桥梁施工技术在高速公路中的探讨.pdf

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1、２０１５年第１４期（总第１６７期）江西建材交通工程桥梁施工技术在高速公路中的探讨■包锋■核工业西南建设集团有限公司，四川成都６１００００摘要：随着我国经济的腾飞以及社会现代化进程的不断推进，我国的高速公路理论，该理论研究的切入点主要为注浆管的注浆，但同球形扩散理论相建设得到了迅猛发展，其建设总里程跃居世界第二，成为仅次于美国的似，其亦存在较多的假设成分，在实际应用的过程中存在一定的局限第二个高速公路建设国家。为进一步的保障高速公路的建设质量，需要性。这就意味着，在高速公路桥梁施工的过程中，要根据施工的土质条牢固掌握和提高高速公路中的桥梁施工技术。本文就高速公路桥梁施件以及周围的地域环

2、境等选择科学合理的注浆技术，以为保障桥梁的工技术中的注浆技术进行简单的探讨研究，以为提高我国高速公路桥梁质量打下坚实的基础。的施工技术提供相应的参考。２．２注浆技术中浆液原料的选择关键词：高速公路桥梁施工技术注浆技术注浆技术中浆液原料的选择直接关系着注浆效果，因此，在高速公路桥梁施工的过程中，要选择适合的浆液材料，较为常用的浆液材料主自改革开放以来，我国的高速公路施工技术水平得到进一步的发要有两种：一是化学注浆浆液材料；二是普通注浆浆液材料。注浆浆液展，但同时高速公路的车流量以及载荷也呈现出迅猛增长的趋势，大型材料的整体性能主要取决于材料的成分构成、环境温度、形成时间以及载重货车等为

3、高速公路桥梁的质量提出了更高的要求。注浆技术作为渗透速度。因此，在高速公路桥梁施工的过程中，进行实际操作时，要一种新型的技术，其不仅能满足高速公路桥梁构造的舒适性和方便性，将注浆目的、土质条件以及这些影响因素紧密的结合在一起，从而选择亦能增加高速公路桥梁使用的耐久性，在高速公路的桥梁施工中得到恰当的注浆浆液材料，以提高注浆技术的注浆效果。就目前注浆技术了广泛应用，并取得了显著的社会效益以及经济效益。在我国高速公路桥梁施工的应用上来看，其多倾向于选择较为稠密的１注浆技术在我国高速公路桥梁施工中的应用现状浆液，并配合使用高性能的减水剂、增塑剂等，以从整体上提高高速公将注浆技术应用在高速公

4、路桥梁施工中始于国外，最初始于法国，路桥梁的施工效率以及质量。随后被德国、意大利、日本等国家引入国内，在将其广泛的应用在实践３注浆技术在高速公路桥梁施工中的工艺要点中的同时，又不断改造着该技术，并最终形成了渗透注浆技术、压密注将注浆技术应用到高速公路的桥梁施工中，主要是为了通过将浆浆技术等。液注入到施工的土层中，从而达到填充、固结加强的作用。注浆技术在我国对于该技术的研究起步较晚，关于灌浆技术的应用范围也就高速公路桥梁施工中的工艺主要有三方面的要点，具体表现如下：比较窄。但随着我国经济发展水平的提高，尤其是改革开放以来，由于３．１钻孔放样工艺我国有力较为强大的经济以及科学技术支撑，注

5、浆技术在我国的应用该工艺中的浆孔放样工作通常通过使用钢卷尺或者是皮尺来进范围越来越广泛，并在较多的施工领域中取得了较好的经济效益与社行，并按照控制理论的要求，确保设计的注浆孔空位与实际操作中的注会效益。注浆技术也被逐渐应用到高速公路桥梁的施工中，具有良好浆孔空位两者之间的无耻保持在合理的范围之内，并要求每个工点的的发展前景。但在具体的施工工艺、电子信息技术的应用等方面还存钻孔放样工作都一次性完成；此外，在进行钻孔放样的工作中还要注意在着一定的缺陷，有待于进一步的发展和提升。以下事项：一是要避开用于支撑的锚杆锚索；二是要避开横排的排水２注浆技术在高速公路桥梁施工中的工艺分析管；三是要与

6、桥台、涵洞等周围建筑物保持一定的安全距离。２．１注浆技术的分类３．２成孔工艺在高速公路桥梁施工中的注浆技术由不同的种类，按照常规的分用于高速公路桥梁施工中的成孔工艺具有较高的要求，其不仅要类方法，主要包括高压喷射注浆技术以及静压注浆技术；而根据浆液以求要将专业的钻孔锤用于桥面的结构层、填筑体以及混凝土垫层的钻及注浆压力对不同岩土体的作用机理，注浆技术又可分为四大类，具体孔施工；亦要求注浆孔的成孔孔深误差控制在理论设计的合理范围内，包括：一是喷射注浆技术；二是压密注浆技术；三是劈裂注浆技术；四是一般在－０３％－０３％之间；此外，在成孔工艺的施工过程中，若桥面渗透注浆技术。而在高速公

7、路桥梁施工的过程中，通常根据岩石土体因注浆发生严重的变形现象，施工技术人员要及时停止目前所采用的选择相应的注浆技术，常用的注浆技术有两种，一种是压密注浆技术；注浆施工方法，并改为两段注浆法进行继续注浆施工。另一种则是渗透注浆技术，具体论述如下：３．３压水试验工艺（１）压密注浆技术。压密注浆技术的主要工作原理是通过挤压，将该工艺是进行地基进行加固处理以及桩基底、堵水注浆等施工前极稠密的浆液利用钻孔挤向土体；其工作过程主要为：通过挤压作用，的关键性施工环节。在