合万吨2列,分界口14.5列;段甲岭口：1.5力吨列车4列、组合力吨列车2列，分界口316列；东北：组合丿J吨列车3.5列，分界口7列；秦南：组合丿j吨列车0.5列，分界
7、_11列。1.分界口交车方案分界口交车合计56列,其中:高各庄口普列17.5列,段甲岭口普列16列,蓟县西口普列14.5列,东北普列7列,后营口1列。2.古店口接入人秦线运量：人秦流55列，折合普列105列5406车，日运量42.4Jj吨，其屮：C80单元44列（柳村南6列，秦东4列，东港1
8、4列，京唐港4列，曹妃甸西16列）,含兰州局5列；C70单元6列（天津港3列，京唐港1列,高各庄2列）；普列5列（段甲岭口4列，秦皇岛南1列）。3.太原（含西安）局装人秦流（1）太原局自装（含西安）大秦线车流87.3Jj吨，其中:C80单元84（+2）列：柳村南66列，秦东4列，曹妃甸西3列，东港2列，京唐港7列，翠屏山单钩2列（含C76）o普列48列:高各庄13.5列,段甲岭12列,蓟县西8.5列,东北7列，京唐港1列,秦皇岛东6列。（其中南煤北调6列备用）（2）具体各线装车安排C80单元列车装车安排
9、：人同站24列，人同车务段7列，朔州车务段53列。4人准线23列（折合普列42列）：C80单元18列，C70单元列车1列，普列4列。平朔支线23列:C80单元22列，C70单元列车1列。神朔线10列：C80单元6列，普列4列。宁岗线20列（折合普列36列）:C80单元12列，C70单元3列，普列3列。云冈支线12列：C80单元9列，普列3列。口泉支线7列：C70单元2列，普列5列。北同蒲线各站25歹C80单元17列（不包括韩家岭6列），C7
