对公路检测与技术的探讨.pdf

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1、圃■Ⅻ●■I■h"对公路检测与技术的探讨陈令刚李文凯江苏省交通规划设计院股份有限公司摘要：现如今我国经济快速发展，同时我国对于公路事业的发展也是非常重视，不过因为很多不良因素不能保证工程质量，所以我4J'3-／．,k为公路检测技术对于公路质量尤为重要。关键词：公路检测；检测技术；石油沥青；含泥量。1引言目前，公路进入了边远山区、进入了偏远的乡村，改变了人们的生活水平、出行方式，推动了地区经济的快速发展。公路El益凸显的重要地位，促使人们逐渐认识到提高公路质量的重要性。公路检测技术与方法的出现，在很大程度上提高了公路的质量。2公路检测的作用(1)节约成本。公路工程程需要挖方、填方，

2、对填方材料要求比较严格，一旦填方未达到要求，必定会影响其质量，填方相当于公路的基石。利用检测手段，对公路挖方所产生的砂石、土壤等进行检测，可以确定挖方中可用的原材料，进行就地取材，既方便又实惠，在一定程度上降低了工程成本。(2)加强了原材料的质量控制。公路施工中，要使用大量的外进材料，比如砂石、水泥、沥青等，而原材料是工程质量的“喉咙’：对其质量的控制就是对公路工程质量的提高。对进场的原材料通过对其规定性能的相关检验，可以判断产品是否合格，避免劣质产品混人场地。影响工程质量。(3)评定工程好坏的标准。工程的好坏来源于竣工后的验收，检测无疑是验收的科学有效的手段和方法，检测的数据可

3、以客观的反映出工程的质量和所存在的问题，也是解决问题的根据，更是上级领导检查的有力依据。3公路常用材料性质和检测项目公路常用材料的基本性质可分为物理性质、化学性质和力学性质。公路建设首先要把好材料关，合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，就能确保公路工程质量。对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道材料必检的项目，才能对材料合格与否作出准确的判断，以下就几种常用的材料必检项目介绍如下：(1)水泥：胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流动性。(2)砂：筛分析、含泥量、泥块含量、云母含量，必要时需做：表观密度、紧密

4、度、堆积密度。(3)碎石或卵石：筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值、磨耗值，必要时需做：堆积密度、表观密度。(4)粉煤灰：细度、烧失量、需水量比。(5)砼外加剂(减水剂)：固体含量、减水率、泌水率、抗压强度比、钢筋锈蚀、必要时需做：含气量、凝结时间、坍落度损失。(6)1亘1填土料(改良膨胀土)：液塑限试验、击实及回弹模量(最大干密度、最佳含水量)、CBR试验。4道路检测问题的解决4．1道路路面平整度检测(1)存在的问题分析。当前在进行道路平整度施工与质量验收过程中，比较常用的测试设备主要有车载式颠簸累积仪、连续式平整度仪以及3m直尺等。这些检测方法主要是使用方面、构

5、造简单，但其测量误差较大。’车载式颠簸累积仪的转换性较差、时间稳定性低，不能准确反映断面的实际情况。连续式平整度仪设备笨重、不灵活，其测量数据的准确性与机械性能有很大关系，对于破损严重、坑槽较多的路面不适用。使用3m直尺检测时需要弯腰低头，其检测代表性差、效率低、精度低。(2)检测新技术介绍。道路平整度检测的设备主要分为两类，一类是对路面的凹凸情况进行检测，即连续式平整仪、3m直尺等断面测试类设备；另一类是对路面凹凸而导致行车振动的颠簸以及不平整度的检测，即车载式颠簸累积仪等反应类设备。随着现代科学技术的发展，出现了如路面平整度数据采集系统、纵断面分析仪等技术更先进、自动化程度高

6、的检测设备。5无损检测技术的研发可获得连续性之剖面资料可量测铺面之厚度、地下空洞、裂隙、地下管线及地下破坏等，量测时可节省人力及时间，亦可避免人为抽样选点上之变异性产生，改善工程施工品质，从而使路面的使用年限增加。下面我们对路面无损检测技术进行分析并对相关研究进行探讨。5．1对抗滑能力的测试现如今，对于车载的高速自动化路面进行抗滑能力测试的相关设备有不完全刹车式的摩擦系数测试仪和刹车式的摩擦系数测试仪以及对横向力系数的测试仪，这三种设备都具有代表性，不过我国对横向力系数的测试仪使用最为普遍，横向力系数测试仪主要通过把试验轮调试成与行车方向不同的角度，这样会有一个横向力出现，这种横

7、向力与试验平面呈90度角，试验轮对路面产生的荷载与这种横向力的比值就称为横向力系数，这种横向力系统就可以计算出车辆在该路面上行驶时发生侧滑的几率，一般50km／h作为正常测试速度，对刹车式摩擦系数的测试仪是通过在行驶过程中规定相等的几段距离对测试轮进行自动刹车，刹车时测试轮停止转动并在路面上开始滑动，这时传感器对该抗滑能力进行记录，从而对制动力系统进行科学计算。5．2对断面的测试路面断面测试主要用于计算两个指标，平整度(纵断面)和车辙(横断面)。其中平整度是评定路面质量的重要指标