汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf

汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf

ID:55785171

大小:1.18 MB

页数:4页

时间:2020-06-01

汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf_第1页
汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf_第2页
汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf_第3页
汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf_第4页
资源描述:

《汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、中阎j堡嵋也务CHINALIGHT&UGHTING13汽车前雾灯明暗截止线偏移有限元模拟孙小峰昌进(常州星宇车灯股份有限公司,江苏常州213022)摘要:汽车前雾灯明暗截止线的高低是前雾灯评判的重要指标,其位置的稳定性对于行车安全及驾驶体验都非常重要。以lSt汽车前雾灯为研究对象,利用有限元分析软件NXNastran建立灯具整体动态性能的有限元模型,并通过该软件对其动力学性能进行计算。根据相关标准中给定的加速度及频率控制曲线,对前雾灯明暗截止线的偏移进行数值仿真,获得试件动态响应仿真结果,验证了前雾灯明暗截止线偏移数值仿真的可行性,对灯具前期的结构设计

2、及后期的试验验证提供一定的参考。关键词:汽车前雾灯;明暗截止线偏移;有限元;试验仿真Cut-offLineMovementSimulationofaFrontFogLampBasedonFEMSUNXiaofengCHANGJin(ChangzhouXingyuAutomotiveLightingSystemCo.,Ltd.,JiangsuChangzhou213022)Abstract:Thecut—offlinemovementisanimportantparametertojudgethestabilityofafrontfoglampfordr

3、ivingsafetyandexperience.Inthispaper,thefiniteelementmodelofafrontfoglampissetupbyNXNastran,andanumericalsimulationiscarriedout.Thedynamicperformanceandresponseofthelamp’Scut—offlinemovementiscalculatedaccordingtotheaccelerationandfrequencycurvesgiveninthestandards.Thefeasibilit

4、yofcut—offlinemovementsimulationisdetermined,anditalsoprovidescertainreferenceforstructuredesignandverificationofthelamp.Keywords:frontfoglamp;expansionoflight-darkboundary;FEM;testsimulation引言较远的距离。因此,前雾灯明暗截止线的高度稳定对于雾天行车安全和驾驶体验都非常重要⋯。相关车辆在高低不平的路面上行驶时,道路荷载会法规及标准【2】也对其在振动过程中及振动过程

5、后的导致车辆在垂直方向发生振动,并通过车身钣金对明暗截止线偏移提出了要求。与其相连的各零部件产生激励,从而使各零部件发生垂直方向的位移。前雾灯作为汽车前部的照明装对于明暗截止线的偏移,传统的评判方法是通置,其明暗截止线过高容易使对面的车辆或行人感过目测距灯具10m距离屏幕上明暗截止线的偏移量到炫目,过低则照得太近,使驾驶员无法看到车前来对试验结果进行评价,是在灯具结构已经确定且2014年第5期14中阉熙嵋也:番试验样件已经制作完成的情况下进行测试,如此时发现试验结果无法满足项目要求,对于后续灯具结构修改及改进方案的试验验证提出了较高的时间及成本要求。本

6、文建立了某前雾灯的有限元模型,通过数值仿真方法对前雾灯明暗截止线的偏移进行了模拟,验证了仿真的可行性。l试验原理及仿真模型1.1试验原理图1前雾灯模型灯具振动试验主要是通过振动台及夹具对灯具建模过程中,分别通过扫频试验确定灯具各零施加模拟路面激励,以强迫运动的方式施加到灯具部件及总成的共振频率,并依据此频率与模态分析上。对于单自由度系统振动模型,在其中主要有结所得频率对各零部件模型及零件之间连接进行了修构的质量(m)、刚度(k)、阻尼(C)、路面激正。利用NXNastran在有限元模型中采用面到面粘励(F)参与计算。系统的运动微分方程为:合,耦合节点自

7、由度以及相关1D单元连接的方式来2Fmoc:x+/+一d—垡—_+C——+模拟灯具各零部件之间的连接及接触情况,并使其dt2dt在试验频率范围内各零部件的共振频率与试验结果堕+2船堕+国2x:FI聊相吻合。最终所得在10。250Hz范围内主要模态频dt2dt率修正结果如表1所示。从表1可以看出,模态频率堡姜+2洳堕+国2z:F/聊最大相对误差为4.8%,说明整体模型精度较高,能dt2。dt反映结构真实动力学特性,可用于试验仿真。式中:∞为系统固有频率;C02=k/m;行为阻尼系数;2n=c/m;伪阻尼比;乒nlco。2仿真方法和控制条件方程的特解,即强

8、迫振动为:2.1模态分析X=Asin(coo一缈)=Asin(2可一缈)假设灯具与夹具及振动台

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。