浅谈沥青路面机械化施工的控制要点.pdf

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1、·384·道路与桥梁浅谈沥青路面机械化施工的控制要点文顺才（江苏海通建设工程有限公司，江苏连云港222001）摘要：路面平整度是评价路面使用性能的重要指标。路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面机械化施工中的一项关键技术而受到同行的关注和重视。作者根据多年高速公路机械化施工经验，结合广云高速公路沥青路面的施工实践，从原材料品质、成品料及运输、摊铺、压实全过程实施控制，从而提高沥青路面的平整度。关键词：机械施工；路面质量中图分类号：U416.217文献标志码：A文章编号：1674-3024（2012）12-0384-021公路沥青混凝土路面机械化施工合理配置原理料进行二次筛分，并且计量准确、稳

2、定，设备完好率高。沥青混凝土路面机械化施工管理合理配置主要采用拌和机应具有自记设备，在拌和过程中能显示沥青及各种边际效益理论分析，在工程规模与工期确定的基础上，随矿料用量及拌和温度。着沥青混合料的生产能力的增加，总会存在一个最佳点，3.2运输设备使得边际效益达到最优。而当超过这个最佳点的时候，边运输设备应采用干净、有金属底板的自卸翻斗车，车际产量将会出现递减的情况，直到小于零，短期成本出现槽内不得粘有机物质。运输车的运量应较拌和能力或摊铺U形发展趋势，具体见图1。速度有所富余，以保证连续摊铺。3.3摊铺及压实设备摊铺机应具有自动找平及振捣夯击功能，精度要高。整平板还需要能够自动加热，能按照规

3、定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺机应配备整平板自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，能够铺筑出理想的纵横坡度。压实设备应配有振动压路机、轮胎压路机、静载压路机，能按合理的压实工艺进行压实。4成品料的控制由上图可知，在工程规模与工程进度确定的基础上，3台沥青拌和机所生产的成品料在生产过程中，应注存在最优拌合能力与之相统一；在工程规模、工程进度以意以下几方面的内容：及拌合能力确定的前提下，当运距不变时，存在最优速度（1）生料的控制。每台拌和机都配有5个生料仓，同与运料车数量相统一的情况。时把生料仓上口加高，避免生料仓装得过满而导致生料混2原材料品质

4、的控制合，且尽量使用小型装载机。在各生料仓前下方标识材料沥青路面质量的好坏与原材料的品质密切相关。由于的规格，避免上错料。雨天过后，装料时要注意干湿料的石料厂所生产的石料无严格的规范要求，故在原材料采购搭配。过程中，应严格按配合比的要求选料。合格的原材料及沥（2）3台拌和机所生产的成品料的级配、油石比严格青与石料的黏附性等性能指标应达到规范要求，且现场的控制在规范要求的范围内。如果成品料的级配、油石比差实验人员和材料管理人员应密切配合，随时抽样检查，严别较大，则会影响摊铺路面的平整度。禁不合格的材料进场。（3）成品料的温度控制。成品料温度对压实影响较2.1沥青材料大，应严格控制在施工要求的范

5、围内。据经验所得，成对进场沥青，应严格检查装运数量、装运日期、试验品料压实时温度高5℃则相应地可减少一遍压实。由于3报告，同时进行抽样检测，检测的项目有针入度、软化点、台沥青拌和机都安装在K31处附近，考虑运距和路况都延度、蜡含量、密度等。适中，下面层料出料温度要求150～160℃，中、上面2.2矿料层料出料温度要求170～180℃，采用大吨位运输汽车（每矿料的准备应符合下列要求：重点检查石料等级、饱车约运30t）。同时，要求每车加盖保温苫布，以确保成品水抗压强度、磨耗率、压碎值、石料与沥青的黏结力等技料的温度达到摊铺、压实的施工要求，从而保证摊铺和压术标准能否满足要求，并应满足坚硬、洁净、

6、干燥、无风实质量。化、无杂质、含水量小于3%、含泥量小于1%、颗粒形（4）成品仓卸料的控制。成品料的离析现象对路面平状近似立方体、多棱体等要求；沙质量应坚硬、洁净、干整度的影响较大。3台拌和机的成品料仓都有防离析结构燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，泥土含量应和保温装置，其设计垂直方向高度大，水平方向截面积小，小于3%。成品料不易发生离析。在生产过程中，如料仓内的成品料3施工设备准备低于30t以下时不能再放。料车充足时，ASTEC450拌和3.1拌和设备机主要以直接排料为主，避免了在成品料仓中由于拌和料拌和设备应采用间歇式沥青混凝土拌和机，能够对集的堆积而产生离析现象。道路与桥梁·38

7、5·5成品料运输的控制压时，压实重叠部分约30cm。同时要确保压路机钢轮湿润，运输车辆的数量应根据拌和机的产量、摊铺机的生产但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。能力及运距来确定，目的是保证摊铺机连续作业不停机，（1）压路机每次往返距离的控制。从理论上讲，压路从而减少因停机形成摊铺路面接缝，保证路面的平整度，机每次往返的距离越长越好，其原因是压路机滚轮与松铺同时达到最经济的效果。运输车辆的载重量越大越好，这材