车辆电工高级题库.doc

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1、车辆电工高级试题库一、选择题1.客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（A）。(A)用电器部分(B)配线(C)电机(D)灯具2.对通过旅客列车的轴温技术检查作业规定是轴温达到90℃或超过外温加（B）时摘车处理。(A)50℃(B)60℃(C)70℃(D)80℃3.装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过（C）。(A)90公里／小时(B)１0０公里／小时(C)１２０公里／小时(D)１5０公里／小时4.安装电容器时，其电容量及其误差值须符合（A）要求。（Ａ）电路（Ｂ）设备（Ｃ）设计（Ｄ）安全5.只要控制基极（B），即可使三极管处于

2、截止状态。（Ａ）电压（Ｂ）电流（Ｃ）电阻（Ｄ）电容6.特种车的基本记号为（C）。（Ａ）ＧＷ（Ｂ）ＲＷ（Ｃ）ＴＺ（Ｄ）ＳＹ7.人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫（B）。（Ａ）制动装置（Ｂ）手制动机（Ｃ）空气制动机（Ｄ）基础制动装置8.ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（A）。（Ａ）１０安（Ｂ）１５安（Ｃ）２０安（Ｄ）２５安9.电扇的中修周期规定为（B）。（Ａ）１．５年（Ｂ）１年（Ｃ）９个月（Ｄ）６个月10.属于车电机具的有（A）。（Ａ）发电机（Ｂ）排气扇（Ｃ）逆变器（Ｄ）电力连接线11.ＫＰ－２Ａ控制箱的主要控制元件是（D）。（Ａ）电阻（Ｂ）电容（Ｃ）三极管（Ｄ

3、）可控硅12.保险丝的额定电流是指容许通过的（B）。（Ａ）额定电流值（Ｂ）最大电流值（Ｃ）工作电流（Ｄ）最小电流值13.车辆正常运行时，ＫＰ－２Ａ型供电装置总电流正常值应小于（D）。（Ａ）24安（Ｂ）36安（Ｃ）４８安（Ｄ）８５安14.电风扇段修后，温升试验时其测量绝缘电阻不得小于（C）。（Ａ）０．２兆欧（Ｂ）０．５兆欧（Ｃ）１兆欧（Ｄ）１．５兆欧15.利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫（D）。（Ａ）自动开关（Ｂ）组合开关（Ｃ）闸刀开关（Ｄ）熔断器16.铁路客车白炽灯钨丝熔点为（D）度。（Ａ）１０００（Ｂ）１５００（Ｃ）３０００（Ｄ）３６６０17.铁路客车空调系统中使

4、用的制冷剂为（C）。（Ａ）Ｒ１２（Ｂ）Ｒ１３（Ｃ）Ｒ２２（Ｄ）Ｒ２８18.三极管基本放大电路有（C）种基本的接线方式。（Ａ）１（Ｂ）２（Ｃ）３（Ｄ）４19.一个基本型体需要（B）个视图才能表达清楚。（Ａ）２（Ｂ）３（Ｃ）４（Ｄ）５20.酸性蓄电池的大修周期是（A）年。（Ａ）４．５（Ｂ）６（Ｃ）１０（Ｄ）１２21．轴温轴位巡检一周约需（C）秒。（Ａ）１０（Ｂ）１５（Ｃ）３０（Ｄ）４０22.当接触网断线时，任何人员均应距已断导线接地处所（C）以外。（Ａ）５米（Ｂ）８米（Ｃ）１０米（Ｄ）１５米23.当停留车达（C）个月时，在该车运用前，其蓄电池需充电。（Ａ）１（Ｂ）１．５（Ｃ）

5、２（Ｄ）２．５24.ＫＰ－２Ａ型控制箱的三相输出线电压为（C）Ｖ。（Ａ）４２（Ｂ）４３（Ｃ）４４（Ｄ）４５25.轴报器的传感器断路时，显示屏显示（B）。（Ａ）８（Ｂ）－１（Ｃ）＋１（Ｄ）０26柴油机起动后，发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫（A）。（Ａ）游车（Ｂ）拉缸（Ｃ）飞车（Ｄ）走车27.可控硅反向阻断峰值电压规定比反向击穿电压小（C）Ｖ。（Ａ）50（Ｂ）80（Ｃ）100（Ｄ）12028.一个周期内的平均功率称为（B）功率。(A)瞬时(B)有功(C)无功(D)视在29.25型客车全车最大功率为（D）千瓦。(A)3(B)9(C)18(D)3030.用人工的方法来减

6、少某物质的热量时，单位时间内所能摄取的热量称为（B）。(A)制冷(B)制冷量(C)焓(D)熵31.餐车电冰箱大修后，控制箱须保修（C）个月。(A)6(B)12(C)18(D)2432.空调客车电热采暖时，若保护器失效，通风温度升到（D）度时，熔断器熔断。(A)100±5(B)118±5(C)125±5(D)139±533.空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（C）兆欧。(A)0.5(B)1(C)2(D)2.434.车辆整备用电时间一般不超过（B）小时。(A)一(B)二(C)三(D)四35.荧光灯工作时，其电压波形是（C）。(A)正弦波(B)三角波(C)近似矩形波(D)阶梯

7、波36.电压互感器的一次绕组的匝数（A）二次绕组的匝数。(A)远大于(B)略大于(C)小于(D)等于37.１ＫＶ以下的中性点接地系统中的用电设备应采用（D）。(A)保护接地(B)工作接地(C)失压接地(D)限位接地38.蒸发温度不变，升高冷凝温度，则压缩机的制冷量（A）。(A)减少(B)增加(C)不变(D)相同39.直流电机中电枢的主要作用是（B）。(A)将交流电变为直流电(B)实现直流电能和机械能之间的转换(C)在气隙中产生磁通(D)将直流电变为交流电40.为了使直流发电机的端电压保持恒定，其励磁电流应随负载电流的变化而变化