中新天津生态城经六路跨蓟运河故道桥拱结构支撑钢连续箱梁线形控制.pdf

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1、!Qi盏苎燮苎丝笾当基垫丝堂堡主望錾盔三墨DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2013.03.072中新天津生态城经六路跨蓟运河故道桥拱结构支撑钢连续箱梁线形控制杨强(中铁十八局集团第五工程有限公司,天津300450)摘要:天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程主桥,采用拱结构支撑的钢连续箱梁,以“飘带”为理念设计,结构轻盈、飘逸,符合桥梁美学设计,但线形控制难度大;施工过程中,通过采用“多节段匹配制造、立体预拼装”控制环口尺寸,采用“测量控制网”控制梁底标高、梁顶标高、轴线,较好的解决了拱结构支撑钢连续箱梁线形控制的难题

2、,具有较好的推广意义。关键词:公路桥;钢箱梁;预拼装;施工中图分类号:U448.22文献标志码:A文章编号:1672—4011(2013)03—0154一03ThenewThrdh-,Eeo-citythroughthesixwaycrossJiyunOxbowarchesstructuresupportingsteelcontinuousboxbeamlinearcontrolYANGQiang(ChinaRadwayeighteenBureauGroupFifthEngineeringCoLtd,Tianjin300450,China)Abstra

3、ct:TheecologicalcityofTianjinareabysixroadbridgeacrossthecanalinbridgeengineeringthistlewitharchstructuresupportingsteelcontinuousboxgirder,thedesignideaof“Ribbon”,lightstructure,andelegant,coilformstothebridgeaestheticsdesign,butthelinearcontrolisdifficult;theconstructionproces

4、s,throughtheuseofmultiplese{gnentmatc—hingmanufacturing.“three—dimensionalpre—assembly’’controlloopsize,usingthe“surveyingcontrolnetwork’’tocontrolthebottomofbeam,thebeamtopelevation,axis,solvestheprob—lemofarchstructuresupportingsteelcontinuousboxbeamlinearcontrolproblems,andha

5、sbetterpopularizationsignificance.Keywords:Highwaybridge;steelboxgirder;pre—·as··sembly;construction1工程概况工程位于天津生态城中部片区,自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道(汉北路)相接,是连接生态城生态核与中部片区两个子片区的的重要纽带。主桥采用35m+50m×4+35m的拱结构支撑的钢连续箱梁桥,由法国马克·米姆拉姆工程咨询有限公司以“飘带”为理念设计(见图1),外观轻盈、通透,与下游的混凝土壳体的桥梁形成了呼应与共鸣,与周边景观融合

6、、协调。作者简介:杨强(1976一),河北高碑店人,工程师,项目经理,研究方向:市政工程施工。攀r。镰’i蔷、零。慧蒂图1桥梁效果图主桥箱梁为单箱双室截面,桥面宽度为14m,双向四车道;结合景观方面的考虑,上箱梁(主梁)顺桥向为变截面,其中底板保持横向水平,顶板有横向1.5%的横坡,中心线处的高度为1.11m;下箱梁(主拱)标准段为等截面钢箱梁,顶底板水平布置,梁高1.115m,顺桥向为不规则曲线;主梁和主拱在跨中范围合为梁拱结合段。普通位置钢板厚度为:顶板25mm、底板25mm、腹板16mm;中墩支座附近区域为:顶板50mm、底板50mill、腹板3

7、0ram;中跨拱与主梁衔接附近区域为:上箱室顶板30mm、底板25mm、腹板30Him,下箱室顶板25mm、底板25am、腹板30mm;边跨拱与主梁衔接附近区域为:上箱室顶板30mm、底板25mm、腹板30mill,下箱室顶板50mm、底板50mm、腹板30mm。T柏&ti■tt●±■t25:%日}z。7eA道路设i}中线1375J25轻r———一1375径2翊.200。.300印烈350。3255q辆】21123Q如325。350jn翔300..200卫.25TI]1]1曾。己函”;7qq1m77q111f99皿譬子j.L函.Z封i0专99l“。=爿

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