浅析公路工程测量.pdf

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1、城市建筑┃工程测量•勘察设计┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ENGINEERINGSURVEYING•ENGINEERINGDEP浅析公路工程测量AnalysisoftheMeasurementofHighwayEngineering■张冰芳■ZhangBingfang[摘要]本文结合实际工作当中测量工作所采用的方法进员在制定计划的时候充分了解到实际工作当中的每到平整要求的时候，也能够给基准线法进行控制，行了探讨，针对其中出现的一些问题进行了分析，希望能一个细节。要想做到了解每个细节，需要计划编制每一个结构层都需要进行试验路铺

2、筑。这主要是进够对测量工作有所帮助。人员在进行编制之前深入到工作的一线，进行实地行大规模铺路之前进行过的实验，通过实验得出详的详尽勘测，把工程的图纸、相应的规范要求、设实的数据进行测量。当得出的测量数据能够满足实[关键词]公路建设工程测量把控计意图都领会于心。这样在编制计划的时候才能够际要求的时候，就可以进行大面积实际测量。对于做到有的放矢，针对性地进行计划编制。整个计划测量人员来说要特别细心，因为准确的数据是保证[Abstract]Thispaper,combinedwithmethodmeasurement都应该从实际出发，有很强的可操作性

3、。计划内容大面积铺路的前提，是质量的保证。在施工过程要usedintheactualwork,discusseditssomeproblems,withho-要详细，避免工作内容的遗漏。要遵循一项基本原时刻注意相关系数的变化，在出现问题的时候能够petoprovidinghelpwithmeasurement.则，那就是编写的计划要与现在的工程施工规范要在第一时间内进行改正，使结果达到最优。求绝对一致，不能产生任何冲突。（2）在进行水稳层和沥青下面层施工工作的时[Keywords]highwayconstruction,engineeringm

4、easurement,2.技术交底以及控制点交接桩候，首先要依据已经成型的设计图纸进行施工，并handleandcontrol平面控制点和高程控制点的交接一般是由建筑针对施工需求进行放样出中桩和边桩。挂线高度需工程的业主和设计单位向监理单位和施工单位提供要进行最后的高程测量，才可以得出。要记住每隔自改革开放以来，我国的经济发展取得了举世的，主要的交接内容包含由业主提供的控制点成果50m都应该标记一个桩号，这样做的目的就是为了瞩目的成绩，同时我国的城市化脚步也在不断加快。表、控制点布置图等详尽资料。在进行交接的时候方便后续的施工记录和进行挂线检查

5、。两台铺路机在这个过程中，我国的建筑行业也有了很大进步。要注意，要做好交接表记录，交接表要详细地将所同时进行施工工作的时候要注意，前一台的摊铺机可以说，建筑行业为城市化做出了巨大的贡献。在有内容进行明确地分类。分类要细，包含已经交接可以不用挂线。一般来说，可以用小型的、经过改行业的整体发展的大背景之下，测量技术也取得了的资料分类未交接资料分类、不完整资料分类、历装的千斤顶从底部拖着率和静的型材进行控制，而长足的进步，这种进步可以用迅速来形容，因为测史遗留问题分类、相关问题的解决方案分类。之所外援则需要用钢丝绳进行控制。另外一台铺路机的量工作作为

6、工程建设的基础工作会最终影响到整个以要做这么多的分类，就是要把问题细化解决方案内缘需要通过小滑撬进行控制，外援也是用钢丝绳工程的建设质量。在实际的操作过程中，降低成本，细化。在进行交接的时候要切记，点位的完好性，进行控制。在这里需要注意的是，中上面层的控制选择最优目标，使建设利润最大化是测量工作的终要与交接资料的完全吻合，对存在破损或者被改动厚度决定可以只放中边桩，不需要测量挂线。极目的，是测量人员一定要把控好的要点。在实际过的地方要落实到人。点位的资料如果与资料不符，三、竣工测量的工作当中，公路测量工作的主要内容就是利用相就需要各方面地签字确

7、认。在所有的工作都进行完之后，就是竣工的测量。关的专业测量设备和仪器将设计图纸中公路的位3.控制点的复测这项工作看上去像是收尾的工作，其实是十分重要置、数据、几何形状等各项元素准确的放样到实地，控制点的复测工作要做到详尽且全面，要做到的。因为无论规范再怎么详细，公路建设的工程量用于指导施工。测量工作的重要性在于，其测量结对复测的标段内的导线点进行全面地检测，包含重是十分巨大的，难免会出现这样或者那样的问题。果会直接影响到最后关于公路的评级，其中包含质点桥梁的控制网进行测量，而导线点和水准点的复竣工测量一方面是验收工程，另一方面就是进行最量评级和

8、安全评级，而这两者都会直接关系到公路测要最终形成表格，包含《导线点复测成果表》和后的问题检测。如果发现问题，一定要及时记录在后期的收益效果。也正是因为