粗集料骨架对石灰粉煤灰稳定碎石路用性能的影响.pdf

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1、第30卷第6期公路交通科技VoL30No．62013年6月JoumalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentJun．2013doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．06．002粗集料骨架对石灰粉煤灰稳定碎石路用性能的影响孙永红，沙爱民(长安大学，陕西西安710064)摘要：对石灰、粉煤灰和集料配比同为4：12：84的5种粗集料配制的骨架密实结构石灰粉煤灰稳定碎石进行了抗压、抗折强度、抗压回弹模量和收缩系数试验。试验结果表明：粗集料级配不同时，

2、混合料试件的抗压强度、抗折强度、抗压回弹模量以及温缩、干缩系数存在差异，单一粒径粗集料组成的石灰粉煤灰稳定碎石抗压强度和抗压回弹模量相对较小，平均温缩、干缩系数较大。而粗集料采用多级嵌挤级配或连续级配的石灰粉煤灰稳定碎石抗压强度和抗压回弹模量相对较大，平均温缩、干缩系数稍小，具有更佳的力学和抗裂性能。关键词：道路工程；骨架密实结构；室内试验；石灰粉煤灰稳定碎石；力学性质；收缩系数中图分类号：U416．214文献标识码：A文章编号：1002—0268(2013)06—0006—05InfluenceofCoarseAggrega

3、teSkeletononRoadPerformanceofLime—·fly--ashStabilizedCrushedStoneSUNYong-hong，SHAAi-min(Chang'anUniversity，Xi’alShaanxi710064，China)Abstract：Thetestsofcompressivestrength，bendingstrength，compressiveresilientmodulusandshrinkagecoefficientfor5kindsofskeleton—closedlim

4、e—fly．ashstabilizedcrushedstone，inproporti0nas4：12：84(1ime：fly-ash：aggregate)areconducted．Theexperimentalresultsshowthat(1)thec0mpressivestrength．bendingstrength，compressiveresilientmodulus，temperatureshrinkagecoeficientanddryshrinkagecoeficientofmixturespecimenvary

5、withdifferentcoarseaggregategradationslime．fly．ashstabilizedcrushed，stonewithsinglesizecoarseaggregatehassmallercompressivestrengthandcompressiveresilientmodulusbutlargeraveragetemperatureshrinkagecoefficientanddryshrinkagecoeficient；(2)thelime．fly．ashstabilizedcrus

6、hedstonewithmultilevelbuilt—ingradationorcontinuousgradationhaslargercompressivestrengthandcompressiveresilientmodulusbutsmalleraveragetemperatureshrinkagecoeficientanddryshrinkagecoeficient．Ithasbettermechanicalandanti—crackingproperties．Keywords：roadengineering；sk

7、eleton-closedstructure；laboratorytest；lime—fly．ashstabilizedcrushedstone；mechanicalperformance；shrinkagecoeficient言慧石灰、粉煤灰稳定碎石(简称二灰稳定碎石)定的强度，易压实、表面平整、施工机械要求低，材料主要用作公路路面基层。从材料组成结构上二但由于材料组成中细料比例高，粗集料被隔开难以收稿日期：2012—10一l8作者简介：孙永红(1959一)，男，河北唐山人，博士研究生．(jtbjtb@126．corn)第6

8、期孙永红，等：粗集料骨架对石灰粉煤灰稳定碎石路用性能的影响7形成骨架结构，导致基层容易开裂、易受水冲刷、表3粉煤灰级配和密度Tab．3Gradationanddensityoffly-ash耐久性不足。骨架密实结构二灰稳定碎石由粗集料嵌挤形成骨架，细集料和二灰结合料填充骨架之