主桥合拢段施工方案(初稿).doc

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1、内乡至邓州高速公路施工总承包NO.X合同段南水北调大桥主桥合拢段施工方案编制：复核：审核：广东水电二局股份有限公司内乡至邓州高速公路NO.X合同段项目经理部2012年6月8日南水北调大桥主桥边跨、中跨合拢段施工方案一、总体施工规划跨南水北调大桥主桥合拢段施工是整个箱梁施工重点部位，根据设计文件要求，合拢段混凝土选择在一FI温度稳定相对较长吋段内进行，在尽可能短的时间内浇筑完成，并要求及吋进行覆盖养生。全桥箱梁合拢顺序为：先利用现有挂篮采用吊架法施工边跨合拢段（碗数量为23m3）,待混凝土强度和弹性模量达到设计的90%以上，张拉边跨合拢段钢束，解除主墩临时约束，然后再施工屮跨合拢段（

2、巾仝数量为23m3）,从而完成体系转换。二、合拢段施工方案1、施工准备1・1、清除箱梁顶面及内箱的朵物及堆放的材料设备，对需要使用的有关材料可临吋存放于0#节段横隔板上，以便保持主桥悬臂箱梁两端对称施工。1・2、施工合拢段前，应对全桥已施工梁段进行联测，将测量结果报监控单位，按照监控单位的指令进行施工。2、合拢段吊架法施工2・1、边跨合拢段吊架施工待主桥13#节段悬浇完成后，大桥将处于最大双悬臂状态，风力、振动等对主桥大悬臂状态均可产生倾覆或重大破坏，处于风险高期，故应加快合拢。边跨13#节段挂篮施工完成后，利用挂篮前移，施工边跨合拢段。施工方法如下：1、当13#节段殓浇筑吋，应预

3、埋准确后吊杆孔，待碇浇筑完成、张拉预应力、压浆后挂篮前移，并使挂篮前横梁轴线对准边跨现浇段底板预埋的吊杆孔，即停止挂篮移动，锚固挂篮尾部后锚杆挂篮就位。2、分别安装边跨现浇段、13#节段端部的吊杆，校正底板平台、顶紧锚固。3、安装好边跨底板、腹板钢筋预应力管道后，安装就位底板劲性骨架但暂不焊接。4、内模安装完后，安装顶板钢筋、预应力管道、顶板劲性骨架就位（不焊）。5、根据合拢吋的气象情况，确定合拢段碗浇筑吋间，选择低温稳定吋区浇筑碗。合拢段殓浇筑时间确定后，先焊接一边劲性骨架，殓浇筑前2小时焊接完另一边劲性骨架，然后浇筑栓。6、殓浇筑完成后加强养护，并安装合拢段预应力束，待殓达强度

4、后，开展张拉、压浆工作。边跨合拢示意2・2、中跨合拢段吊架同样，屮跨合拢采用挂篮前移，形成吊平台浇筑屮跨合拢段栓，屮跨13#节段施工完后，一端挂篮向后移动2.3米左右，另一端挂篮向前移动至前横梁轴线对准13#节段底板预埋孔，停止移动，就位锚固挂篮，调整底平台，平台锚杆顶紧锚固，其它工序同边跨合拢。中跨合拢示意2・3、内侧及内顶模施工2.3.1、边跨内模采用原有内顶模，屮跨内模采用钢管排架作为内支撑（以匹配小横隔板），内外模板之间设对拉杆固定。2.3.2、模板要有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁。模板制造完成后要进行预拼检验。木模板采用16血厚竹胶板，要仔细检查，发

5、现有翘曲、变形等及时进行更换。模板、支架安装的允许偏差编号项目允许偏差（mm）1模板标高±102模板内部尺寸+5,03轴线偏位104模板相邻两板表血高低差2模板表面平整55预埋件屮心线位置3预埋孔洞屮心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10,02.4、模板施工注意事项2.4.1、模板安装完毕后，要检查其平面位置、顶面标高以及连接和稳定性。2.4.2、内外模接缝面均应在模板上贴的双面胶以防止殓漏浆。2.4.3、模板安装前耍涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品牌。脱模剂涂刷耍均匀,厚度适屮。施工过程屮要注意保护钢筋，严禁污染钢筋。3、换重（栓浇筑过程配重）施工为了确保在合拢段浇筑轻过程中，保持

6、其两侧高程不变，以及保证主墩T构两端相对定平衡。故必须在合拢两端节段进行配重，施工时应注意事项如下:3.1、每袋装砂均以标准50kg重量，每袋砂必须严格经过过磅量重，并采取垫高、覆盖存放，防止被水湿润加重及水分蒸发失重。3.2、砂袋称量过后，利用吊机或人工运至12-13#节段上堆码。合拢段两侧、主墩T构两端分别浇筑碇前对称堆载约28吨（除边跨直线段侧外），在边跨.中跨栓浇筑过程中，边浇筑边按等比例卸载其两侧的沙袋。3.3,加卸载时间、重量及加载位置要准确，并在统一指挥下有条不紊的进行。加载吋间：加载时间在临时支撑锁定前进行。3.4、在浇灌合拢段混凝土时，根据碇浇筑量，边浇筑混凝土边

7、卸载砂袋，卸载速度根据殓浇筑速度而定。3.5、由于设计规定主墩T构两悬臂端，任何工况允许不平衡重不超过30吨（相当于一个合拢段底板和腹板莊的重量），故暂不考虑边跨挂蓝前移或后退（约1-2.5m）所引起的不平衡重。4、临时锁定合拢段临时锁定有两个步骤:首先是焊接临时支撑,然后张拉临时预应力束。4.1、合拢锁定前，连续3天观测气温变化情况并作记录。对主梁标高、轴线偏位、合拢口长度进行连续观测，7:00、12:00、19：00、22：00及0:00、3：00各观测一次,最终