箱梁分项施工方案.doc

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1、箱梁分项施工方案施工单位名称：北京市公路桥梁建设公司合同号：2#标分项工程名称：南、北线高架桥后张预应力砼连续箱梁一、工程概况1、地理位置：东北城角联络线道路工程起于二环路东北角，终点与机场路相接至三环路(三元立交)，长度约2.5km。属东直门交通枢纽工程部分。东北城角联络线道路工程2#标起点与1#标连接，联络线南线起点桩号为K0+228.24，终点桩号为K1+808.33,联络线北线起点桩号为K0+237，终点桩号为K1+810.61。工程内容包括：桥梁工程、道路工程、管线工程、挡墙工程。2、桥梁工程概况桥梁工程位于东

2、北城角联络线的二环路到新东街段，北线高架桥起点K0+237、终点K1+163.11,桥梁宽度12.2米，南线高架桥起点K0+228.24、终点K1+160.85，桥梁宽度15.95米。桥梁面积：26219.4m2。2.1上部结构北线高架桥西起B10轴与1#标桥梁衔接，东至东直门外斜街（B36轴），上部结构共计8联（包含连续预应力混凝土箱梁3联、连续钢箱梁1联、简支T梁4联），长度为921.5米，全宽12.2米，桥梁面积为11242.35m2。南线高架桥西起N9轴与1#标桥梁衔接，东至新东路（N35轴），上部结构共计8联（

3、包含连续预应力混凝土箱梁3联、连续钢箱梁1联、简支T梁4联），长度为939米，全宽15.95米,桥梁面积为14977.05m2。2.2下部结构上部为简支T梁结构：下部结构为预应力混凝土盖梁，下接圆形双柱墩、承台、钻孔灌注桩。上部连续混凝土箱梁结构：下部结构边墩为预应力混凝土盖梁，下接圆形双柱墩、承台、钻孔灌注桩；中墩为盆式橡胶支座，下接圆形双柱墩(N18、N19为单根矩形墩柱)、承台、钻孔灌注桩。上部为钢混凝土组合连续梁结构：下部结构边墩为预应力混凝土盖梁，下接圆形双柱墩、承台、钻孔灌注桩；中墩为预应力混凝土盖梁，下接双

4、柱墩、承台、钻孔灌注桩。二、分项工程概况及特点1.分项工程概况上部结构后张预应力混凝土连续箱梁共计6联，北桥为2箱2室，南桥为2箱3室。B11~B15联长135.0米浇筑混凝土1128m3，B19~B22联长114.0米浇筑混凝土944m3，B125~B28联长102.5米浇筑混凝土1128m3。N10~N14联长135.0米浇筑混凝土1555m3，N17~N20联长112.0米浇筑混凝土1282m3，N22~N25联长114.0米浇筑混凝土1301m3.共计需浇筑混凝土7075m3。加工安装钢筋1400.7吨，加工安装

5、预应力孔道(D=8.0cm)2970米，(D=9.0cm)22968米，张拉预应力筋312.3吨，使用15-9型锚具78套，15-10型锚具258套，15-11型416套，15-12型锚具70套。2.分项工程特点：2.1本分项工程属桥梁上部结构，由于需要吊装模板、钢筋等，所以施工安全特别重要；另外，在搭设施工时也要特别注意安全。2.2由于本分项工程施工属大体积混凝土浇筑，支架、模板施工必须进行验算，方可施工。2.3支架基础处理必须密实、稳固，有足够的承载力，保证箱梁分项施工的安全。另外本工程箱梁施工进入雨期，支架基础排水

6、至关重要需特别注意。2.4由于在市区施工，对施工环境的污染控制问题是一大事，在施工中需要洗刷模板、刷脱模剂等，都需要注意环境保护。三、工期要求`计划开工日期：2005年3月25日，完工日期为2005年8月18日，总工期为146天。四、施工组织1、人员组织机构：本分项工程施工负责人：苏金杰，技术负责人：李世英，质量负责人：田云涛。另外配备施工技术人员、施工专业队进行施工（具体人员组成见人员配备情况一览表）。项目经理部管理人员组织机构见附件。2、施工部署（1）施工准备临时用电：施工现场已安装250KAV变压器2台，分别位于B

7、30轴（对应主桥桩号K1+970处），和N20轴（对应主桥桩号K0+600处）。现已供电并引至施工各部位。临时用水：已与绿地管理单位进行协商，施工用水直接接绿化用水管线。能够满足施工现场使用的需要。临时用地：施工现场已建立钢筋加工区、木工加工区及材料库房。（2）施工计划`本工程后张预应力混凝土连续箱梁施工计划，根据下部结构完成情况和总体施工计划制定如下：1、B25~B28联3月25日~4月25日；2、N10~N14联5月10日~6月20日；3、B11~B15、N22~N25联6月5日~7月15日；4、N17~N20联7月

8、1日~8月10日5、B19~B22联7月8日~8月18日；（3）根据施工计划合理组织分项工程的施工。五、施工方案`总计上部结构预应力混凝土连续箱梁数量为6联，南、北线高架桥各3联。（一）施工准备1、施工现场准备根据现场情况将主梁投影下场地平整，并进行压实处理。2、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技