高速公路道面温度预报.pdf

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1、第29卷第5期公路交通科技Vo1．29No．52012年5月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentMav2012doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2012．05．004．_-_Il__同口速公路道面温度预报冯涛，李迅，丁德平(北京市气象服务中心，北京100089)摘要：应用地表热量平衡方程，考虑太阳短波辐射、大气和地面的长波辐射、潜热、感热传输等能量之间的平衡，并考虑水汽、气溶胶、浮尘以及云等对太阳短波辐射的吸收和散射，建立

2、了一种较实用的道面温度预报模型。对北京市回龙观站和大羊坊北桥站2011年夏季及冬季对道面温度和自动气象站的常规气象要素观测进行模拟分析，并与该时段内所测到的道面温度进行对比。结果表明：两站道面温度的预测值与实测值的相关系数均在0．90左右，雨雪天时相关系数较小。这表明该模型具有一定的预报水平，且对夏季和冬季不同天气条件下道面温度预报结果均较好，可以运用于高速公路路面状况的实际预报中。关键词：道路工程；数值预报；能量平衡；道面温度；夏季；冬季中图分类号：U416．02文献标识码：A文章编号：1002—0268(2012)

3、05—0019—05PredictionofExpresswaySurfaceTemperatureFENGTao，LIXun，DINGDeping(BeijingMeteorologicalServiceCenter，Beijing100089，China)Abstract：Byusingsurfaceenergybalanceequation，consideredthebalanceamongsolarshort—waveradiation，atmosphericandgroundlong—waveradiatio

4、ns，latentheatfluxesandsensibleheatfluxes，aforecastingmodelfortheroadsurfacetemperaturewasestablished，inwhichtheparameterizationsofabsorptionandscatteringofvapor，aerosol，dustandcloudwerealsoadopted．Theobservationsofthesurfacetemperatureandtheautomaticallycollecte

5、dmeteorologicalsensormeasurementsinsummerandwinterof2011inHuilongguanstationandDayangfangnorthbridgestation，Beijingweresimulatedandanalysed，andwascomparedwiththeobservationdataduringtheperiod．Theresultsshowthatthecorrelationcoeficientsofpredictionandobservationo

6、ftheroadsurfacetemperatureatthetwostationsonthesunny，cloudyandovercastdayaremorethan0．90，whiletheyarelowerontherainyandsnowyday，whichindicatesthemodelhasagoodforecastperformance，itcouldprovidegoodpredictionsofroadsurfacetemperatureunderdifferentweatherconditions

7、insummerandwinter，andcanbeusedtopredicttheroadconditionsofexpressway．Keywords：roadengineering；numericalprediction；energybalance；roadsurfacetemperature；summer；winter得更为迫切，雾、强降水、大风、高温、暴雨、积0引言雪、结冰等影响交通运输的灾害性天气信息的获取当前，随着交通运输量的迅速提升和高速公路越来越受到人们重视。尤其是在高速公路上，交通里程的快速增加，对

8、交通运输业安全保障的需求显量大，车速快，交通运输受灾害性天气的影响尤为收稿日期：2011—12一O5基金项目：“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG13A03)作者简介：冯涛(1977一)，男，辽宁铁岭人，硕士．(fengtao@mail．iap．ac．ca)20公路交通科技第29卷突出。在影响高速公路的诸多气象要素中，路面极