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1、·232·工程科技关于桥梁灌注桩施工要点探讨张新刚（河北燕峰路桥建设集团有限公司，河北石家庄050000）摘要：灌注桩具有承载力大、抗震性好、稳定性强、对周边环境影响小等特点，被广泛应用于公路桥梁工程建设中。主要从灌注桩施工的每道工序施工要点进行分析，进而探讨各工序的控制要点及对易出现问题的预防方法。关键词:灌注桩；施工要点；控制随着我国经济的快速发展,公路建设也得到了飞速的发展,桥梁工程作,制作原则是:主筋顺直,距离均匀,箍筋间距均匀,点焊牢固,保证接头按在公路建设中的比重越来越大。基础作为桥梁主体结构的重要组成部分,50%错开
2、,同一根钢筋两个接头错开100cm以上。钢筋笼主筋一般要采用对于桥体的安全具有非常重要的作用。灌注桩基础具有承载力大、抗震性对焊,以保证焊口平顺,以免提升导管时,法兰挂住钢筋笼。钢筋笼的保护好、稳定性强、对周边环境影响小等特点,被广泛应用于公路桥梁工程建层垫块要均匀合理放置,垫块采用圆垫块。在钢筋笼吊放过程中,应逐节检设中。在本文中,首先论述钻孔灌注桩施工的主要工序及控制要点,进而论查钢筋笼的连接焊缝质量,对不符合规范要求的焊缝、焊口要进行补焊。述施工中易出现的问题及预防和处理方法,以确保灌注桩施工质量。同时,确保钢筋笼垂直缓慢下
3、放,沉放时不能碰撞孔壁;当吊放受阻时,不能1准备阶段的要点控制加压强行下放,因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象。吊装到位后,要1.1测量定位的控制控制好钢筋笼顶部标高,用两根钢筋固定在正确的标高位置上,保证钢筋在钻孔开工前,为确保灌注桩的孔位、竖直度及桩顶高程的准确性,骨架不下沉不上浮。在进行钢筋笼安装时必须配备发电机,以确保钢筋笼施工技术人员应严格按照设计单位提供的钻孔桩基线布置图,根据导线的正常施工。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大点和三角控制点,严格控制桩位测量精度,对放好的桩位采取适当的措施直径导管,
4、导管在使用前检验好水密性试验,并检查导管接头的牢固性,确进行保护。保在砼浇注过程中安全可靠,不脱落、不漏水。导管底与孔底保证有30cm1.2机械设备及成孔方法选择的控制左右的距离,防止导管进入沉淀中,混凝土无法涌出管外。另避免离孔底太根据施工现场地质土质情况,合理选择机械设备及成孔方法:正循环高,使第一斗灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少,泥浆重新涌入回转法、反循环回转法、直接挖孔。正循环回转法:是钻进与排渣同时连续导管内形成夹泥,影响成桩质量。放好导管后,通过导管进行二次清孔,测进行,在适用的土层中钻进速度较快,需设置泥浆槽
5、、沉淀池等,施工占地定好泥浆比重为1.10左右,沉淀≤10cm,孔径、孔深符合设计要求时,方可较多,且机具设备较复杂。反循环回转法:钻进与排渣效率较高,接长钻杆灌注混凝土。时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路,孔壁坍塌的可能性较正循环法的大,为此2.5灌注混凝土需用较高质量的泥浆。对土质较好的地层,采取挖孔机直接挖掘成孔。混凝土的配合比必须经过试验确定并具有良好和易性、拌合均匀、初1.3钢护筒制作的控制凝时间长,灌注时要能保持有足够的流动性,坍落度宜控制在护筒有稳定孔壁、防止坍孔、隔离地表水、固定桩孔位置等作用。护18cm~22cm。混凝
6、土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性筒制作要求也非常严格,需采用由4mm的厚钢板制制作而成,每节长度约差,易造成导管堵塞,形成夹层。首批混凝土的方量必须经过计算,以保证2~3m,护筒整体要保证坚硬,预防漏水。护筒的内径应比钻孔直径大(旋转导管底端埋入混凝土中1m以上,避免泥水从导管口涌入。灌注过程中要钻约大20cm,潜水钻、冲击钻约大40cm),一般常用钢护筒,可取出重复使做好两点控制:第一,导管埋深不宜过大,控制在4-6m之间,导管埋置过深用。会导致无法拔出形成断桩。第二,导管埋深必须保证最少有2m,防止导管2施工
7、阶段的要点控制提升过高、过快,出现导管埋被拔出混凝土表面,从而使泥浆涌入,造成断2.1埋设护筒桩、夹泥的质量事故。在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆在护筒埋设时,钢护筒顶部应该要高出地平面0.2-0.5m,而护筒底部下导管的长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提埋深不能小于1.5m,并且要保证护筒周边1.0m范围内用粘性较强的土质拔导管。灌注过程中为避免钢筋笼上浮应及时掌握混凝土顶部高程与钢填满,并且分层夯实。护筒埋深不实很容易漏水造成孔壁坍塌,因此对于护筋底部的距离,混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太
8、快极易造成上浮。筒安装一定要给予足够的重视,护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜当混凝土上升到接近钢筋笼下端2-3m时,应放慢浇筑速度,减小混凝土度不得大于1%。面上升的动能作用,以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中2.2泥浆制备有一定
