机组岗位压缩机操作规程.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除二十一、机组岗位C-101原料气压缩机操作规程1、编制依据与适用范围本规程的编制依据是日本荏原ELLIOTT压缩机制造厂提供的《C-101操作、维护手册》、林德公司提供的《操作手册》以及PID图。它适用于LNG工厂原料气压缩机（C-101）的操作和维护。2、C-101机组的任务及管辖范围2.1机组的任务2.1.1正常运行期间将天然气经一、二段压缩升压到4.01MPa送到净化岗位脱碳系统脱除天然气中的CO2，然后再经三段压缩升压到6.724MPa送到干燥系统脱除天然气中的H2

2、O，最后为天然气进入液化单元深冷液化成为产品LNG，再经贮罐顶的J-T阀膨胀后送入LNG贮罐提供所有机械能。2.1.2向燃气透平（GT-601）提供4.01MPa的燃料气。2.1.3正常运行期间为本机组提供干气密封气体。2.2管辖范围。C-101、CM-101、FC-101，机组所属的润滑油系统、工艺气系统工艺管道、设备及仪表。3、工艺流程简述3.1工艺气系统。从界区外来的压力为0.8Mpa，温度为27.9℃的原料天然气，经C-101一段入口分离器（V-101A/R）除去液体及过滤后进入C-101Ⅰ段。被压缩后压力

3、为1.956MPa、温度为112℃，经I段出口空冷器（E-101）冷却至40℃，再经Ⅱ段入口分离器（V-102）除去冷凝液后进入C-101二段。从C-101二段出来的天然气压力为4.015MPa、温度为97.7℃,经二段出口空冷器（E-102）冷却至40℃，再经二段出口分离器（V-103）除去凝液后，一小部分送往燃气透平（GT-601）作为燃料气，其余的原料气进入CO2洗涤单元T-201脱碳，然后返回原料气压缩机单元。再经V-104分离除水后，进入C-101三段被进一步压缩，压力为6.7MPa，温度为90℃。经三段

4、出口空冷器（E-103）冷却至40℃，经V-105分离除水后送往原料气干燥单元进行脱水。3.2油系统此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除由主油泵（P110-A/R）将油箱中的油加压，然后经油空冷器E110冷却，再经油过滤器（F110A/R）过滤后经压力调节阀PV10050供机组主轴承作润滑用油。4、主要设备性能参数4.1原料气压缩机（C-101）型号：29M5，25MB4/3Ⅰ功率（KW）正常6854额定8500转速：（r/min）:正常10650最大11191流量（Kg/h）：正常612

5、00压力（MPa）I段出口1.956II段出口4.015III段出口6.724温度（℃）I段出口112II段出口97.7III出口90.5临界转速r/min（低压缸）第一5265第二16900（高压缸）第一4849第二202004.2压缩机驱动电机CM-101型号：CT900×4电压（V）：2400电流（A）：2305功率（KW）：8500正常转速（rpm）：15005、机组的开车5.1正常开车本操作使用于机组所有设备均处于停止状态。5.1.1开车应具备的条件5.1.1.1机组所属的设备、管线、阀门、仪表等均已就位

6、。5.1.1.2设备单机试车或检修工作已全部结束。5.1.1.3仪表控制及报警联锁系统已调试完毕，可以投入正常使用。5.1.1.4电器系统各种电源可正常供电。5.1.1.5仪表空气系统已正常投用。5.1.1.6PSA制氮装置已正常供氮。5.1.1.7精制水系统已投入运行。5.1.1.8机组所有的安全阀安装调试合格。5.1.1.9所有放空、导淋阀均关闭。5.1.1.10所有ESD阀门均关闭，且已复位。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除5.1.1.11火炬系统处于运行中。5.1.1.12空冷

7、器E-101、E-102、E-103已进行试车，可随时投入运行。5.1.1.13用N2对原料气系统进行了置换，氧含量低于1%。5.1.1.14如果环境温度较低（低于15℃）启动电伴热系统。5.1.1.15压缩机气体密封系统已试车完毕。5.1.1.16原料气过滤分离器V-101A/R已按要求安装好过滤元件。5.1.1.17原料气可按设计的压力、温度、组份正常供给。5.1.2油系统开车5.1.2.1开车前的检查确认a.确认油箱D-110已注入规定型号的运行油，液位正常，保护N2流量正常。“手动/自动”选择开关HS-10

8、059切至“手动”位置。b.确认油箱电加热器E111A/B电源开关置于“关闭”位置。P110A/R现场开关均置于“停止”位置。c.油空冷器E110及油过滤器F110A/R处于一台投用一台备用。d.蓄油器气囊已充满规定压力（0.6MPa）的N2。e.确认下列所有阀全开所有压力表、压力开关、液位计、液位开关及变送器的根部阀、油泵进出口阀、压力调节阀PCV1005