车用先进高强钢DP590光纤激光焊接接头组织及性能研究.pdf

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1、《热加工工艺》2014年8月第43卷第l5期车用先进高强钢DP590光纤激光焊接接头组织及性能研究张琪，倪维源。贾进(1．上海交运集团股份有限公司汽车零部件制造分公司，上海201206；2．上海工程技术大学材料工程学院，上海201620)摘要：采用光纤激光器对厚度为1．6111／／1的DP590钢板进行激光对焊。结果表明，DP590钢焊缝组织主要是板条马氏体，硬度明显高于母材；热影响区可分为完全淬火区、不完全淬火区、回火区；焊接接头硬度分布不均匀，在焊缝有着最高硬度；热影响区过渡到母材时，硬度急剧下降，且存在轻

2、微的软化区，最低硬度仅为176．4Hv；随着焊接速度的升高，焊接接头各区域宽度变窄，硬度随之增加，当焊速达到5m／min时，其焊缝的最高硬度为所有试样中的最大值；在垂直于焊缝的负载下。3～5m／min焊接速度的拉伸试样均断裂在母材，为韧性断裂。关键词：先进高强钢；DP590；激光焊接；微观组织；力学性能中图分类号：TG456．7文献标识码：A文章编号：1001．3814(2014)15．0161-03MicrostructureandPropertiesofFiberLaserWeldedJoints0fMot

3、orAdvancedHigh-strengthSteelDP590ZHANGOi。NIWeiyuan，JIAJin(1．Manufacturing，ShanghaiJiaoYunCo．，Ltd．，Shanghai201206，China；2．CollegeofMaterialsEngineering，ShanghaiUniversityofEn~neeringScience，Shanghai201620，China)Abstract：Thebuttweldedof1．6rnnlthickDP590wasperf

4、ormedbyfiberlaser．Theresultsshowthatthemicrostructureofweldzone(wZ)mainlyconsistsoflathymartensite，andthemicrohardnessismuchhigherthanthatofbasemeta1．TheHAZcalbedividedinto3parts：quenchedzone，incompletequenchedzoneandthetemperedzone．Thehardnessdistributionof

5、theweldjointisnon-uniform，theheatafectedzone(HAZ)isnarrowandthehardnessinthiszonedropsquickly．AsmallsoftzoneexistsintheHAZwiththelowesthardnessof176．4HV．Withweldingspeedincreasing．thewidthofHAZbecomesnarrowerandthehardnessbecomeshigher．Whentheweldingspeedis5

6、rn／min，thehighesthardnessofWZisthehighestofallthesamples．Thetensilesampleswhichareweldedatspeedfrom3m／minto5m／minareallbrokeninBM，whichcanexhibitductilefracture．Keywords：advancedhigh-strengthsteel；DP590steel；laserwelding；microstructure；mechanicalproperties随着

7、汽车工业的快速发展．汽车车身轻量化已量集中、焊接速度快、深度大、变形小、热影响区小、成为汽车制造的重要准则。虽然汽车制造中铝合金、接头质量好和易于自动化等优点，正在逐步发展镁合金、塑料等轻质材料的用量不断增加，但是对于成为汽车焊接的主要工艺。目前美国三大汽车公司一些强度要求高的结构件来说。铝、镁合金材料难以的电阻点焊生产线已有50％被激光焊接生产线所达到强度要求，而且价格较高、制造难度大。所以，取代【5】。将先进的激光焊技术和车用先进高强钢板先进高强度钢(AHSS)以其价格、焊接性、成型性等相结合，将对汽车轻量

8、化、安全性做出极大贡献。为优点已经成为汽车工业轻量化的主要材料．而车用此。本文通过光纤激光器对DP590进行对接深熔双相钢是汽车制造中应用最广泛的钢种。被广泛应焊。对其焊接接头微观组织、显微硬度、拉伸性能进用于保险杠、车门、车体纵向横梁等安全组件中【-2]。行研究分析。为实际生产以及科学研究提供理论和激光焊接技术是现代先进的焊接技术，具有能经验参考。1试验材料及方法收稿日期：2014．