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时间:2020-06-18
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1、交流提升机电控系统主控台电气工作原理一、总开关、制动泵控制1、1ZK为主控台的电源总开关,起过载、过流作用。2、制动泵控制:接触器JC1用于控制制动泵的分断与闭合,D1为制动泵1,D2为制动泵2,其中一个使用,另外一个为备用,K1为两台制动泵电机的切换开关,按制动泵启动按钮1QA,此时JC1得电,制动泵启动,工作指示灯ZDBD亮。当制动油过压后,由外部传感器来的信号经PLC处理后,串接在控制回路的J2接点断开,制动泵停转。(画虚线的为外部电路)调绳时也应变化。二、润滑泵控制润滑泵控制:接触器JC2、JC3分别控制两台润滑泵的分断与
2、闭合,2HK转换开关为两润滑泵的转换开关,润滑泵工作指示灯为RHBD,为实现其中一路润滑泵电机自动启停,在其控制回路串入RHBK接点,由PLC进行自动控制。三、电源指示、调绳控制、安全回路1、用指针表指示AC220V电源,另在表头上增加了电源检测模块,有无电压信号送到主机的X47端。2、调绳控制主要用于落地式双滚筒单绳缠绕式提升机,由1HK、5AK、6AK、Q1、Q2及JXK9组成,其中1HK为调绳转换开关,5AK为G1阀控制开关,6AK为G2阀控制开关,Q1、Q2为调绳离合器的行程开关,JXK9为调绳安全联锁开关。TKSD为调绳
3、开始指示灯,TDWD为调绳到位指示灯,调绳时需接通控制电源,开动制动泵,并把调绳转换开关转至调绳位置。调绳过程中,离合器正在打开时Q1开关不被压,Q2开关还未被压,信号灯TKDB和TDWD同时亮,表示离合器正在打开。当离合器全部打开时,Q2开关被压住,一方面PLC机安全回路中的常开闭点Q1-2闭合,联锁解除;另一方面使TDWD熄灭,只有TKSD灯亮,表示离合器完全打开,可以开动提升机进行调绳。在离合器合上过程中,指示灯TKSD和TDWD全亮,逻辑常闭点Q1-2点断开安全回路,进行安全联锁,至离合器完全合上时,Q1被压,TKSD指示
4、灯熄灭,只有TDWD指示灯亮,说明离合器已合上,此时Q1-2点闭合,解除安全联锁。此外,PLC机的逻辑安全回路中的JXK9为调绳安全联锁开关,作为调绳时松闸保护用。3、其中G3、G4阀为安全阀,由转换开关3HK控制,当3HK左旋时,G3、G4阀均得电,当3HK右旋时,G3阀得电。G4阀不得电。四、辅助变压器、显示屏、语言板⑴控制变压器(FZB)控制变压器由UPS电源供电,AC220V电压经变压器处理的不同等级如下:110V/0.6A电源主要供给脚踏动力制动装置的自整角机使用;24V/和12V电压等级供辅助电源板(FZDYB)使用,
5、此电源主要用于供给整个系统的直流24V电源使用以及向语言报警板(YTX—01)供电。⑵辅助电源板辅助电源板的功能共分2个方面;①电源作用;交流电压变为直流电压。②煤位保护,松绳保护等辅助电路,利用外部传感器与辅助电源板内部的电子电路即可完成煤位、松绳保护。⑶显示屏该主控台选用日本DGT公司的彩色液晶显示屏,作为提升电控的各种静、动态显示。供电为DC24V,可打印、该彩色液晶显示屏可显9999个画面,有预备态,工作态、故障记忆等。该故障记忆的主要内容为发生故障的年、月、日、时、分、秒容器位置、提升速度、电机系统、打点次数、制动油压、
6、润滑油、主控机的各种保护、监控机的各种保护,预备态、运行态的全部内容。⑷语言报警板(YX-02)能共有20种报警语言即:速度超过2m/s,减速过速,等速段过速,紧急停车,深指失效,制动油过压,闸瓦磨损,提升过卷,钢丝绳松,减速点到、反转、润滑泵未开、五、照明灯、调零电动机级控制ZMK是照明开关,ZMD是照明灯。对多绳磨擦轮式提升机,其钢丝绳容易产生滑动、蠕动和自然伸长现象,会使绞车到位时,牌坊式深度指示器停车产生误差,这样就需要开动调零电机,使调零电机带动深度指示器机械传动部件,使其正转或反转消除上述产生的误差,其中1HK4-4为
7、正转开关,1HK2-2为反转开关。六、特殊控制JSD1或JSD2正常应为常闭接点,到减速点应断开。当JSD1或JSD2断开后:⑴PLC接受到一个命令,用软件去控制相关逻辑关系:⑵TCJ断开,用硬件去控制相关内容。TD为用软件控制高压开关柜。WF为微分继电器。七、应急提升当需应急提升时,把YJK-1开关打上,J1至J5得电,050与008为安全回路条件具备,050与200为制动泵具备条件,122与117为122接和低频控制的电源相序一致,120、122接控制低频正、反回路上,148与149接低频线路上。111与205为二级制动G5电
8、磁阀,203与204为KT控制,089与206为KT控制,087与198为低频强爬控制信号,124与126为两个地线连接,182与298为应急提升时电位器供电,102与103为低频启动信号。八、通讯端FX2N-485BD是FX2N可编程控制器的通讯
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