《公路工程造价案例分析》案例.doc

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1、案例24用测n寸法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表。观察项目工种时间产量观测资料第一次第二次第二次第四次挖土出坑普通工丁人数最（人）71168耗时(min)446258262368产量（护）2724.113.525.2清理整修坑底、坑壁普通工工人数量（人）7564耗时(min)25262820产量（m3）35253015手推车运20m普通工丁人数最（人）7864耗时(min)110120121128产量（m3）19.825.918.713.4假定基坑体积为75清理整修坑底、坑壁面积为36m2,运土体积为回填后

2、多余的土体，体积为32m3,不考虑运土便道。据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理屮断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。问题：请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10m工作内容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。参考答案：加权平均法是工人人数乘以耗吋再相加得到总的耗吋，然后再除以总共完成的工程量得到基本吋间耗时；而算术平均法是用工人人数乘以耗吋，然后除以相应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。(1)按加权平均的方法计算。%1计算挖土出坑的定额吋间。挖土出坑

3、基木吋间耗吋：(7x446+11x258+6x262+8x368)令(27+24.1+13.5+25.2)=116.659min/n?挖土出坑定额时间耗时：116.659*(1-15%)=137.246min/n?(非工作耗时占定额吋间的15%)%1计算清理整修坑底坑壁的定额时间。清理整修坑底、坑壁基本吋间耗吋：(7x25+5x26+6x28+4x20)斗(35+25+30+15)=5.267min/m2清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：5.267(1-15%)=6.196min/m2%1计算的手推车运土的定额吋间。手推车运土

4、基本时间耗时：(7x110+8x120+6x121+4x128)-(19.8+25.9+1&7+13.4)=38.149min/ni3手推车运土定额吋间耗吋：38.149-(1-15%)=44.881min/%1计算挖基坑土方的劳动定额。基坑体积为75m3,清理整修坑底、坑壁而积为36m2,运土体积为为32m3挖基坑定额时间:137.246x75+6」96x36+44.881x32=11952.698min挖基坑的劳动定额：11952.698-60-8-75x10=3.320TR/10m3(要计量的为基坑的体积，工程量为75

5、m3,清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定额单位为10m3)(2)按算术平均的方法计算。%1计算挖土出坑的定额吋间c挖土出坑基本吋间耗吋：(7x446*27+11x258*24.1+6x262+13.5+8x368*25.2)一4二116.665min/m3挖土出坑定额时间耗时：116.665+(1-15%)=137.253min/m3%1计算清理整修坑底坑壁的定额时间。清理整修坑底、坑壁慕本吋间耗时：(7x25子35+5x26*25+6x28子30+4x20子15)子4=5.283min/加2清理整修坑底、坑壁定额时

6、间耗时：5.283-(1-15%)=6.216min/m2%1计算手推车运土的定额吋间。手推车运土基本吋间耗时：(7x110子19.8+8x120*25.9+6x121一18.7+4x128一13.4)*4二38.247min/m3手推车运土定额吋间耗吋：38.247-(1-15%>44.996min/m3%1计算挖慕坑土方的劳动定额。挖基坑定额吋间：137.253x75+6.216x36+44.996x32=11957.623min挖慕坑的劳动定额：11957.623*60*8+75x10=3.322工口/10/tz3案例

7、34某高速公路路慕土石方工程，挖土方总量4000000m3,其中：松土800000m3,普通土2000000m3、硬土1200000m3o利用开挖土方作填方用，利用天然密实松土500000m3,普通土1500000/，硬土1000000肿。爆破石方总量1000000m3,利用爆破石方作填方用，利用石方天然密实方300000m3,填方压实方5000000问题：计算木项口路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。分析要点：本案例主要考査关于土、石方数量的几个概念性问题以及相互Z间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。土壤岩石

8、按开挖难易程度分为六类：土壤分为三类：松土、普通土、硬土；岩石分为三类：软石、次坚石、坚石。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位时，所采用的定额应乘以下列系数。（《公路工程预算定额》P3）土类公路等亦、松土普通土硬土石方二级及以上等级公谿、1.231.161.090.92三