基于混合模型的水下滑翔机最佳升阻比特性.pdf

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1、第35卷第2期四川兵工学报2014年2月【基础理论与应用研究】doi：10．11809／sebgxb2014．02．041基于混合模型的水下滑翔机最佳升阻比特性陈刚，张云海，赵加鹏(中船重工710研究所102室，宜昌443003)摘要：水下滑翔机速度较低，其外部绕流流场由层流和湍流混合组成，其中层流段约占70％，传统单一的层流或湍流分析模型难以准确分析其水动力特性；在此提出了采用多区域的混合模型，对水下滑翔机的水动力特性进行CFD计算，获得其主要流体动力参数，通过与试验数据对比，结果表明：采用多区域混合模型计算所得的结果与实验得出结果较一致。关键词：水下滑翔机；水动力；混合模型；

2、CFD本文引用格式：陈刚，张云海，赵加鹏．基于混合模型的水下滑翔机最佳升阻比特性[J]．四川兵工学报，2014(2)：150—152．中图分类号：TP242文献标识码：A文章编号：1006—0707(2014)02—0150—03OptimumLift·dragRatiooftheUnderwaterGliderBasedonMixtureModelsCHENGang，ZHANGYun—hai，ZHAOJia-peng(Room102，710Research&DevelopmentInstitute，Yichang43003，China)Abstract：Thespeedofth

3、eunderwatergliderislow．Itsexternalflowfieldincludesthelaminarflowandtheturbulentflow，andthelaminarflowcounts70％．Thesingletraditionlaminarfloworturbulentflowcouldn’taccurateanalysisthehydrodynamiccharacteristics．Therefore，thisarticleputsforwardamulti—regionmixturemodelandcalculatesthehydrodyna

4、miccharacteristicsoftheunderwatergliderbyCFDSOastogetmainhydrodynamicparamete~．Comparingthemwiththeexperimentdata，itturnsoutthatthecal-culationwithmulti—regionmixturemodelisveryclosetothatoftheexperimentdate．Keywords：underwaterglider；hydrodynamic；mixturemodel；CFDCitationformat：CHENGang，ZHANGY

5、un—hai，ZHAOJia—peng．OptimumLift·dragRatiooftheUnder-waterGliderBasedonMixtureModels[J]．JournalofSichuanOrdnance，2014(2)：150—152．海洋环境测量是海洋科学发展的基础，而测量的物质基括起来主要具有以下技术特征：无外挂的驱动装置，采用内础是平台和仪器。水下滑翔机(autonomousunderwaterglider，置机构，利用浮力驱动航行；锯齿形运动路径；长时间的持久AUG)是一种小型可重复使用的水下航行器，基本组成及工性；保持低速运行“。作原理与Argo漂流

6、浮标相似，通过改变排水量调节浮力进马东梅，马峥(2007)等利用层流模型对水下滑翔机水行上浮或下沉运动。两者的区别在于AUG在进行垂向运动动力性能进行分析研究；武建国，陈超英(2010)等。。则利用时滑翔翼提供了向前运动的升力，因而其运动轨迹为锯齿湍流模型对滑翔机滑翔状态下水动力性能进行研究。本文形。与Argo漂流浮标相比，AUG的优势在于能够受控进行提出了采用多区域的层流和湍流混合模型，利用数值模拟的水平和纵深采样，在预定海域进行长时间的温盐流及其他海方法，对水下滑翔机俯仰状态的水动力特性进行分析和研洋环境要素观测，观测范围上千公里，服役期数月。成为海究，利用研究成果，为水下滑

7、翔机的总体设计和实验打下洋观测史上在空间密度和时间频度上最有效的平台。它概基础。收稿日期：2013—07—22作者简介：陈刚(1989一)，男，硕士研究生，主要从事武器装备理论与技术研究。