公路桥梁限载标准的可靠性分析方法.pdf

公路桥梁限载标准的可靠性分析方法.pdf

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时间:2020-03-22

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1、公路桥梁限载标准的可靠性分析方法■王成聪[摘要]公路为我国经济的发展和腾飞做出了巨大的贡值为数值1型的分布。根据上述公路性桥梁的可靠行限载标准规范化设计的过程中均采用的是可靠性献。公路桥梁是公路中的重要组成部分之一,车辆的超载性理论可以得到抗力的数值和组合设计数值之间的理论来计算桥梁的承载能力,从现实的情况来看这对于公路桥梁造成了较为严重的损坏,这种现象在全国十线性对应的关系,根据现行的桥梁的设计规范来看种处理的方式是不合理的,在桥梁可靠性设计的过分普遍。现行的桥梁限载的标准和公路桥梁的超载标准是抗力的标准的值得表达式可以写为横载和汽车载荷程中

2、有两个现行的标准。二者采用的理论是一致的相同的,因而针对公路桥梁的现行的设计标准进行了改进。标准效应之和与抗力的分项系数乘积对于需要满足只是标准的数值是不同的,分别对于桥梁实验的长在改进的过程中,结合了公路桥梁的实际,并且给出了现一般需要的桥梁设计载荷来讲,其结构的可靠性指期安全载荷以及安全载荷的极限进行了规定。对于行桥梁限载标准的设计规范,以期能为公路桥梁限载标准标与目标的可靠性指标是一致的,并且已知相应的重型卡车的通行对于桥梁结构的影响以及耐用程度的确立提供一定的科学依据。抗力分项系数,那么抗力的而标准值的表达式可以进行了相应的分析,并且给

3、出了相应的限值来确定表示为如下的形式。与上述的描述是遗址的,即将是否允许卡车通过。与国外的桥梁设计规范相比较[关键词]公路桥梁超载可靠性限值抗力的分项系数改变为与变量和可靠性指标相关的而言,我国桥梁设计过程中所定的各项指标都偏高。函数。本文以映射变换方法为基础来制定的超载的本文考虑到这个因素将可靠性指标进行了相应的调近些年我国加大了公路交通基础设施的建设,影响因素计算的方法,该算法的步骤如下所示,首整,将可靠性指标下调了0.3作为最低限度的可靠并且随着经济的发展与人们生活水平的提高以及物先,根据可靠性指标选定相应参数的搜索区间,然性限载的标准。

4、本文以第二等级的受弯的构件进行流的需要交通流量在不断的增多,公路所承担的交后根据功能函数来计算相应的初值。其次,采用二了受力分析,对于不同运行状态下的汽车来分析其通的负荷也在不断的加重。在公路运输的过程中超分法的搜索的方式来搜索最佳的参数数值,如果相最大限度的超载的标准。对于最低抗力的标准值,重现象非常的普遍,超重给公路桥梁结构造成了严邻两次得到的结果之差小于0.0001或者功能函数然后取可靠性指标为3.7,然后利用超载银子来计重的损害。超重的车里种类主要有运煤车、运沙车的函数值小于0.0001的话就确定参数的数值为两算相应的超载的系数。但是分

5、析的过程都是在理想以及运油车辆等。这些类型的运输车辆超重一般在次迭代结果的平均值。条件的状态下,而按照原来的计算理论和标准所计其额定载重的数倍之多,对于公路桥梁的安全运作二、可靠性设计下的限载标准分析算出来的允许车辆通行的汽车载荷的限值要更大,以及长久的稳定性造成了很大的伤害。目前我国对从目前的桥梁设计的结构方面的相应的规范来而在实际的计算过程中还需要结合原来的设计规范于公路桥梁的限载标准方面的研究较少,没有形成看可以根据设计目标的可靠性来确定相应的限载标并对原来的设计规范进行改进,来确定最终允许车规范性的一致性的标准。在我国仅有极少数的城市准

6、。如果所设计的桥梁结构满足相应的目标定级,辆通行的最大限值。制定了公路桥梁限载的标准,但是限载标准不统一,并且对于不同的目标登记选取不同的车辆限载的方四、结语相对比较混乱。世界上其他的国家的超重的相关数式并且根据车辆超载的情况给出不同程度的限载本文对于中小跨度的公路桥梁的允许通行的限据显示,其对于超重的限制较为严格,而我国根据值,目前根据车辆限载的规范来看目前桥梁的设计值进行了分析,并且利用可靠性分析理论对公路桥有关交警部分们的数据显示,超重的数量呈现逐年均采用的是车道限载,而作为车辆的限载的方式是梁的限载的标准进行了分析,给出了按照改进后的增

7、多的趋势。公路桥梁限载的标准没有形成较为统不合适的,可以参照原来车队的规范来制定相应的公路桥梁的设计规范来得到的设计标准,并且根据一的标准,因而开展我国公路桥梁的限载标准的研车辆超载的限载模式。对于中小型的公路强烈的结桥梁实际抵抗能力的不同并且考虑到了影响抗力因究制定最大容许的通行限载标准是至关重要刻不容构来看一般选择车队的重车最为标准车辆的限载模素来对公路桥梁限值的标准来进行了分析。本文对缓的。式。上面所分析的车辆超载的方式是目前车辆超载于公路桥梁的研究分析以及研究的结果对于我国现一、桥梁限载基本理论的主要方式。在超载标准设计的过程中汽车载荷

8、效行的公路桥梁限值标准规范的建设具有十分重要的在公路桥梁限载的基本理论中设计过程中的可应一般看作为服从极值分布的,因此,目前的汽车现实意义,也为公路桥

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