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时间:2020-06-03
《驾驶人潜在危险预知能力评估系统研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第23卷第3期中国安全科学学报Vo1.23No.32013年3月ChinaSafetyScienceJournalMar.2O13驾驶人潜在危险预知能力评估系统研究郭应时教授付锐教授袁伟副教授宴国强程文冬(长安大学汽车运输保障技术交通行业重点实验室,陕西西安710064)学科分类与代码:6203060(安全人机工程)中图分类号:X924.3;13491.6文献标志码:A基金项目:国家自然科学基金资助(51178053):教育部“创新团队发展计划”(IRT1286)。【摘要】驾驶入潜在危险预知能力(APRP)对道路交通安全有重要影响,国内相关的理论研究及其训练系统相对滞后。首先,研究
2、驾驶人APRP的内在机理与表现特征,建立评估驾驶入APRP的算法模型,其中评估指标为潜在危险的响应时间t与识别准确度yl这2个参量。最终,建立了一个基于真实交通场景视频数据库的APRP评估系统。APRP测试结果表明:新手驾驶人(ID)与熟练驾驶人(ED)在与交通事故的发生概率及其严重程度密切相关的t与ri这2个指标上存在显著差异。根据测试结果,讨论新手驾驶人与熟练驾驶人APRP存在差异的原因,同时验证APRP评估指标与算法模型的合理性与有效性。APRP评估体系可应用于驾驶人的主动安全意识教育与训练,用以提高驾驶人的安全意识与驾驶能力。【关键词】潜在危险的预知能力(APRP);评估指
3、标;交通场景;响应时间;识别准确度;新手驾驶人(ID);熟练驾驶人(ED)ResearchonAssessmentSystemforDriver’SAbilityofPotentialRiskPerceptionGUOYing·-siftFURuiYUANWeiYANGuo--qiangCHENGWen·-dong(KeyLaboratoryofAutomotiveTransportationSafetyTechnology,MinistryofCommunication,Chang’anUniversity,Xi’anShaanxi710064,China)Abstract:It
4、wasfoundbytheauthorsthatdrivergAPRPhasanimportanteffectonroadtrafficsafety,andresearchintotherelatedtheoryandtrainingsystemisrelativelyhystereticinChina.InherentmechanismandperformancecharacterofAPRPwereresearched.AnarithmeticmodelwasbuiltforAPRPassessment,withpotentialriskresponsetimetandreco
5、gnitionaccuracyY/,astheassessmentindexes.Aman.computerinteractivetouchingplatfcltinwasestablishedbasedonanactualtrafficscenesvideodatabase.Thetestresultsshowthatinexperienceddriversaresignificantlydifferentfromexperienceddriversintheindextiandtheindex,whicharecloselyrelatedtotheprobabilityands
6、everityoftrafficaccidentrespectively.Onthebasisofthetestresults,reasonsforthedifferenceswerediscussed,therationalityandeffectivenessofAPRPindexesandthemodelwerevalidated.APRPassessmentsystemcouldbeappliedtodriver’Sactivesafetyconsciouseducationwiththeaimofimprovingdriver’Ssafetyconsciousnessan
7、ddrivingability.Keywords:abilityofpotentialriskperception(APRP);assessmentindex;trafficscene;responsetime;recognitionaccuracy;inexperienceddriver(ID);experienceddriver(ED)o引言全会驾驶人是车辆的操纵者,道路的使用者,交通环全的重要因素。有研究表明:由驾驶人因素直接导境的感受者,是交通运输系统中最难评
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