LNG槽车卸车流程.doc

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1、LNG槽车卸车流程1.停好槽车并将发动机熄火。2.将槽车的车轮固定。3.将槽车接地。4.将接地夹连接到槽车上。5.用充液软管将槽车上卸液口与卸车阀组的充装口(FC201)连起来，用回气软管将槽车上的气相接口与卸车阀组的回气口(FC202)连起来，用增压软管将槽车的出液接口与卸车阀组的增压进液口(FC203)连起来。6.打开槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。7.打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)，吹扫软管，持续时间至少30秒（使用槽车内的压力）8.关闭阀(HCV207)、阀(HCV

2、214)、阀(HCV223)，结束吹扫。9.用槽车内的压力给软管增压并检查管线是否泄漏。10.槽车增压：如果槽车压力过低，通常不高于0.4MPa(60psi)，进行第11步；如果槽车压力高于0.4MPa(60psi)，进行第13步。11.打开阀(HCV219)、阀(HCV220)给槽车增压。12.当槽车压力到达0.4MPa(60psi)，关闭阀(HCV220)。如果槽车自带增压器，则使用槽车自增压器，给车增压。13.转动控制柜面板上的开关，选择卸车模式，按压MODE按钮。14.冷泵：打开阀(HCV206)

3、、阀(HCV218)，液体进入泵壳冷泵，冷泵完成后，卸车控制盒上“冷泵”按钮绿灯亮。15.按压卸车控制盒上“开始”按钮，泵开始启动，观察泵出口压力表示数，待压力稳定后，阀(AVO201)打开，关闭阀(HCV218)，开始向贮罐卸液。16.监控槽车、贮罐的液位和压力，在全部卸车过程需要一直观察槽车、贮罐的液位和压力，以及泵出口压力。17.在卸车过程中，当槽车的压力开始下降，缓慢打开阀(HCV220)，给槽车进行增压。通过调节阀(HCV220)开启程度，来维持槽车卸车需要的压力。18.在卸车过程中，当贮罐压力

4、持续下降到一定程度时，可缓慢打开阀(HCV211)平衡贮罐压力。通过调节阀(HCV211)开启程度，来维持贮罐内需要的压力。19.任何情况下停止卸液时，均需保证阀(HCV211)处于常闭状态。20.当贮罐充满时或按停止按钮，停止卸车。在下面两种情况下会停止卸车：a.贮罐到达最高液位b.操作者按停止按钮21.当贮罐充满而且泵停止时，阀(AOV201)关闭。22.关闭槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。23.打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)，放空管道中的残余液体。24.当放空完成后，

5、关闭阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)、阀(HCV206)、阀(HCV219)、阀(HCV220)。25.拆下充液软管和回气软管。26.将软管放回原来位置。27.移除接地线。28.将槽车开离卸车区域