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时间:2020-06-04
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1、第35卷第2期内燃机工程VoL35NO.22014年4月ChineseInternalCombustionEngineEngineering2O14文章编号:10000925(2014)02—0054-05350031用HRTEM研究DOC和DPF对柴油机颗粒排放的影响马志豪,李磊,钞莹,任源,许新,马凡华。(1.河南科技大学车辆与动力工程学院,洛阳471003;2.广州新力金属有限公司,广州511442;3.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084)EffectsofDOCandDPFonParticulateEmissionsofDieselEngine
2、UsingHRTEMMAZhi—hao,LILei,CHAOYing,RENYuan,XUXin。。MAFan.hua3(1.CollegeofVehicleandMotivePowerEngineering,HenanUniversityofScienceandTechn。1ogy,Luoyang471003,China;2.GuangzhouSunnyMetalIncorporation,Guangzhou511442,China:3.StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,Be
3、ijing100084,China)Abstract:ParticulatesemittedfromModelCY4102一CE4BDieselEnginewithafter—treatmentdevicewereinvestigatedusinghighresolutiontransmissionmicroscopy.MorphologyandmicrostructureoftheparticulatesbeforeandafterDOCandDPFwerecomparedintwo(No.7andNo.10)。peratingconditions。fESC.There
4、sultsrevealthatprimaryparticlesmakingupparticulateexhibitsphericalshape,independentonengineoperatingconditionsandafter—treatmentdevices.AfterDOC,theprimaryparticlecontourisc1earerthanbefore,andthesecondaryparticleschangefromgrape—likestructuretochain—likeone.However.afterpassingthroughthe
5、DPF,theychangetogrape—likestructureagain.Atlowspeedandlightload,thenucleiandshellconstitutingtheprimaryparticlesarenotSOclear,displayingamorphousstructure,sma11basicstructureunitsize,andwavylamella.While,athighspeedandheavyload,thenucleiandshe11arec1earer.exhibitinggraphiticstructure,more
6、obviouslaminatedstructure,andthelamellaisalmoststraightlineshaDe.摘要:利用高分辨率透射电镜(HRTEM)对安装了排气后处理装置的CY4102一CE4B柴油机排放的颗粒进行观察,对比了ESC循环中工况7与工况1O后处理装置中,柴油氧化催化器(DOC)与颗粒捕集器(DPF)前后颗粒的微观形貌与结构。研究结果表明:组成颗粒的基本粒子均呈近似球形,与发动机工况和后处理装置无关;经DOC后组成颗粒的基本粒子的轮廓比在DOC前更清晰,次级粒子由葡萄状结构向链状结构转化,但经DPF后,又向葡萄型结构转化;低速低负荷时,组
7、成基本粒子的内核与外壳不甚明晰,呈无定型结构,基本结构单元的尺寸较小,薄层呈波浪状;而高速高负荷时,组成基本粒子的内核与外壳更加清晰,呈石墨结构,层状结构也更加明显,薄层几乎呈直线段。关键词:内燃机;柴油机;柴油氧化催化器;颗粒捕集器;颗粒;高分辨率透射电镜Keywords:ICengine;dieselengine;diese1oxidationcatalyst(DOC):dieselparticulatefilter(DPF);particulate:high—resolutiontransmissionelectronm
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