客运站工作组织.doc

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1、题目：客运站工作组织专业：铁道运输年级：姓名：西南交通大学峨眉校区2008年12月12日-19-指导教师评语成绩指导教师（签章）年月日-19-西南交通大学峨眉校区交通运输系课程设计任务书专业：铁道运输学生姓名学生学号指导教师王利华辅导教师开题日期完成日期教研室主任一、课程设计题目客运站工作组织二、设计目的设计者运用课堂学习和生产实习所获得的知识与技能，通过本次课程设计，能够对铁路某一客运站的工作进行综合安排，以达到巩固所学知识，培养独立思考、独立工作能力，增强实际工作能力的目的，为毕业后参加实际运输生产活动打下一个良好的基础。-19-目录第一章绪论概述车站技术经济特征第二章确定区段行车量

2、§1运行区段和行车量的确定§2.运行区段确定方法§3北方沪宁区段行车量；§4.南方沪杭区段行车量；第三章确定车站技术设备运用方案§1.车站及客车整备所各线路专门化方案的确定；§2.确定车站各候车室及各站台分工；§3.确定调机需要台数及分工。第四章各种技术作业时间标准的查定§1.各种调车作业时间标准的查定；§2.旅客列车技术作业过程及作业时间标准的查定；§3.客车整备所技术作业过程及作业时间标准的查定。第五章车站工作日计划图的编制§1.日计划图的意义；§2.车站日计划图的编制§3.客运站日计划图的评价及设计体会。-19-第一章绪论1.1上海旅客站简介上海旅客站位于上海闸北区，是上海客流量最

3、大的火车站，也是上海轨道交通的站名。上海市民通常称之为“新客站”，以区别老的上海火车站（即老北站）。它被称为“上海的陆上新大门”——上海铁路旅客站是一座设计新颖、风格别致、设备先进、流程合理的铁路特等客运车站。上海是中国铁路的其中一个枢纽，从上海站始发的列车开往全国各地，其中包括到北京和天津的直达特别快车，以及到香港的直通快车。因为上海站有开往香港九龙的跨境列车，所以上海火车站内有边防检查和海关，这有别于国内的其他火车站。原上海站(北站)始建于1907年，场地狭小，设备简陋，远不能适应形势发展的需要。1984年4月，国家批准在原上海东站地区兴建铁路旅客站。自1984年9月正式动工以来，经

4、过铁路和地方建设大军39个月的紧张奋战，于1987年底建成启用。旅客站是国家重点建设项目，是上海市政府1987年15件实事之一。它是一个大型综合工程，各项主副工程共占地42公顷。旅客站主站屋在国内首次采用“高架候车，南北开口”的布局，建筑面积4.5万平方米。高架候车室占总面积的80％，内有6个普通候车室和4个母子候车室，由3条高架廊道分别与南北进出厅相连。在南进口厅两侧还有普通、团体、母子、软席等6个候车室。候车室总面积达1.4万平方米，为原上海站的3倍多。站场设有7座长度为500米的站台，基本站台宽25米，中间站台各宽12米，站东西两侧还各有宽9米的地道，旅客由地道经出口厅出站，其中东

5、地道向下可直接至地铁车站。旅客地道外侧还有两条各宽5.2米的行包房地道，分别通向东西行包房，成U字形在南侧互相连接。旅客站采用了一系列先进的技术装备：各候车室全部装置空调设备；有7台自动扶梯可直接送旅客上高架候车室；每个中间站台均设有直升电梯；安装了电子控制的检票设备、大型彩色磁翻牌、彩色电视问讯、行包自动磅秤和自控小件行李寄存柜等。还设有商场、快餐厅、咖啡厅、录像播放室、电子游艺房等一条龙服务项目。旅客站南广场达6.6万平方米、北广场2万平方米，比原上海站扩大13倍，使每天进出旅客站的20万旅客、约40-19-万过往行人能顺利通过。广场由站前蟹钳形花岗石步行广场和向外展开的水泥面车行广

6、场组成。设有东、西管理用房和综合用房；9条公交候车廊、3座出租汽车棚、11座电话亭和4座岗亭，面积达2.6千平方米。上海轨道交通一号线、三号线和四号线均经过上海火车站，因此上海火车站也是轨道交通的站名。以前，一号线和三、四号线在上海火车站并不作一票换乘。乘客如果要换乘于一、三/四号线之间，就必须先出站，再通过一条通道方可进行换乘。现在，持有交通卡的旅客可以在上海火车站虚拟换乘，要求是在30分钟内完成出站和进站，这样就和普通换乘达到一样的效果，而不用多花钱来转乘。旅客站周围正在建设门类比较齐全的商业服务网点，有龙门饭店、中亚饭店、天日宾馆、长江饭店，以及饮食、果品、洗染、百货、照相、书店和

7、银行等。1.2上海旅客站各邻接区间技术特征上海站的位置，等级，性质站名等级技术性质业务性质所属行政区所属铁路线车站中心里程上海站特等区段站客运站上海市闸北普沱区沪宁，沪杭外环K2+410上海站邻站（场）及站（场）界性质相邻车站（场）站（场）界连结区（场）间线路附注名称里程区间上海西站下行进站信号机（XA）K3+340双线距上海西站4.830公里站界标（沪宁上行）K3+342双线距上海西4.830公里光新路站上行进站信号机（SB）K1