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时间:2020-03-14
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1、人力资源管理HUMANRESOURCESMANAGEMENT空乘人员工作倦怠的成因及对策Thecauseofjobburnoutofflightattendantsandthecountermeasures文/夏郁(南昌航空大学音乐学院)几年民航业的快速发展为航空公司提到工作要求;假如这种不公平没有得到上级满意的情绪,大专学历水平员工的工作倦怠近供了较大的发展空间,但其之间的竞的关心和安抚,员工就会感到很大压力,更水平最高,并显著高于本科学历。这是由于争也日趋激烈,航空公司为了在行业竞争中容易出现工作倦怠,
2、甚至会出现身体健康水学历较高的员工会通过更多的方式来调整自占优,对空乘工作者的人员素质和服务质量平下降等状况。己的消极情绪以缓解压力,从而降低了工作提出了更高的要求。而空中乘务人员作为高三是社会支持因素。空乘人员是施行服倦怠的程度。而学历更低的高中及中专组,素质的服务型人才,自身虽具有较高的素养务的主体,人们常常把对高空服务的不满和可能对工作的期望值相对较低,当产生压力和服务能力,但由于长时间的高空飞行给空误解的矛头直接指向了空乘人员。另外,当和消极情绪时,她们会用较平和的心态来对乘人员带来的不仅仅是身体疲
3、惫,还有心理处于工作倦怠或者事业遭遇挫折时,能否及待,从某种程度上降低了工作倦怠的程度。方面的很多不利影响;同时生活、人际关系时得到家人、亲人及朋友的安慰与鼓励对空四是空乘人员年龄的影响。由于随着年以及来自管理部门和乘客的各方面的挑战,乘人员也具有重要的作用,他们对高空服务龄的增长,除了要面对新乘的冲击、岗位的这些都会使她们产生严重的工作倦怠情绪,职业的尊重、认可,以及理解程度直接关系升迁等工作问题,员工还要面对更多的家庭从而使其工作效率及效益明显降低,对客舱到空乘人员的职业尊严。生活问题,如夫妻关系的处理
4、、孩子教育等服务和航空公司的发展产生不良影响。2.空乘人员自身因素等,因此个人要承受更大的工作和生活压力,一是人格特征的影响。人格特征是导致更容易导致工作倦怠。年龄较小的员工由于一、空乘人员工作倦怠的成因分析空乘人员工作倦怠最关键的个体因素。人的参加工作时间还不长,在工作中抱有更多的工作倦怠是个体由于工作强度过高并且性格是一个人对客观现实的趋定态度和行为新鲜感和热情,较少面对家庭生活问题,所忽视自己的个人需要所引起的一种疲惫不堪方式,直接影响对工作和生活的态度,如外以相对表现出更多的自豪、热情、快乐等正的状
5、态,因此很容易发生在那些工作时间过向、喜交际、自信乐观、个性柔和且心态平向情绪。强、工作量过重的劳动者身上,它不仅受到和的空乘人员不易出现倦怠;反之,长期焦个人因素、情境因素的影响,而且也受到社虑、敏感或追求完美、持理想主义、自尊过二、空乘人员工作倦怠的应对策略会因素的影响。高和过低的空乘人员容易产生倦怠。1.民航管理部门层面1.航空公司组织因素二是职业期望的影响。新乘上岗前受社首先实施人本化管理。空乘人员是航空一是工作环境影响。工作环境导致的工会舆论影响,一般会认为空乘是高薪、高地公司开展高空服务工作的主
6、体,空乘人员工作压力是空乘人员产生工作倦怠的重要因位的职业,而上岗后面对精力付出与物质作的积极性直接决定服务质量的好坏,航空素。目前有些航空公司超负荷的加班,在工收获的失衡会使其内心充满矛盾,这种心理公司管理者要树立“以员工为本”、“员工作安全性和稳定性不高的情况下,空乘人员如果得不到及时的缓解和疏通就容易诱发工与航空公司共同发展,二者双赢”的管理理一人担当多种责任,加大了工作中的压力,作倦怠。另外,不少航空公司对空乘人员的念,尊重其个性和才能的发挥,使空乘人员以至于加重了工作倦怠的产生;此外,工作信任、尊
7、重和关心不到位,提供给空乘人员在心理上对航空公司产生归属感,避免过大中的上下级与同级之间缺少理解、支持和配的工作内容缺乏创新性、灵活性和挑战性,的工作压力和过快的工作节奏,加强员工心合致使人际关系复杂,情感消耗突出,也都长期在一种低沉、单调和简单化的状态中工理保健,预防和减少工作倦怠现象的出现。是出现工作倦怠问题的原因。作,空乘人员的职业发展得不到更大的发展其次建立科学合理的员工评价体系。现二是组织公平的影响。组织公平感对员空间,会导致空乘人员的能动性下降,继而行航空公司员工评价中存在一系列问题,如工个人层
8、面的影响也是导致工作倦怠现象产引发成就感下降,从而导致工作倦怠。暗箱操作,缺乏公平性等等,往往以航空公生的重要因素。如果个人对自己的投入与回三是空乘人员学历的影响。相关研究表司关注的一方面或几个方面作为评价空乘人报感到公平,就会爱岗敬业,努力工作;否明,在工作倦怠上存在学历差异,具有本科员的全部依据,忽视员工的全面工作,这也则就可能降低努力程度,消极怠工,最多达学历水平的空乘人员表达出更多乐观、积极、是导致空乘人
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