钳工工艺与技能训练教学课件作者唐世林第七章.ppt

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时间:2020-06-02

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1、模块七传动机构装配项目1带传动机构的装配项目2链传动机构的装配项目3齿轮传动机构的装配项目4蜗杆传动机构的装配项目5螺旋传动机构的装配项目6离合器和联轴器的装配项目1带传动机构的装配常用的带传动有V形带传动、平带传动和同步齿形带传动,如图7-1所示。其中V形带传动应用最广泛。本节主要介绍V形带的装配与调整。一、v形带传动的技术要求.带轮的安装要正确。其径向圆跳动量和端面圆跳动量应控制在规定范围内.两带轮的中间平面应重合。其倾抖角和轴向偏移量不超过规定要求。一般倾抖角不应超过1°,否则带易脱落或加

2、快带侧面磨损。下一页返回项目1带传动机构的装配.带轮工作表面粗糙度要符合要求。一般为Ra3.2μm过于粗糙,工作时加剧带的磨损;过于光滑,加工经济性差,且带易打滑。.带的张紧力要适当。张紧力过小,不能传递一定的功率;张紧力过大,带、轴和轴承都将迅速磨损。二、带与带轮的装配1.带轮的装配带轮孔与轴为过渡配合,有少量过盈,同轴度较高,并且用紧固件作周向和轴向固定。带轮在轴上的固定形式如图7-2所示。带轮与轴装配后,要检查带轮的径向圆跳动量和端面跳动量,如图7-3所示。还要检查两带轮相对位置是否正确,

3、如图7-4所示。上一页下一页返回项目1带传动机构的装配2.V形带的安装安装V形带时先将其套在小带轮轮槽中,然后套在大轮上,边转动大轮,边用一字旋具将带拨入带轮槽中。装好后的V形带在槽中的正确位置如图7-5(a)所示。上一页下一页返回项目1带传动机构的装配三、张紧力的控制1.张紧力的检查带传动是摩擦传动,适当的张紧力是保证带传动正常工作的重要因素。张紧力不足,带将在带轮上打滑,使带急剧磨损;张紧力过大则会使带寿命降低,轴和轴承上作用力增大。合适的张紧力可通过计算确定,即在带与两轮的切点B和A的中点

4、且垂直于传动带加一载荷W,通过测量产生的挠度Y大致等于带与两轮切点跨距长度的1.6/100,即规定在测量载荷二作用下,产生的挠度为:y=1.6/100*l,l是两切点间距离。如图7-6所示。上一页下一页返回项目1带传动机构的装配测量载荷W的大小与V带(普通)型号有关,在实际生产中,可按表7-1推荐的数值选取。2.张紧力的调整传动带工作一定时间后,将发生塑性变形,使张紧力减小。为能正常地进行传动,在带传动机构中都有调整张紧力的装置,其原理是靠改变两带轮的中心距来调整张紧力。当两带轮的中心距不可改变

5、时,可应用张紧轮张紧,见表7-2所列。上一页返回项目2链传动机构的装配链传动机构是由两个链轮和连接它们的链条组成,通过链和链轮的啮合来传递运动和动力,如图7一7所示。它能保证准确的平均传动比,适用于远距离传动要求或温度变化大的场合。常用的传动链有套筒滚子链和齿形链,如图7-8、图7-9所示。套筒滚子链与齿形链相比,噪声大,运动平稳性差,速度不宜过大,但成本低,故使用广泛。下一页返回项目2链传动机构的装配一、链传动机构的装配技术要求.两链轮轴线必须平行。否则会加剧链条和链轮的磨损,降低传动平稳性并

6、增加噪声。检查方法如图7-10所示,通过测量A,B两个尺寸来确定其误差。.两链轮之间轴向偏移量必须在要求范围内。一般当两轮中心距小于500mm时,允许轴向偏移量a为lmm;当两轮中心距大于500mm时,允许轴向偏移量a为2mm上一页下一页返回项目2链传动机构的装配.链轮的跳动量必须符合要求。具体数值可查有关手册。链轮跳动量可用划线盘或百分表进行检查,如图7-11所示。.链条的下垂度要适当。过紧会加剧磨损;过松则容易产生振动或脱链现象。检查链条下垂度的方法如图7-12所示。对于水平或45“以下的链

7、传动,链的下垂度f应小于2%l(l为二链轮的中心距);倾抖度增大时,就要减少下垂度,在链垂直传动时,应小于0.2%l上一页下一页返回项目2链传动机构的装配二、链传动机构的装配1.链轮在轴上的固定方法如图7-13所示。链轮装配方法与带轮装配方法基本相同。2.套筒滚子的接头形式如图7-14所示。图(a)为用开口销固定活动销轴,图(b)为用弹簧卡片固定活动销轴,这两种形式都在链条节数为偶数时使用。用弹簧卡片时要注意使开口端方向与链条的速度方向相反,以免运转中受到撞碰而脱落。图(c)为采用过渡链节接合的

8、形式,适用于链节为奇数时。这种过渡链节的柔性较好,具有缓冲和减振作用,但这种链板会受到附加弯曲作用,故最好不用。上一页下一页返回项目2链传动机构的装配对于链条两端的接合,如两轴中心距可调节且链轮在轴端时,可以预先接好,再装到链轮上。如果结构不允许预先将链条接头连接好时,则必须先将链条套在链轮上,再采用专用的拉紧工具进行连接,如图7-15(a)所示。齿形链条必须先套在链轮上,再用拉紧工具拉紧后进行连接,如图7-15(b)所示上一页返回项目3齿轮传动机构的装配齿轮传动是机械中最常用的传动方式之一,它

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