八年级地理上册《交通》考点归纳整理

八年级地理上册《交通》考点归纳整理

ID:5606598

大小:25.50 KB

页数:6页

时间:2017-12-19

八年级地理上册《交通》考点归纳整理_第1页
八年级地理上册《交通》考点归纳整理_第2页
八年级地理上册《交通》考点归纳整理_第3页
八年级地理上册《交通》考点归纳整理_第4页
八年级地理上册《交通》考点归纳整理_第5页
资源描述:

《八年级地理上册《交通》考点归纳整理》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、八年级地理上册《交通》考点归纳整理八年级地理上册《交通》考点归纳整理考点一:生产活动中地域联系的重要性和主要方式。1、交通重要性:交通运输是经济发展的先行官2、交通主要方式:五种现代运输方式的特点(1)铁路:运量大、运速快、运价较低、连续性好;(2)公路:灵活性好,但运量少,适于短途运输;(3)水运:运量大、运价低,运速慢、灵活性和连续性差;(4)管道:连续性好、运量大,投资大、灵活性差。()空运:运速快,但运量小、运价高;3、影响交通运输线的区位因素(1)自然因素(制约性)(评价性语言应当从自然环境要素的地形、地势、气候、水(跨河)等有利因素和限制性因

2、素进行分析、评价。)①地形:A平原:地势平坦,对交通线的选择限制少B区:地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小②地质:地质不稳定——加固地基,避开断层等;喀斯特地区——防塌陷,渗漏。③气候:暴雨洪涝、冻土、泥石流一一公路、铁路气象灾害(大风、雾等)——水运、航空④土地:少占土地,尤其是良田;(2)社会经济因素(主导、决定性)①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。②带动沿线经济发展——客货运大增,资金充足交通建设——加快物资流通、促进区域发展。(如:资优势转化

3、为经济优势,促进区域优势产业的形成和壮大,以及相关产业的形成,拉动内需,吸纳劳动力就业,加强加快起止点及沿线的人员、物资、化、信息交流、传递和贸易的发展。)③资金—一尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益⑤污染——干线不要穿过城区.远离重要物古迹等⑥政治:(社会的长期稳定与繁荣、加强民族团结、国防安全的需要,加快脱贫步伐、促进友好往、化传播。)如京九线——维持香港稳定与繁荣;青藏铁路——加强援藏、巩固国防等。(3)科技因素(可行性)科技是交通建设的保障,如在冻土上修铁路技术已解决等。4、影响公路的区位因

4、素:(1)社会经济因素:国道以直达运输为主,兼顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;省道、县道以满足地方经济发展和居民的需要为主,通过当地居民点、铁路车站、码头等。(2)自然因素:区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道水线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑波、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿

5、线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度设计5、港口建设的区位因素:(1)自然条:①地理位置:如果是河海港要点明其河海兼备的区位优势(如果临河点明淡水资充足);②水域条(航行和停泊条):港阔水深,背风避浪,无冰期;③陆域条(即筑港条):地势平坦开阔,利于港口基础设施的平面布置。(2)社会经济条:①经济腹地广阔;②以城市为依托;③陆上交通便捷,利于货物的集散。(3)解题注意:①河港要布局在河宽水深(侵蚀岸一侧)的凹岸;②海港要布局在水深(等高线密集处)、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处。6、商业中心

6、区位选择:(1)市场最优原则,要求位于城市的几何中心;(2)交通最优原则,要求位于市区环行路边缘或市区边缘的高速公路沿线。考点二:交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响7、交通干线成为聚落的主要发展轴:聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。例如:湖南的株洲市沿铁路线发展,被称为“火车拉的城市”;日本著名的科学城筑波市,一条长达9千米的中轴路,决定了城市南北狭长的带状形态。8、交通线的发展和衰落会影响聚落空间形态的变化:一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。例如,浙江省嘉

7、兴市的城市形态,是随着水路和陆路运输的发展而变化的。同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如,我国清末大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变(即城市规模没有随时间推移而扩大)。9、比较区和平原交通运输布局对城镇分布与商业网点分布的关系交通、地形状况居民点、商店分布特点商店密度平原地势平坦,运输线路较多,运输方式复杂沿交通便捷的公路分布大区地势起伏大,运输线路较少,运输方式单一沿地势低平的公路分布小区商业网点密度要少于平原地区。一个地区商业网点分布的密度,要受到多种因素的影响其中,

8、交通运输的影响至关重要。即商业网点的位置选择以交通为最优原则,建立在市区环路边缘

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。