叉车司机个人工作总结.doc

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1、叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结叉车司机个人工作总结1、潜心学习，自觉锤炼。　　虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的进程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再砺，进1步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。　　2、严格要求，爱岗敬业。　　工作中严格要求自己，勤勤

2、奋恳，爱岗敬业，做到困难眼前不低头，工作眼前不畏缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的气力！　　3、加强训练，提高操作技能。　　为了把本身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效力，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，肯定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，获得了很好的效果，总结了1套叉车司机培训方法

3、。　　4、勤于修检，保障安全。　　作为1名司机，时刻牢记自己肩负的重担，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格依照操作规程和道路交通规则，做到万无1失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通线路熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的两重角色，对车辆勤检验、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。　　在20xx年的工作中，虽然获得了1定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：本身素质有待进1步提高，服务意识有待

4、提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高本身的综合素质、业务水平、服务质量。　　有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也势必长时间将与这1清贫的职业为伴，但我决不言悔，由于我愿意为我所从事的事业付出满腔热情、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献1切。　　1、明确了今年叉车班工作任务和目标　　落实和加强叉车平常安全操作及管理，完善叉车平常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。　　2、1年中，我们叉车班全部人员坚决履行了厂部和部门提出的：　　“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、下降本钱”的要求!全班

5、人员通过本身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能比赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。　　3、通过这1年，叉车班依照20xx年制定的工作计划和要求：　　加强对叉车和人员平常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进1步地提高整体工作效力，杜绝人为事故产生，与及下降车辆维修本钱。叉车班的全部人员通过1年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和计划。绩效以下：　　1、全年培训合格率98%。　　2、叉车安全事故率为0。　　3、人员活动率为6%。　　4、叉车使用率9

6、5%以上。　　5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。5加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。　　6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。　　7、平常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。　　8、叉车年度费用:　　a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年降落44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去降落5%。　　c)柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发机电用油量为6.04万升，比去年降落了4%。节俭费用为：3.7万元。　　4、管理与措施：　　1、落实叉车司机每天必须做好平常车前检

7、查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。　　2、完善叉车操作规程，杜绝背规操作，严厉制止酒后开车，疲劳驾驶，得病操作的规定。　　3、在平常运作中，装备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明缘由并及时排除故障。　　4、叉车除平常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。　　5、严格监管;制止无国家颁发的特种装备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以避免致使没必要要的机械事故和安全事故的产生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。