三峡—葛洲坝两坝间平善坝锚地改造方案分析.pdf

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1、2014年5月水运工程May．2014第5期总第491期Port&WaterwayEngineeringNo．5SerialNo．491曩三峡一葛洲坝(武两汉徐理坝工大彪学间交，通平戴学银院善泽，湖，坝北刘武锚家汉新4地30063改)造方案分析摘要：三峡坝区河段主航道位于长江中游和上游交汇处，为水路运输要道，是长江干线航道中关键的一段。通过对平善坝现有锚地的分析以及两坝间未来船型及运量的预测，提出锚地改造优化方案，以适应坝区枢纽过坝运量的快速增长和船舶大型化的发展。改造后的锚地增强了平善坝锚泊能力，减少了两坝间锚泊的安全隐患，保障了船闸

2、的高效运行，进一步提高了过闸效率。关键词：三峡坝区；平善坝锚地；长江航道中图分类号：U612文献标志码：A文章编号：1002—4972(2014)05—0107—05PingshandamanchoragerehabilitationprogramsbetweentheThreeGorgesandGezhoudamXUBiao，DAIYin-ze，LIUJia—xin(SchoolofTransport，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063，China)Abstract：Locatedinthe

3、mainchanneloftheYangtzeRivermiddleandupperreachesofinterchange，theThreeGorgesdamistheseatransporthubandthekeysectionoftheYangtzeRiverwaterway．BasedontheanalysisofPingshandamanchorageandpredictionofthetheshiptypeandtransportationvolumebetweenthetwodams，weproposetherenovat

4、ionandoptimizationschemefortheanchoragetomeetthedemandofrapidincreaseofthetransportationvolumeanddevelopmentofship’Senlargement．Theimplementationofrenovationhasincreasedtheanchoringcapacity，reducedthesafetyloopholes，guaranteedtheefficientoperationoftheshiplockandfurtherp

5、romotedthelockagingeficiency．Keywords：ThreeGorgesdam；Pingshandamanchorage；YangtzeRiverwaterway长江黄金水道穿越了我国西南、华中、华东困难的航行区段之一，主要的碍航险滩部位有水三大经济带，在我国实施西部开发、中部崛起和田角、喜滩、狮子脑、石牌和偏脑等]。葛洲坝东部率先的区域发展战略中地位十分重要⋯。坝水利枢纽以后，两坝间航道处于常年回水区，原区枢纽通航水域在长江上范围较小，但其具有安有滩段大部分被淹没，库区河段经过近10年的冲全风险高、环境敏感度

6、高及民生关联度高等特点。淤演变，泥沙冲淤已基本平衡。在枯、中水期，随着过坝过闸运量增加和船舶朝着大型化发展，两坝间河段水深增加20m左右，体现了葛洲坝枢锚地锚泊船位不能满足日益增长的要求。加上原纽中、枯水期的壅水作用和水库航道特点，两坝有的锚地设施老化现象，锚地的安全性不能得到间航道条件得到明显改善。在汛期，两坝间航道保障，过闸的效率就会降低。既受三峡大坝下泄流量和葛洲坝坝前水位影响，又受峡谷河段河床地形条件制约，随着入库流量1两坝间地理条件的增加，两坝间狭窄河段水流不畅，流速、比降1．1河道特性急剧增大，流态紊乱，通航条件迅速恶化。葛

7、洲坝枢纽蓄水前，两坝间航道是川江较为三峡水库建成运行以后，水沙条件的改善将收稿日期：2013-09-29作者简介：徐彪(199O一)，男，硕士研究生，研究方向为船舶与海洋结构物设计制造。·108·水运工程2014卑导致坝下游河道经历较长时期的冲刷一平衡一回淤过程。根据三峡工程运行以后两坝间水沙特性和冲淤统计表明，两坝间河段处于累积性的冲刷壶状态，冲刷部位以深槽为主，冲刷深度较大的河留霆段主要发生在黄陵庙宽谷河道和南津关开阔过渡段，经过2003-2006年运行冲刷后，幅度变小。因此，三峡工程运行以后，两坝间河段冲刷有限，河势相对稳定。1．

8、2自然因素图1风雾停航时间三峡至葛洲坝两坝间平善坝锚地是葛洲坝下由图1可以看出：由于风雾条件不确定性的水过闸锚地，平善坝锚地位于长江上游航道里程干扰，船舶在锚地的停航时间也不尽相同，在17．0—22．0km