变压器故障原因分析

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1、变压器故障原因分析1.维修人员要求1.1认真观察通过眼睛的观察可以发现的异常现象有：破裂、断线；变形（膨胀、收缩、弯曲）；松动；漏油、漏水、漏气；污秽；腐蚀；磨损；变色（烧焦、硅胶变色、油变黑）；冒烟（产生火花）；有杂质异物；不正常的动作等等。1.2耳听鼻闻设备由于交流电的作用而产生振动并发出特有的声音，并呈现出一定的规律性。如果仔细倾听这些声音，并熟练掌握声音变化的特点，就可以通过它的高低节奏，音色的变化，音量的强弱，是否伴有杂音等，来判断设备是否运行正常。电气设备的绝缘材料因过热而产生的特有的焦糊气味，大多数的人都能嗅到，并能准确地辨别。值班人员在进入配电室检查电气设备时，如果闻到了设备过

2、热或绝缘材料烧焦而产生的气味时，就应着手进行检查，看看有没有冒烟变色的地方，听一听有没有放电闪络的声音，直到找出原因为止。闻气味也是对电气设备某些异常和缺陷比较灵敏的一种判别方法。1.3用手触摸运行人员可用手触摸被检查的设备，来判断设备的缺陷和异常。应该强调的是，用手触试带电的高压设备是绝对禁止的。通过手摸，可以感觉出设备温度的变化和振动，如变压器的温度变化，局部发热；继电器的发热、振动等，都可以用触摸法检查出来　　2.变压器发生故障气味、颜色异常诊断变压器如果内部出现故障或者变压器内各部件发生过热现象时，将会引起变压器油与器件等的气味和颜色的变化，这些变化是需要大家在工作中关注的。下面总结了

3、一些常见问题：　　(1)套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。　　(2)变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均，会引起涡流，造成变压器油箱局部过热，引起油漆变色。　　(3)防爆管的防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。　　(4)套管因为污损产生电晕、闪络放电现象。套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，而且会产生臭氧味。　　(5)冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。　　(6)另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量过多等原因会造成吸湿剂变色。　　以上所述仅能作为对变压器

4、故障的现场直观的初步判断，因为变压器的故障不仅仅是某一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。因此，只有进行详细测量和分析，才能准确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出合理的处理办法，使故障尽快得到消除。　　　　　　(一）　变压器故障的统计资料　　1．各类型变压器的故障统计　　段、车间、工区把发生变压器故障统计分类，记录电力变压器故障发生原因、故障分析。　　2．　不同用户的变压器故障　　变压器使用在铁路不同的部门，故障率是不同的。为了分析变压器发生故障的危险性，可将用户划分为9个独立类型：（1）自闭、（2）贯通、（3）车站动照、（4）行车信号机械室、（5）行车通讯机械室、（6）给

5、供水、（7）医疗卫生、（8）商业建筑；（9）居民生活照明。　　3．各种使用年限变压器的故障　　按照变压器设计人员的说法，在“理想状况下”变压器的使用寿命可达30～40年，很明显的是在实际中并非如此。故障时的变压器、长期过载的变压器、冲击电流大的变压器、然而故障统计数据显示变压器的使用寿命并非无法预测、这些数据可以用来确定对变压器进行周期检查与维修保养。　　　　在铁路供电中变压器的使用寿命给予特别地关注，执行定年轮换、定期维护检修、定期巡视、特巡视检查等制度。　　　　（二）　变压器故障原因分析　　1.　雷击　　雷电波看来比以往的研究要少，这是因为改变了对起因的分类方法。现在，除非明确属于雷击事故

6、，一般的冲击故障均被列为“线路涌流”。　　2．　线路涌流　　线路涌流（或称线路干扰）在导致变压器故障的所有因素中被列为首位。这一类中包括合闸过电压、电压峰值、线路故障/闪络以及其他输配(T＆D)方面的异常现象。这类起因在变压器故障中占有显著比例的事实表明必须在冲击保护或对已有冲击保护充分性的验证方面给与更多的关注。　　3．　工艺/制造不良　　在十几年的工作分析总结中，仅有很小比例的故障归咎于工艺或制造方面的缺陷。例如出线端松动或无支撑、垫块松动、焊接不良、铁心绝缘不良、抗短路强度不足以及油箱中留有异物。　　4．　绝缘老化　　在过去的10年中在造成故障的起因中，绝缘老化列在第二位。由于绝缘老化的

7、因素，变压器的平均寿命仅有17.8年，大大低于预期为35～40年的寿命！在1983年，发生故障时变压器的平均寿命为20年　　5．过载　　这一类包括了确定是由过负荷导致的故障，仅指那些长期处于超过铭牌功率工作状态下的变压器。过负荷经常会发生在发电厂或用电部门持续缓慢提升负荷的情况下。最终造成变压器超负荷运行，过高的温度导致了绝缘的过早老化。当变压器的绝缘纸板老化后，纸强度降低。因此，外部故障的冲击力