链条炉低负荷运行时风煤比优化研究.pdf

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1、链条炉低负荷运行时风煤比优化研究邱东萧艳彤崔琦张宝祥陈志刚王永亮(天津市特种设备监督检验技术研究院天津300192)摘要：针对链条炉低负荷运行燃煤不完全燃烧，通方法如下：过分析风煤比优化的特点．确定衡量风煤比的手段是实炉首先，确定实炉烟气最佳过量空气系数，依据运行经验和燃烟气最佳过量空气系数。提出首先寻求实炉烟气最佳过量煤颗粒尺寸选定煤层厚度，通过调整不同的炉排行进速度控制给空气系数．再进行风煤比实验的优化方法。结合实验链条煤量，根据给煤量结合炉进行了低负荷运行的实炉烟气最佳过量空气系数的测运行经验配备适当的试。并

2、依此为依据进行风煤比实验。确定了最佳风煤比，达送风量保证燃烧效果。到链条炉低负荷运行时优化燃烧的目的，提高经济效益，经过实验测试，各热损降低环境污染。失之和的最小值所对关键词：链条炉；低负荷；风煤比；过量空气系数应的烟气过量空气系数为实炉烟气最佳过链条炉低负荷运行广泛存在，低负荷运行燃煤燃烧不完全，量空气系数。造成排烟热损失、化学不完全燃烧热损失、固体不完全燃烧热损其次，风煤比的优l炉2炉失提高，使链条炉热效率降低I1】。不完全燃烧产物如烟尘、氮氧化化，根据给煤量的变化图2炉型示意图和物等会环境产生污染嘲。针对链条

3、炉低负荷运行的燃煤不完全在不同低负荷时对送燃烧，本文认为链条炉低负荷运行优化燃烧，主要是给煤量与送风量进行相应的调节，风量之间配比优化，结合低负荷运行特点即给煤量要少一点以适以实炉烟气最佳过量合低负荷运行时炉膛热负荷，送风量要低一些，降低床燃煤的燃空气系数为评判指标，烧速度，提高燃烧效率。给煤量与送风量进行优化配比就要引人确定最佳风煤比。“风煤比”概念，风煤比就是进入链条炉总风量与总给煤量的比3风煤比优化实验值。风煤比优化用烟气最佳过量空气系数来判断13]，通过烟气最佳过量空气系数来控制送风量，并随之调节给煤量，使

4、送风量与给3．1实验设备煤量达到最佳的比值，以实现链条炉在低负荷运行时优化燃烧，选择热功率为达到对燃煤的燃烬燃烧，提高锅炉热效率，降低对环境产生的污56MW、14MW两台链染。本文研究重点为风煤比优化。条炉进行实验，按1#、2#炉进行编号，炉型示磊一¨—一一黼—1风煤比优化的特点意图见图2。1#、炉神-I_mⅧ1．1最佳风煤比的基本信息见表1。测⋯■最佳风煤比是寻求—个避免不完全燃烧的烟气最佳过量空气系试设备布置如图3所图3测试设备布置示意数。烟气最佳过量空气系数的大小是决定燃烧和燃尽程度的关键，如示，通过烟气分析

5、仪、果过大，将使排烟热损失增大，反过来，若过小，就会产生不完全燃烧煤质分析设备进行测试。损失和黑烟。风煤比的优化就是进入锅炉的总风量与总给煤量的比表1锅炉的基本信息炉酎排宽鹰风审擞攮避风彤配风炉拱，丹蚺值是—个优化值，衡量风煤比的手段是烟气最佳过量空气系数。墒(F)⋯(十)^1．2烟气最佳过量空气系数链条炉的理论最佳过量空气系数值为1．2【3]。但考虑炉膛、烟道漏风等问题[41，我们认为应进行实炉最佳烟气过量空气系数的测试，确定烟气最佳过量空气系数，用于对最佳风煤比的的判断。实验用煤为锅炉使用单位的混煤，煤质成分分

6、析见表2。烟气最佳过量空气系数应根据链条炉的热损失来确定。链条表21#、炉煤质成分分析炉的主要热损失是排烟损失q2、化学不完全燃烧热损失q3以及固体不完全燃烧热损失q4，随着烟气过量空气系数的值而变化的，它们之和的最小值，也就是最低点如图1所示所对应的烟气过量空气系数，为烟气最佳过量空气系数。3．2实炉最佳过量空气系数测试依据运行经验和煤颗粒尺寸分别选定三种不同的煤层厚度，通2试验方法过调整不同的炉排行进速度控制给煤量，根据给煤量配备适当的I^链条炉低负荷运行时，送风量保证燃烧效果。1#炉运行热负荷分别为60％、6

7、5％、70％，在煤质稳定的情况下，结合煤层厚度分别为120mm、140mm、160mm，炉排行进速度分别为在线仪表或采用烟气、煤质0．25m／min、0．35m／min、0．45m／rain。2#炉运行热负荷分别为50％、分析设备进行实际运行工况60％、65％，煤层厚度分别为90ram、lOOmm、1lOmm，炉排行进速度的热平衡测试，寻找实炉烟分别为0．15m／min、0．25m／min。经实验测试，排烟损失q2、化学不完全燃烧热损失q3、固体不完全燃烧热损失q4之和与烟气过量图锅炉热损失与过量空气系数曩差萎空气

8、系数的值的关系，分别如图4、图5所示。《资源节约与环保》2014年第7期