【精品】板梁架设技术方案.doc

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1、板梁架设技术交底一、工程概况本标段起讫里程为K181+573〜K191+55&9全长9.9859公里,全线共有中小桥23座,分别为8m、10m、13m、16m和20m板梁,共计1548片。全线共有一个预制厂,存梁场不定。构件一览表型号碇量(m3)重量(t)位置跨数(孔)合计数量(片)10m预应力空心板中板3.077.989288边板4.2711.1520m预应力空心板中板10267240边板13.1534.15二、施工前准备工作1、设备、材料准备75吨龙门吊2台(出梁用)70吨汽车吊1台(双机抬吊用)25吨汽车吊1台(双机抬吊用)分体式梁车2辆(梁体运输)枕木若干(吊车支腿用)手拉

2、葫芦若干(装车绑梁用)钢丝绳若干(吊索用双绳)2、便道场地准备对于进入现场的施T便道必须进行平整和顺宜的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板的方式进行处理,保证行车路线通畅、平整、不下陷。板梁吊装的工作场地,做好地基处理及临时排水措施,确保支腿范围地基承载力满足耍求。3、技术准备3.1开工前组织技术人员认真学习施工图纸。澄清有关技术问题,熟悉技术规范和现场环境状况。3.2盖梁及桥台台帽妊养护期达到吊装要求,将盖梁垫冇顶面清理干净,垫石顶面精确画出支座的位置、边线,画出各片梁端线位置、边线位置。3.3检查复核墩台中线、横坡,垫石支座坐标、高程。对

3、梁板的外形几何尺寸、梁体强度、梁跨位置进行检查验收。3.4对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行检查,确保机械性能良好。在正式起吊前,进行满载或超载的起吊试验,以检验起吊设备的可靠性,进…步完善操作方法。3.5.当支座浇注或安装完成后,由各桥梁主管工程师对支座垫石进行验收。验收标准应符合施工规范要求。3.6.各主管工程师对验收合格的墩帽、台帽进行施工放样,对每个支座的位置进行弹线标明。3.7•板梁架设后,四个支座与板梁密贴,若出现悬空现象应重新吊装,根据缝隙大小釆用不同厚度的钢板和环氧树脂砂胶给予填平。3.8.对安装完成的板梁顶标高进行验收,其高程不在规定值范围的应重新调整,直至合格39

4、安装完成后的板梁的桥面宽度、横坡、绞缝的线槽及台帽处的设计宽度要进行检测,不合格的立即进行调整。3.10•板梁安装之前必须对成品进行检测,外观的凿毛、成品的长度,宽度、外观质量及端头钢绞线的防锈措施,不合格的必须进行现场整改,整改合格后方可安装。3・11•安装的强度耍根据地方有关部门的耍求来进行施工。4、主要人员机构表序号姓名职务职称「•作范围1常务副经理T程师T程总指挥2生产副经理T程师卅装现场总负责3总T程师T程师川装技术指导3安环部长T•程师协助生产、质量安全4技术员助T.现场技术指导5机械员技T各项机械主管6施工员技丁.吊装班长三、架设方案:1.运梁方案:板梁由预制厂预制,

5、由汽车运输,运输车辆必需安全、可靠,捆绑合理安全。2.装梁:在预制厂的板梁由两台60吨龙门吊装车,当无法用龙门吊装车时,应用两台汽车吊抬梁装车。3.架梁:架梁拟采用汽车吊配合小型双导梁架桥机进行,当地理位置平坦时,可用一台或两台吊车将梁吊装。当遇沟或渠时应从桥头一端向另一端用双导梁架桥机架设。四、施工工艺流程五、吊装方法5.1、根据现场地形和地质情况,指挥吊车停放适当位置,吊车张开支撑大臂,并做好木枕舖地,平衡车体。伸开大臂,并进行旋转,保证吊车吊装时稳定可靠。5.2、半拖挂汽车到现场后经专人指挥驶入施工便道,在指定位置停车。5.3、根据起吊荷载控制作业半径,吊机将预制空心板从车厢

6、吊起,吊起预制空心板时,吊钩应保持垂直状态。5.4、吊物吊离地面(或者支撑点)后需宜稍停,待检查吊钩、钢丝绳、卡环等受力正常,且预制梁平稳后,才能继续起吊。5.5、吊机平衡的将预制空心板提升,通过起、落臂杆和旋转臂杆使预制空心板吊到桥台上方。5.6、调整吊机,吊机缓慢松下吊钩待预制空心板离支座10公分力右时停止,对准轴线(横轴线不超过5mm,纵轴线不超过10mm)。5.7、吊机缓慢下钩,使预制空心板平稳紧贴放在支座上。5.8、认真检查预制空心板四角是否与支座紧贴,梁面是否平稳。如果有不平稳时应及时处理,在支座上添加铁垫,只到4个支座稳固位置。六、工要点:1、根据起重重量及回转半径、

7、起吊高度,确定起重方式,合理选择起重机型号,严禁超负荷作业,选择双机抬吊起重方式时,选择性能参数相匹配的起重设备。2、检查支撑构件妊(垫石)的强度、支座垫石的磴强度、支座的质量要求、支撑结构的预埋件(如支座钢板)的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求,画上安装轴线,以利安装时控制梁体的位置。3、根据现场施工条件,确定吊装顺序,沿线运输路线,运输道路应平整,现有临吋便道必须满足运梁要求,便于起重机、运梁车行走和调头,填土必须平整压实,必要吋应进行加I古I处理以满足

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