关节轴承固体润滑处理工艺.pdf

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1、2015年2月润滑与密封Feb．20l5第40卷第2期LUBRICAT10NENGINEERINGVo1．40No．2DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2015．02．023关节轴承固体润滑处理工艺段欣生陈蓉买楠楠王子君(洛阳轴研科技股份有限公司河南洛阳471039)摘要：介绍一种关节轴承固体润滑处理技术，制备的固体润滑膜以无机盐和活性金属离子为黏结剂，提高了膜层的耐压强度和耐温性能；以石墨和二硫化钼复合材料为润滑剂，提高了关节轴承在不同工况条件下的承载能力和润滑性。经固体润滑处理的轴承内圈外表面润滑膜层均匀、外观细致，实际

2、使用效果良好。经检测，形成的固体润滑膜与金属基体有较强的结合力，在特殊工况条件下能够满足承载和润滑性能的要求。关键词：关节轴承；固体润滑；摩擦磨损；摩擦因数中图分类号：TH133．33文献标志码：B文章编号：0254—0150(2015)2—116—4ResearchonSolid-lubricationCraftofJointBearingDuanXinshengChenRongMaiNannanWangZhijun(LuoyangBearingScience＆TechnologyCo．，Ltd．，LuoyangHenan471039，China

3、)Abstract：Asolid-lubricationtechnologyofjointbearingwasintroduced．Asolidlubricationfilmwasprepared，whichusedinorganicsaltandactivemetalionsasthebinderstoimprovethecompressionstrengthandheatresistancepropertiesoffilmlayer，usedgraphiteandmolybdenumdisulfidecompositematerialsasth

4、elubricanttoimprovethebearingloadingcapacityandthelubricationperformanceofthejointbearingsunderdifferentworkingconditions．Thelubricationfilmofthebearinginnerringsurfacetreatedbysolidlubricationisuniformandhasgooduseeffect．Testresuhshowsthattheformedsolidlubricationfilmhasstron

5、gbindingforcewiththemetalsubstrate，whichcanmeettherequirementsofbearingloadingcapacityandlubricationperformanceofjointbearingunderthespecialworkingconditions．Keywords：jointbeating；solid—lubrication；frictionalwear；frictioncoeficient关节轴承是球面滑动轴承，由一个有外球面的内称为固体润滑剂。可作为固体润滑剂的物质有石墨、圈和

6、一个有内球面的外圈组成。根据其不同的类型和二硫化钼等层状固体物质，塑料和树脂等高分子材结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同料，软金属及各种化合物等。利用固体润滑剂进行润时存在的联合负荷。因为关节轴承的球形滑动接触面滑的方法称为固体润滑⋯。积大，倾斜角大，大多数关节轴承采取了特殊的工艺固体润滑剂通过胶黏剂与工件结合，形成固体润处理方法。固体润滑处理就是其中的一种，由于轴承滑膜，膜层的结合力与胶黏剂黏结方式相关，胶黏剂经过固体润滑处理后，摩擦因数可有效降低，磨损量的黏接机制主要有机械理论、化学理论和吸附理论3也随之减少，适用于长期低速转动、摆

7、动和调心运动种。以及启动频繁的工况条件。机械理论：黏接前，除了对被黏接件的黏结面进本文作者介绍了一种关节轴承固体润滑处理技行清洗外，还需要将黏接面进行粗化。粗化的目的，术，并通过试验测试了制备的固体润滑膜的摩擦学性一方面是增加黏接面积，增强黏接力，另一个重要作能和结合力。用就是增大胶黏剂与被黏接件表面的嵌合作用，形成1固体润滑剂及黏结机制无数个嵌合点，从而大大提高黏接强度。固体润滑是用固体微粉、薄膜或复合材料代替润化学理论：胶黏剂与被胶接物能通过化学反应而滑油(脂)，隔离相对运动的摩擦面以达到减摩和耐得到满意的结合。无机胶黏剂中的磷酸组分和氧化铜磨

8、的目的。这种能够降低摩擦、减少磨损的固体物质组分起反应，生成含有cu“、POi一、H，PO4、HPO一等离子的混合液体。胶