市政道路桥梁抗震设计的探讨.pdf

市政道路桥梁抗震设计的探讨.pdf

ID:55980567

大小:1.19 MB

页数:1页

时间:2020-03-22

市政道路桥梁抗震设计的探讨.pdf_第1页
资源描述:

《市政道路桥梁抗震设计的探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、市政道路桥梁抗震设计的探讨■胡兵[摘要]目前,桥梁工程抗震的研究越来越受到社会和工求;未将弯钩合理设置在箍筋端部;构造方面存在箍筋可以直接参与,并进行受力,同时箍筋的配置程师的重视,是当今工程界的热点问题。本文重点探讨了一定的缺陷。还可以防止刚度不会出现急剧退化,节点裂缝也不桥梁抗震能力不足的主要原因、桥梁抗震设计的方法解析3.桥梁基础承载力不足会开展。等内容。桥梁基础需要承担一定的荷载,包括桥梁本身综上所述,若桥梁结构中的桥墩刚度,接近于重量及其它荷载,特别是高达几十吨重量的大货车。盖梁刚度,受地

2、震作用影响,侧向惯性力会对结构[关键词]桥梁抗震设计原则在地震设防等级较高的地区,地震力可能是结构的产生一定的作用,这样会增加节点核心区箍筋受力控制荷载,而且基础会在地震力的作下,出现挤压、程度,进而出现节点刚度退化,并造成两方面问题地震是我国一项重要灾害,对人们的财产安全移位及变形和下沉等状况。的出现:会导致混凝土剪切破环在节点核心区出现;和生命安全具有严重威胁。道路桥梁作为工程的重二、市政桥梁的抗震设计相关问题探讨对桥墩内力,会重新进行分布,对于墩底截面,其要组成部分,对人们生活、工作具有重要影

3、响,一在桥梁抗震设计过程中,通常会选择塑形铰,弯矩会加大,进而加快屈服状态的达到速度。由此旦震区桥梁发生损坏,对救灾行动会造成阻碍,同对于桥梁结构墩柱,想要满足塑性铰转角需求,需可知,应严格控制盖梁和桥墩抗弯刚度,使二者刚时还会引发次生灾害,给人民群众带来巨大的损失,要提高墩柱的延性能力,这样才能防止桥梁倒塌。度拉开一定的差距,这样在地震横桥作用小,便于而且对于灾后的重建工作,也带来一定的困难。地桥梁抗震规范,对桥梁节点部分进行合理设计,由形成墩底和墩顶部分的塑形铰,保证节点部分的安震对道路桥梁会产

4、生许多的问题,会造成高架桥或于桥梁节点在桥梁中主要起到连接下部结构和上部全,也满足了抗震设计思想。者公路桥出现混凝土剥落、开裂以及钢筋裸露断裂,结构的作用,对桥梁工程结构关键部位具有重要的三、结语严重还会造成坍塌,所以,我国工程师对道路桥梁保护作用,所以一定要注重对桥梁节点部位的设计,桥梁抗震设计对桥梁工程安全和质量具有重要抗震设计应特别重视,提高市政道路桥梁抗震设计特别注重其强度和刚度。作用,所以必须做好桥梁抗震设计,包括设计过程水平,保证人们的生命财产安全。在由桥墩和盖梁组成的框架结构中,塑性铰

5、横中的各个阶段,都需要设计人员认真、严谨的对待。一、桥梁抗震能力不足的主要原因向地震作用影响,三个位置可能会出现,即墩底截在可行性研究阶段,对于抗震概念设计,应进行强1.桥梁的梁体下落面、节点或梁端截面、墩顶截面,截面弯矩着横向化,同时桥位和桥型应符合工程实际要求。在初步发生梁体下落是桥梁经常发生的问题,其发生用力增大而不断增大,且处于弯矩最大的状态,同设计阶段,对抗震体系设计,应进行强化,抗震设的主要表现在以下几个方面:(1)对橡胶支座进行时进入屈服状态。在塑性铰出现在截面,弯矩不会防标准和演算准

6、准则应科学、合理;在施工图设计固定,其强度达不到要求。(2)对于活动支座位移再继续增长,而是处于平稳状态,这时随框架变形阶段,对抗震构造设计,应进行强化,并注重细节量,其长度不符合要求。(3)墩柱与基础部分没有的增加,墩顶截面的弯矩会逐渐增大,箍筋应力也处的设计。进行合理的连接。(4)梁体连接强度不够。位移的会逐渐增多,直至屈服为止。此时,节点区域会出参考文献量不够,在地震强而用力的作用下,橡胶支座就会现的刚度退化的问题,使得墩顶截面约束会有所削[1]任山江.解析市政桥梁抗震设计[J].科技与创受到

7、严重的破坏而发生移位,从而发生梁体的移位弱,成铰接约束,这样会造成结构侧向变形,进而新,2014(8):63-64.现象,也会出现墩柱与基础的部位相对而较大的位大大降低结构横向抗震性能。[2]宗雪梅.城市多层立交结构基于性能抗震设计方移,就会造成梁体下落的现象发生。例如,挡块和无论配筋率是多少,墩底截面总是会进入屈服法研究[D].西安:长安大学,2014.伸缩缝,若其的刚度不足,受地震作用而被挤压和状态,但是对于梁端截面来说,想要使两端截面进[3]杨宽厚.城市桥梁抗震性能评估及加固方法研究碰撞等,使

8、其因此而遭到破坏,造成梁体的下落。入屈服状态,需要将配筋率控制在3%以内,否则不[D].北京:北京建筑工程学院,2012.2.桥梁的梁墩或者墩柱的强度不够会进入理想屈服状态。由此可知,节点部分刚度在[4]张帆.市政与公路不同计价模式下道路桥梁工程此类破坏主要发生在两个位置:在墩柱塑性铰不同配筋率下相同,其刚度软化会减弱墩顶截面约造价对比分析[D].广州:华南理工大学,2012.处;墩柱与盖梁连接处,桥墩受地震力的影响,会束,与此同时对于墩顶截面弯矩,也会相应地减小。[

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。