汽车维护与保养教学课件作者李维娟13教案.doc

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1、《汽车底盘构造及维修》教案课题转向系故障诊断与检修教学目标能力目标1、能综合运用所学知识对行驶系进行故障诊断与排除2、能正确分解及清洗液压助力转向器3、能对液压助力转向器进行检修知识目标1、熟悉各种检测仪器的使用方法2、掌握液压助力转向器的技术参数和维修标准3、掌握故障诊断流程和原因分析素质目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点故障诊断流程教学难点故障原因分析教学准备投影仪、液压助力转向器实物课型理实一体课授课课时4课时教学过程教学内容

2、教学方法与手段时间一、导入清点人数、组织秩序，并导入项目课程。复习提问：1.液压动力转向装置由哪几部分组成？组成：转向盘，转向柱，动力转向器，转向油泵，流量控制阀，安全阀，贮液罐及油管组成。2.动力转向器由哪几部分组成？转向螺杆、齿条活塞、齿扇轴、转阀、转向器壳、补偿装置。组织学生分组观察实训台。转向盘自由行程过大故障的诊断与检修（1）现象汽车静止，两前轮保持直线行驶位置不动，轻轻来回转动转向盘，感到游动角度很大。（2）原因1）转向盘与转向轴的连接松旷。2讲授法；多媒体课件1分钟8《汽车底盘构造及

3、维修》教案）转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷；转向器垂臂轴与垂臂的连接松旷。3）纵、横转向拉杆的球头连接松旷；纵、横转向拉杆臂与转向节的连接松旷。4）转向节与主销配合松旷。5）轮毂轴承松旷。转向盘自由行程过大故障的检测：在方向盘自由转动量过大的故障检测过程中，重点应判断故障是由转向器还是由拉杆轴节磨损的原因造成的。检查故障时，架起汽车使转向轮悬空，左右转动方向盘。当用力转动时，拉杆不同步运动，说明拉杆连接处因磨损而松旷量过大；若拉杆不动，则说明转向器的齿轮磨损严重，几种载货汽车

4、的转向盘自由行程见表。转向盘自由行程自动跑偏故障的诊断与检测（1）现象汽车行驶中自动跑向一边，必须用力把住转向盘才能保持直线行驶。图5-3制动跑偏现象（2）原因1）两前轮轮胎气压不等、直径不一或车箱(厢)装载不均。2）两前轮轮毂轴承或轮毂油封的松紧度不一。3）两前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角不等或前轮前束在两前轮上分配不均；前轮前束太小或负前束。4）左、右钢板弹簧挠度不等或弹力不一。8《汽车底盘构造及维修》教案5）前梁、后桥轴管或车架发生水平平面的弯曲。6）车架两边的轴距不等。7）前、后桥两端

5、的车轮有单边制动或单边制动拖滞现象8）路面拱度太大或有侧向风。自动跑偏故障的检测：1）首先检查左、右转向轮气压是否符合标准及是否一致。若不符合标准或不一致时，应充气至标准值。2）检查前稳定杆和前摆臂是否变形，减振器弹簧刚度及左、右钢板弹簧的变形量是否一致。3）行车后检查左、右轮毂和制动毂的温度情况。若温度不一致，则说明高温一侧的制动器存在单边制动、制动拖滞或轮毂轴承装配过紧、损坏等情况。4）检查转向轴的轴距和转向轮定位是否符合标准值。8《汽车底盘构造及维修》教案二、教学实施1、资讯转向沉重故障的诊

6、断与检测（1）现象汽车行驶中驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯或掉头时，转动转向盘更加费力。（2）原因1）轮胎气压不足。2）转向器主动部分轴承预紧力太大或从动部分(垂臂轴)与衬套配合太紧。3）转向器主、从动部分啮合调整太紧。4）转向器无油或缺油。5）转向节与主销配合太紧或缺油。6）转向节止推轴承缺油或损坏。7）纵、横转向拉杆的球头连接调整太紧或缺油。8）与转向盘连接的转向轴弯曲或其套管凹瘪，造成刮碰。9）主销后倾过大、内倾过大或前轮负外倾。10）前梁、车架变形，造成前

7、轮定位失准。转向沉重故障的检测：1）首先拆下转向节臂并转动方向盘。2）若仍感到转向沉重，说明转向器存在故障，如齿轮啮合间隙过小，转向柱轴套严重磨损等。3）若感觉转向并不沉重，应检查拉杆球头间隙是否过小，车身是否变形，转向轮定位角是否满足要求等。讲授法、情景教学法；多媒体课件、实物演示8分钟8《汽车底盘构造及维修》教案2、初步训练布置任务：根据动力转向器的结构进行拆装检测，并进行记录。分组讨论，小组交流：学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。一、动力转向器的拆

8、解1.用虎钳夹住转向器，拆下控制阀与液压油缸之间的2条油管，小心收起有关口“O”型环或喇叭口。2.拧松锁紧螺母，在转向横拉杆端头与齿条端头上做出装配记号，拆出转向横拉杆端头，拧出锁紧螺母。3.拆下两边防尘罩卡箍，拆出两边防尘罩。4.撬开齿条端头爪式垫圈的锁紧边，用一个开口扳手固定齿条，另一个开口扳手拧出齿条端头。注意，左右侧应分别做好记号。5.拧出齿条导承弹簧盖的锁紧螺母，拆出齿条导承弹簧盖，弹簧及齿条导承。6.将齿条推向一边，再拆出控制阀的自锁螺母。7.拆出控制阀壳，并从控制阀壳