浅析冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用.pdf

《浅析冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、应用研究浅析冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用董继璘（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建厦门361000）摘要：冲击压实技术是岩土压实技术中的最新发展，能有效解决公路路基施工中的工程质量问题，降低沉降现象的发生，提高公路路基的强度、稳定性和均匀性，所以冲击压实技术在高速公路高填方路基中得到了广泛应用，通过探究冲击压实技术工作原理和注意事项，分析冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用。关键词：冲击压实技术高填方路基应用研究中图分类号：U416.12文献标识码：A文章编号：1674―302

2、4（2016）07―184―02前言随着碾压次数的增加，沉降量平均增长率和压实度的平均增长率并不是呈线型增长，而是沉降量平均增长率会随着碾压高速公路路基是公路路面工程的基础，是公路的承载主体，次数的增多而逐渐降低，最终趋于一种平稳状态，这是因为在路基工程质量直接影响整个公路的使用寿命和性能，所以在路经历了冲击力的作用后，土石填料结构会发生物理变化，颗粒基施工的相应施工工艺中选择一项合适的施工工艺特别重要。之间的间隙会越来越小。当在高速公路路线设计中有高填方路基时，应该按照规范要求3冲击压实技术在高速公

3、路高填方路基中的应用对高填方路基进行特殊设计，并进行稳定性要求验算和沉降度冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用目的在于均计算，如果验算得出的结果所需要的土工试验资料、地质条件匀度和压实度，减少完工后路基沉降。等不能满足施工现场的实际情况，则会造成工程设计的不合理，（1）清除填方范围内的树根、淤泥、积水等，平整待压实如果按照不合理的施工计划进行施工工作则无论在施工过程中地基，在监理工程师的认可后测量填前标高，开始路基填方工还是在施工过程完成后，高填方路基都会出现较大幅度的整体作。下沉或局部沦陷现象，

4、致使公路不能正常使用。（2）每层填土宽度，道路两侧应该超出设计，以保证在修高速公路的高填方路基压实工作中，常见填料有石颗粒和整边坡后有足够的压实度。土颗粒，为了能够提高压实质量和压实效率，经济、快速的达（3）冲击碾压过程中如果因为碾压轮轮迹过深影响压实工到施工工程质量要求，选择合适的压实方法。冲击压实技术利作的工作进度，可以利用推土机进行平整后再继续冲击碾压工用冲击压路机对填料或地基土进行冲击碾压，从而提高填料或作。地基土的强度、密实度和稳定性的一种常用施工方法，压路机土石混合填充料被越来越多的应用于

5、工程实践当中去，但的多边形的碾轮造型具有施工效率高、压实力度大以及影响程是由于这种填料颗粒粒度变化较大且难以控制，水含量极不均度深的特点，操作轻便灵活、且方便保养。匀，所以在实际施工过程中，路基施工困难，施工质量得不到1冲击压实技术的特点保证，致使出现大量的坍塌或沉陷的现象，路面结构遭到破坏，影响交通运输和使用效率。为了降低高速公路出现严重的裂缝、1.1冲击压实技术对填料的含水量要求不高沉降等现象，冲击压实技术作为一种先进的新型技术，能有效在冲击碾压的时候对填料含水量要求不高，所以特别适合压实土体，提

6、高施工效率和质量，克服压实度不均匀、力道不比较缺水的工程使用冲击压实技术过程中会出现细微灰尘，扬足的现象，避免出现裂缝、变形等问题。灰现象严重会对冲击造成一定的不利影响，同时也对其他施工冲击压路机使用大的冲击力和冲击能，对土石混合填充料工程造成一定影响，所以冲击过程中利用洒水车来降低扬尘。进行低频率、大幅度的作用，产生的冲击波从表层往更深层的1.2冲击压实技术压实效果明显传播，通过力的传递原理，使土颗粒与大小石块，相互靠近，冲击压实过程中冲击压实机产生的冲击波不仅对表层的土重新排列，有效克服了土石颗粒

7、之间的黏聚力、接触力等问题[3]有良好的压实作用，而且对深层土体也有积极作用，使压实层，使土石颗粒之间相互咬合，变得越来越紧凑，随着冲击能富有弹性，压实效果明显。的不断加大，相互靠近的粗石颗粒之间相互接触并形成骨架，1.3冲击压实技术实用性高细粒土填充粗粒土之间的缝隙，土颗粒填料在施工过程中主要冲击压实技术具有很高的实用性，所以可以直接对原路面起润滑和填充的作用，风化程度较高的石填料和接触力不大的进行碾压工作，不需要进行前期的表面处理，节约工作时间，石填料也开始因为石填料的相互挤压慢慢出现棱角或是整体

8、破并且能够增加回填层的厚度。碎，使更多的土填料和细小石屑压到石填料之间的空隙之中去进一步提高填料的压实度，从而达到良好的压实厚度和压实面2冲击压实技术施工工艺积，减少压实遍数，大大增加压实效果，与强夯机相比虽然加冲击压路机同时具有强夯机和普通振动压路机的特点，采固深度降低，但是冲击压实的冲击能也变小了，降低了对土体用冲击和滚动重压的复合作业方式。压实过程中，在同一碾压结构的破坏，并且能够连续冲击，加快施工进度，从而缩短工带上进行冲击的次数最低为六次，横向