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1、第10卷第3期中国安全生产科学技术Vo1.1ONo.32014年3月JournalofSafetyScienceandTechnologyMar.2014文章编号:1673—193X(2014)一03—0130一o4地铁检票闸机通过能力研究水刘双庆,胥旋,史聪灵,钟茂华,穆娜娜,徐帅帅(1.常州大学环境与安全工程学院,江苏常州213164;2.中国安全生产科学研究院交通安全研究所,北京100012;3.湖南科技大学能源与安全工程学院,湖南湘潭411201)摘要:检票闸机是地铁车站的重要设施之一,其通过能力的大小对车站客流的疏
2、运起着十分重要的作用。对晚高峰时刻客流进行视频录像,采用逐帧回放的方式,统计乘客属性、闸机属性、统计乘客连续检票刷卡的间隔时间和乘客通过闸机的时间,采用SPSS统计分析软件进行数据分析,计算乘客通过闸机速度和闸机通过能力。关键词:检票闸机;通过能力;时间间隔;通过速度中图分类号:X951文献标志码:Adoi:10.11731/j.issn.1673—193x.2014.03.022StudyonpassingcapacityoffaregatesinsubwayLIUShuang—qing。,XUXuan,SHICong—l
3、ing,ZHONGMao-hua,MUNa-na,,XUShuai—shuai,,(1.SchoolofEnvironmental&SafetyEngineering,ChangzhouUniversity,ChangzhouJiangsu213164,China;2.InstituteofTransportationSafety,ChinaAcademyofSafetyScienceandTechnology,Bering100012,China;3.SchoolofEnergyandSafetyEngineering,H
4、umanUniversityofScienceandTechnology,XiangtanHunan411201,China)Abstract:Faregateisoneoftheimportantfacilitiesinthesubwaystation.Thedegreeofpassingcapacityhasaveryimportantsignificanceonthetransportationofpassengerflow.Thepassengerflowintheeveningpeaktimeswasobtaine
5、d,throughthevideorecordingwereobtaninedthroughframeandthepassengerspropertiesandphysicalpropertiesofgatesbyframeplayback.TheSPSSstatisticalanalysissoftwarewasadoptedfordataanalysis,andthespeedofpassengerspassingthroughthefaregatesandtheactualpassingcapacityoffarega
6、tewerecalculated.Keywords:faregate;pasingcapacity;timeinterval;passingvelocity通行设施的主要瓶颈之一。0引言一些学者对此进行了研究,常丹通过对乘客闸机作为地铁车站重要设施之一,将车站划分在闸机不同区域内行为差异性的研究,将闸机前后为付费区和非付费区。乘客在通过闸机的过程中,划分为缓冲区、调整区和闸机区,分析出缓冲区和调包括减速、刷卡、等待、通过等一系列行为,影响整区受乘客自身条件影响较大,闸机区主要受客观了客流行走的连贯性,因此,闸机也是地铁车站乘
7、客闸机属性影响;吴娇蓉对上海地铁的三杆式闸机的通行能力进行了调查分析,对不同类型乘客通过闸机的速度进行定量分析研究,统计分析乘客行为收稿日期:2013—11—11的不同,闸机通行能力存在显著性差异,并采用此方作者简介:刘双庆,硕士研究生。基金项目:国家自然科学基金项目(91024022,91024014,法对闸机的实际通行能力进行了实测。冯建栋71203201);国家“十二五”科技支撑计划项目等对闸机的时间利用不均衡进行研究,调查乘客存(2012BAK24B02)在选择最短路径的行为,越靠近自动扶梯/楼梯的闸·132·中国安
8、全生产科学技术第10卷∞加0对行人通过闸机速度分布作曲线拟合如图3,可以闸机通过能力,通过实地调研,观测样本为晚高峰出看出行人的刷卡间隔时间分布呈正态分布,拟合曲站人群,至少2人连续刷卡,提取刷卡时间间隔数据线见式(1)。对其进行P—P图的正态分布检验(图(刷卡未成功除外),见表4(刷卡间
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