城轨环控系统.ppt

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1、城轨环控系统12一、环控系统城轨车站许多设置在地下，地下环境因封闭、湿度大、发热源多等因素，导致空气中的温、湿、燥、灰等对乘客及工作人员带来不利影响。1、功能（1）保证空气质量，控制空气中污染物质浓度。（2）保证热舒适性，提供适当温、湿度和空气流动速度。（3）提高安全性，列车阻塞时，提供通风。（4）车站发生火灾时，及时排除有毒气体。2、分类（1）屏蔽门系统：站内利用空调系统，区间采用风井换气。（2）非屏蔽门系统：整个车站及区间都采用一种空调通风方式。3、组成（1）风系统a、隧道通风系统b、空调大系统：站厅、

2、站台的公共区的制冷空调及通风系统。c、空调小系统：管理和设备用房空调通风。（2）水系统指为空调用水所设置的制冷系统，有冷水机组、水泵、冷却塔。（3）集中供冷系统将3~5个车站的空调用冷冻水汇集到一处集中处理。4、控制方式（1）中央级：通过网络系统对全线的环控设备进行监测、监控。（2）车站级：对本站环控设备进行操作、监测和控制。（3）就地级：对单台环控设备进行控制。二、给排水系统城轨给排水系统是为轨道交通运营提供所需的生产、生活、消防用水，排除废水及雨水等。1、给水系统采用城市自来水作为供水水源，两套互为备用

3、。（1）生产用水：空调冷却水、清洗、冲洗水。（2）生活用水：厕所、茶浴室用水。（3）消防用水：消火栓2、排水系统（1）三级处理一级处理：去除呈悬浮状态的固体污染物质。二级处理：去除污水中呈胶体和溶解状态的有机物质。三级处理：处理难降解的有机物，N、P等富营养化的无机物。（2）过程提升消能污水集水井压力井化粪池城市排水3、人防给排水（1）人防给水生活饮用水3~6L/（人*天）（2）人防排水备注：（1）全世界人均拥有淡水量7200㎡，河北人均3800㎡而衡水仅为120㎡，07年以来水位以-3m下降，打井需要水深

4、300m出水。（2）地表75%是水，重量占1/2，将所有水资源覆盖在地表有70m深，而淡水有7m深，其中能利用的却只有2m深（南极洲占70%淡水），中国人均一根筷子深，并且分布不均，中国南方占80%，西北仅为4%，例：甘肃东乡族年降雨+400mm，蒸发为-1600mm。三、照明系统地铁车站照明功率大，供电时间长，一般情况下，典型的地下2层车站年耗电量可达数十万千瓦时，属于用电大户。（一）分类1、按车站布局分（1）公共区照明（2）设备区照明（3）区间照明2、按用途（1）正常照明：公共区、工作、设备用房、站台板

5、下安全照明、广告、标志。（2）应急照明：疏散、备用。3、按负荷划分一级：节电、事故、诱导二级：设备区、工作照明三级：广告（二）供电模式1、正常：开启全部照明回路。2、节电：开启节电照明回路，关闭正常。3、停运：关闭正常和节电，保持应急照明作为值班照明（夜间停运供内部人员通行和巡视用）。4、火灾模式：关闭相应的正常节电，强制开启应急照明。（三）控制方式（1）站控集中控制（2）配电室控制（3）就地控制