河北省降水性层状云宏微观物理特征.pdf

《河北省降水性层状云宏微观物理特征.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第29卷第3期气象与环境学报VOl_29NO．32013年6月JOURNALOFM-ETEOROLOGYANDENVIRONMrENTJune2013邓育鹏，董晓波，吕锋，等．河北省降水性层状云宏微观物理特征[J]．气象与环境学报，2013，29(3)：29—34．DENGYu-peng，DONGXiao-bo，LVFeng，eta1．Macroatldmicrophysicalcharactersofpre~ipitablestratiformcloudoverHebeiprov-ince[J]．JournalofMeteorologyandEnvironment，2013，29(

2、3)：29—34．河北省降水性层状云宏微观物理特征邓育鹏’2董晓波2吕锋胡向峰2(1．兰州大学大气科学学院，甘肃兰州730000；2．河北省人工影响天气办公室，河北石家庄050021)摘要：利用2009年河北省春秋季17架次飞机宏观观测资料和相应的机栽PMS云微物理探测数据，经过回放处理、筛选和计算，统计分析近年河北省降水性层状云物理特征。结果表明：河北省降水性层状云是以Ns、sc、As为主的多层云系。且多伴随有干层结构。云底平均高度、过冷层厚度、O℃层高度分别为2002、1106m和3811m。微物理方面，云滴数浓度平均为54．6cm～，平均直径为8．64tun；云粒子浓度和尺度均

3、比2O世纪90年代各特征值有所减少。统计计算的降水性层状云中液态水含量为0．13g·m～，远大于20世纪90年代测值。关键词：降水性层状云；PMS资料；云物理特征中图分类号：P426．5文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1673-503X．2013．03．005OAP一2D—GB2等探测仪器)及其他相关云物理探引言测设备(King热线含水量仪、温度和湿度测量仪等)，层状云是中国北方飞机人工增雨的主要作业对并改装民航飞机一架，自2005年投入业务运行以象，对层状云的物理特征及其变化进行研究，可以为来，已连续开展了7a的飞机人工增雨(大气探测)作飞机人工增雨作业判别指标

4、提供客观的物理基础，业。本文利用探测作业平台，结合河北省每年春秋更好地指导飞机人工增雨作业。目前国内研究多限两季飞机人工增雨(大气探测)作业，筛选出2009年于对层状云个例进行分析，如党娟等⋯、李照容17架次十几万份(以单架次平均取得7000份计算)等对甘肃或兰州不同季节的层状云进行研究，给层状云宏微观增雨探测资料，分析一维云粒子探测出个例云系的垂直和水平微物理特征；胡朝霞等、数据和含水量资料，与20世纪90年代资料进行对比崔莲等】、谢松元等分别对影响东北的层状云系分析，研究近年河北省层状云的宏微观物理特征。或积层混合云系开展了个例分析或模拟研究；在河南，于丽娟和姚展宇对一次播云前后

5、的层状云进1探测及云系宏观特征行特征和响应分析；2011年，张佃国等分析山东省河北省改装的增雨探测飞机属国外商务机，加4_5a秋季23个架次的飞机探测资料，给出了云中装仪器后飞行上限仍可达8000m，一般可飞临层状过冷水含量、冰晶粒子浓度空间分布特征。云顶。其转弯半径为1500m，最大转弯坡度为60。，20世纪90年代初，河北省对人工增雨的气象条可对整层云进行垂直探测。件和人工增雨技术、层状云的宏观和微物理特征开2009年17架次探测作业涵盖3—5月和9—10展深入研究，取得了一定的成果J。随着工农业生月，地域遍及河北全境及天津地区，涉及早、中、晚各产和国民经济的快速发展，河北省平均

6、温度逐步升时次(表1，表中数据为登机作业人员空中实测，卷云高、降水减少和城市污染日益加剧等，这些变化是否少量缺测)。会造成境内的云物理特征发生改变，人类活动对云物理过程的影响如何以及它们之间的相互作用是科统计发现，降水性层状云以Ns、sc和As为主，云底平均高度为2002m，平均温度为5．8℃，云顶平技人员共同关心的问题，同时云的宏微观物理特征也是研究人工增雨催化作业指标的基础，而对河北均高度为5617m，0℃层平均高度为3811m，过冷层省层状云云物理特征研究少见报道。平均厚度为1106m。由于绝大多数云系为多层结2004年河北省引进了新一代PMS(包括构，其间有百米甚至上千米厚度

7、不等的干层存在，单PCASP一100X、FSSP一100ER、C一2D—GA2、独一种云或无干层现象为少数，所以无法完整描述收稿日期：2011—06—15；修订日期：2012—02—27。基金项目：河北省科学技术厅河北省科技支撑计划项目“河北省旱季人工增雨(雪)防灾减灾关键技术研究”(11277107D)和河北省气象局科研开发项目“河北省雾霾天气的飞机观测研究”(10l4)共同资助。作者简介：邓育鹏，男，1971年生，高级工程师，主要从事云物理和人工影响天