发动机12.9级连杆螺栓的材料与工艺

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1、发动机12.9级连杆螺栓的材料与工艺汽车技术!前言汽车发动机连杆螺栓的断裂往往会引起整台发动机报废。从!"!级以上的高强度螺栓的失效形式看，延迟断裂［#］和疲劳断裂是高强度螺栓的主要失效形式。国外汽车发动机使用#$"%级连杆螺栓，该螺栓具有高疲劳强度和高可靠性。我国汽车发动机使用的#$"%级发动机连杆螺栓基本为进口件。根检测人员对该功能面质量的认可程度。自动检测的结果按等级给出。表&给出了前#’个工件的检测结果。由表&可见，检测人员对功能面质量的认可程度与自动检测给出的质量等级相一致。表"人工检测与自动检测的关系#结束语根据功能面的特点设计了图像采集系统，得到了清晰的图像。综合

2、运用了图像处理算法，准确地判定了工件的质量等级。生产线运行显示，该系统能够长时间稳定工作，检测结果可靠。由于目前行业内还没有根据不同缺陷对制动性能的不同影响而制订的分类分级标准，所以还应该进行此方面的研究，以利于自动检测系统的推广使用。参考文献#陈诚"管道自动焊接中焊缝检测和焊接参数控制系统的研究"天津：天津大学，$’’($张恒等"一种改进的中值滤波算法"中国图象图形学报，$’’(，（%(）&吴一全等"图像处理中阈值选取方法&’年（#%)$*#%%$）的进展（一）"数据采集与处理，#%%&，（!&）：#%&*$’#(张会章等"用霍夫变换来提取目标边界"计算机应用，$’’&$（&

3、$#）：##+*##%,林金龙等"用点-./01变换实现圆检测的方法"计算机工程，$’’&，$%（##）：#+*#!)章毓晋"图像分割"北京：科学出版社，$’’#"+王学民等"图像处理技术在赤潮生物自动识别中的应用"计算机辅助设计与图形学学报，$’’(，#（)$）：#,!*#)$（责任编辑文楫）修改稿收到日期为$’’,年%月#(日。检测方式工件#$&(,)+!%#’检测人员##’’’#’##’’$##’#’###’’&’’’#’##’’#(##’#’’#’’#,’’##’’#’’#平均值’")’"(’"$’"!’"$’"(#’"(’’")自动检测三级四级五级二级五级四级一级四级

4、五级三级发动机!"#$级连杆螺栓的材料与工艺高伟（第一汽车集团公司技术中心）【摘要】为实现#$"%级螺栓的国产化，以发动机连杆螺栓为对象，研究了#$"%连杆螺栓的材料和工艺。研究结果表明，&,234.钢是发动机#$"%级连杆螺栓的优良材料，可满足#$"%级螺栓材料的力学性能要求。对#$"%级连杆螺栓采取氮气保护热处理、杆部缩细冷镦、热处理后滚丝是可行的工艺方法，可生产出高质量、高精度螺栓，而且满足批量生产要求。主题词：发动机连杆螺栓材料工艺中图分类号：5()("#&&文献标识码：6文章编号：#’’’7&+’（&$’’,）##7’’$!7’&$%&’()%*%+,-(./’00.

5、1&2’!34567(%,’8.+9.,:.*&089.:;<（=6:>?@2;AB;3）【;<0&(%/&】CA.3D;3B.E.F9E

6、7039D;H.EBI"R?.(,0：@+A)+’B8.+(.,<.*&0B$%&’()%*B-(./’00·材料·工艺·设备·—$!—!""#年第$$期据高强度螺栓所存在的问

7、题，以发动机连杆螺栓为研究对象，探讨$!%&级连杆螺栓的材料和工艺，为设计与开发$!%&级螺栓提供适用的材料与工艺方法，使$!%&级螺栓得到应用及国产化。!试验研究!"#螺栓材料试验材料为’#()*+钢，由钢厂对材料进行了退火、冷拔和磷化皂化处理,并经保护处理后无增碳和脱碳，其化学成分和力学性能分别如表$和表!所列。表#$%&’()钢的化学成分!表!$%&’()钢的力学性能由表!可见,试验材料的抗拉强度达$’-"*./，断面收缩率达#’!，回火温度达0’"1，均超过技术标准要求。研究表明,高