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时间:2020-03-15
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1、司机个人工作总结工作总结 更多精品文档,欢迎来我主页查询司机个人工作总结-工作总结司机驾驶员司机个人工作总结也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车,是啊,当几年前我手握方向盘的我也是这样想的,但随着的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的,同时也渐渐上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为服务,为同志们服务,为国税事业服务,。 一是加强,锤炼。 思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。 上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。 我了马列主义,毛泽东思想,***理论,***同
2、志三个代表。 每天收看联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。 同时积极参加分局组织的各项理论,在每年年初分局组织的思想整顿中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习,提高素质。 虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被淘汰。 在这方面我从没放松过对自己的要求。 97年,我就通过成人上了函授大专,系统学习了基础,国家税收,,成本会计,审计学等知识,上间我给自己订了学习,无论工作再忙,再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠,《》()。 通
3、过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收科技加管理的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提更多精品文档,欢迎来我主页查询高。 三是爱岗敬业,扎实工作。 算起来开车也有好多年了,熟悉的常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。 可我个人认为,革命分工不同,在(,请保留此标记。 )这里我也能发光。 在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。 我觉说干好本职,就是对开发区国税工
4、作最大的贡献,把同志们安全的送达目的地,就是我最大的。 在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。 随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。 为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在上下功夫。 在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。 对进修理厂的维修,修理费都要斤斤计较地讨价还价,尽可能为节省开支。 常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。 每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车
5、场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步,也要省下停车费。 车上配套使用的物品,如的凉坐垫,的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。 在如何更好的使用油料方面,我和的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。 一更多精品文档,欢迎来我主页查询次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。 这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为,多次获得优秀称号,4次受到嘉奖的表彰,这要分局领导和同志们对我的肯定,我以后的
6、工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监〔司机个人工作总结〕工作总结提供的司机个人工作总结司机个人工作总结。 内容仅供参考
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