汽车前保险杠防撞梁拉深成形过程仿真分析.pdf

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1、第39卷第6期锻／／，技’2014年6月Vo1．39No．6FORGING＆STAMPINGTECHNOLOGYJun．2014汽车前保险杠防撞梁拉深成形过程仿真分析邵瑞影，逯振国，钟佩思(1．青岛黄海学院机电工程学院，山东青岛266427；2．山东科技大学机械电子工程学院，山东青岛266590)摘要：针对汽车前保险杠防撞梁在拉深成形过程中可能存在的起皱、拉裂等缺陷，采用Dynaform软件对其成形过程进行有限元仿真分析。根据仿真结果对防撞梁零件的成形极限、成形厚度变化和应力应变状态进行研究，并将仿真分析结果与实际成形零件进行对比，特别对零件变形较大部位的厚度变化

2、进行详细分析对比，可以看出模拟结果与实际变形基本保持一致，研究表明，采用仿真分析可以避免防撞梁在拉深成形中的起皱和拉裂缺陷，提高产品质量，极大地降低生产成本，缩短模具制造周期。关键词：汽车前保险杠防撞梁；拉深；仿真DOI：10．13330／j．issn．1000-3940．2014．06．008中图分类号：TG386．1文献标识码：A文章编号：1000-3940(2014)06-0041-04Simulationofdrawingprocessofanti-collisionbeamforvehiclefrontbumperShaoRuiying，LuZhengu

3、o，ZhongPeisi(1．SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，QingdaoHuanghaiCollege，Qingdao266427，China；2．CollegeofMechanicalandEledronicEngineering，ShandongUniversityofScienceandTechnology，Qingdao266590，China)Abstract：Aimingatthepossiblewrinklesorcracksduringtheformingprocessofanti—coll

4、isionbeamofvehiclefrontbumper，thefiniteelementsimulationofprocesswascarriedoutbasedonDynaform．Theforminglimit，thicknesschangeandstressandstrainstateofanti—collisionbeamofvehiclefrontbumperwerestudiedaccordingtothesimulationresults，andthecomparisonofsimulationresultsandactualformingpar

5、tswasmade．Acomparativeanalysisofthinningrateinsomelargedeformationareaofpartswascarriedoutespecially，andaconsistencybetweensimulationresultsandactualdeformactionwasachieved．Theresuhsshowthatsimulationanalysiscanaovidthewrink—lingandcrackingdefects，improvetheformingqualityeffectively，r

6、educetheproductioncosts，shoaenthemanufacturingcycleofmoldde—sign，andimprovethelevelofdesignandproduction．Keywords：anti—collisionbeamofvehiclefrontbumper；deepdrawing；simulation在汽车车身的研制过程中，汽车覆盖件模具的拟分析，揭示了零件变形过程中的塑性变形规律；设计、制造与调试是新车型开发的重要环节。汽车许建民等对保险杠支架进行了研究，采用数值模前保险杠防撞梁属于汽车覆盖件的范畴，其形状复拟的方

7、法设计了合理的工艺方案，解决了工件在弯杂、结构尺寸较大且表面质量要求高。因此，在汽曲过程中的成形与回弹问题；薛松等研究了前保车前保险杠防撞梁的拉深成形过程中，不合理的模险杠加强版的成形工艺，采用有限元分析对成形过具结构和工艺参数经常会造成起皱或拉裂等缺陷。程中的回弹现象进行了分析；王乾廷等对汽车前针对汽车前保险杠等类似的汽车覆盖件的成形保险杠防撞梁拉深过程中的起皱和拉裂缺陷进行了工艺，不少学者进行了研究。郭怡晖等采用Ls—研究，提出了成形过程中的压边力计算方法。本文DYNA软件，对汽车前防撞梁的热成形工艺进行了采用金属板材成形分析软件Dynaform对汽车前保险数

8、值模拟分析