哈尔科夫拖拉机厂股份公司.doc

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1、哈尔科夫拖拉机厂股份公司——乌克兰农机制造业的先驱　　农业在乌克兰国民经济结构中占有重要地位。农业产值约占该国国民生产总值的20%，该国现有大约100家各类农机装备生产企业，其中拖拉机生产企业主要有：哈尔科夫拖拉机厂股份公司(以下简称“哈尔科夫拖拉机厂”)、第聂伯彼得罗夫斯克农机装备厂、哈尔科夫拖拉机自动底盘厂、乌曼农业机械厂和科洛米阳斯基厂等几家企业。哈尔科夫拖拉机厂几乎是伴随着前苏联拖拉机制造业的诞生而产生的，是乌克兰乃至独联体境内最大的生产轮式及履带拖拉机的企业，至1996年该厂已累计生产了300多万台30多种型号的拖拉机和变型机。    1　企业概况         　　

2、哈尔科夫拖拉机厂建成于1931年10月1日，位于乌克兰共和国哈尔科夫市莫斯科大街275号，经过近70年的发展，如今的哈尔科夫拖拉机厂已发展成为拥有10000多台套各种机床、加工中心、热加工设备及生产线的较为现代化的拖拉机企业，该厂拥有38个生产车间，其中主要生产车间19个，职工13095人(1998年7月1日)，其中工程技术人员及管理人员2992人，工人8551人，从事非生产性第三产业的员工有1552人，该厂下属有自己的医院、疗养院、文化宫、体育场、5家商店、10所幼儿园，还有一所综合技术大学为企业发展培养多种专业技术人材。    　　近几年来，经过不懈努力，该厂逐步走出了20世

3、纪90年代初企业不景气的泥潭，尤其是产品种类发展明显加快。继1994年该厂改制为上市股份公司后，1996年该厂就已形成了小型轮式拖拉机、中功率轮式拖拉机、大功率轮式拖拉机、大功率履带拖拉机的产品结构。仅用了五六a时间就打破了七八十年代只生产Т-150履带拖拉机和Т-150К轮式拖拉机的单一产品结构；1996年到1999年仅用了3a时间，在产品品种上又有了新的突破，并不断完善产品结构，使其呈系列化发展，已经形成了中耕、林业、微型、中功率、大功率的轮式、履带拖拉机；装载机以及履带越野装甲车等9大系列产品。    　　然而，由于乌克兰及独联体其他国家这两块该厂传统的销售市场持续低迷，用

4、户支付能力大幅下降导致购买力随之降低，因而该厂这几年生产经营情况并不令人乐观。1996年该厂销售额为14126.5万格利夫那(1格利夫那约为0.24美元)，1997年销售额为14527.7万格利夫那，比上年增长约3%，1998年销售额为22000万格种夫那，比上年增长51.4%；1997年产量为2190台，1998年产量为1945台。可见这两年该厂销售额虽有增长，但产量停滞不前，只能达到其生产能力的20%左右，所售产品也主要为售价相对较高的大功率产品。该厂部分机型售价分别为：Т-150-05-12型89100格利夫那，Т-150Д型96700格利夫那，Т-150К型95880格利

5、夫那，Т-150Б-05型110550格利夫那，Т-150Б-01型112860格利夫那，Т-25-11型21540格利夫那，Т-150Д-05型推土机价格为101190格利夫那。    2　历年来的产品发展        　　哈尔科夫拖拉机厂于1930年1月28日破土动工，到1931年8月25日成功试制出第一台轮式拖拉机样机，1931年10月1日完成土建工程，并以开始批量生产СХТЗ-15/30农用铁轮拖拉机为标志该厂正式成立，同年该厂就达到了设计纲领——日产100台拖拉机。为此，1932年5月获前苏联政府奖励——列宁勋章。СХТЗ-15/30拖拉机是前苏联地区20世纪三四十年

6、代广泛使用的机型，后来还在斯大林格勒拖拉机厂以及莫斯科第二汽车修配厂生产，为前苏联农业机械化作出了重大贡献。    　　1937年2月，该厂开始生产耕作效率比СХТЗ-15/30拖拉机提高一倍多的СХТЗ-НАТИ-1ТА履带拖拉机，从1938年起，在批量生产履带拖拉机的同时，该厂又投产了ХТЗ-Т2Г煤气拖拉机。到卫国战争开始前，哈尔科夫拖拉机厂共生产了17.2万台轮式拖拉机和4.2万台履带拖拉机。    　　战争期间，该厂迁到了阿尔泰区布鲁佐夫斯克，后来的阿尔泰拖拉机厂就是在此基础上建成的，1942年该厂在布鲁佐夫斯克开始生产СХТЗ-НАТИ-1ТА履带拖拉机，因而成为卫国

7、战争期间前苏联唯一批量生产农用履带拖拉机的企业。1944年哈尔科夫解放后，在原厂的废墟上工人们重新开始批量生产拖拉机，并于1945年6月就达到了战前的日平均生1949年该厂成功研制出Д-54柴油机并投入批量生产，同时开始生产配套该柴油机的ДТ-54履带拖拉机，该机工作效率比СХТЗ-НАТИ-1ТА拖拉机提高了40%，油耗降低18%，油底壳用机油减少2/3，并且在前苏联农机制造史上首次采用了分置式液压悬挂系统，从而大大提高了机组效率，后来该机还在斯大林格勒和阿尔泰拖拉机厂以及中国