汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt

汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt

ID:55724333

大小:1.23 MB

页数:39页

时间:2020-06-01

汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt_第1页
汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt_第2页
汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt_第3页
汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt_第4页
汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt_第5页
资源描述:

《汽车故障诊断方法与维修技术(第3版)教学课件作者李春明14.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、第十四章 行驶系统故障诊断与分析第一节 悬架故障诊断与分析第二节 轮胎故障诊断与分析第三节 故障实例返回第一节 悬架故障诊断与分析一、钢板弹簧折断故障1.故障现象汽车行驶一定里程后,车身横向倾斜方向跑偏或纵向偏斜跑偏,钢板弹簧折断。2.故障原因①汽车超载、高速转弯、在不平路面上高速行驶或紧急制动行驶过多。②钢板弹簧片间滑润不良。③U形螺栓长期未拧紧,缓冲块、夹箍或其螺栓脱落。④钢板弹簧疲劳折断。下一页返回第一节 悬架故障诊断与分析3.故障诊断钢板弹簧折断的故障诊断方法如图14-1所示。二、钢板弹簧异响故

2、障1.故障现象汽车在不平路面上行驶时,钢板弹簧发出“咯吱、咯吱”的异常声响。2.故障原因①超载或车速过高,钢板弹簧片间滑润不良。②U形螺栓、中心螺栓或夹箍螺栓松动。上一页下一页返回第一节 悬架故障诊断与分析③钢板弹簧疲劳失效。④钢板弹簧销、衬套、吊环等支架间的间隙过大。3.故障诊断钢板弹簧异响的故障诊断方法如图14-2所示。三、减振器失效故障1.故障现象汽车在平坦路面上行驶时,振动很大,车身连续跳动,并伴随“咕咚、咕咚”的声响。上一页下一页返回第一节 悬架故障诊断与分析2.故障原因①减振器缺油。②连接件

3、松动或损坏。③衬套脱落、磨损严重或损坏,减振器内部故障。3.故障诊断减振器失效故障的诊断方法如图14-3所示。上一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析一、爆胎故障1.故障现象在汽车行驶时,轮胎突然爆破,伴随有巨大的响声,而且会突然出现车身倾斜,操纵失灵现象。2.故障原因①汽车在高温环境下行驶时间过长,轮胎过热,使胎内气压过高而导致爆胎。下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析②汽车超载使轮胎负荷过大而导致爆胎。③在使用中,并装双轮胎中一侧轮胎气压不足,或放气后继续行驶而导致爆胎。④在行驶中,并装双轮胎中夹有石子

4、,行驶时间过长,磨出裂口而导致爆胎。⑤轮胎破损或行驶中刮磨坚硬锐利物体,使胎侧刮出裂口而导致爆胎。⑥装配轮胎时,内胎被外胎压住,充气后,内胎在行驶中被磨破而导致爆胎。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析二、轮胎异常磨损故障异常磨损是缩短轮胎使用寿命的主要原因。1.轮胎两胎肩磨损或胎侧擦伤(1)故障现象轮胎两胎肩磨损如图14-4(a)所示,胎壁擦伤如图14-4(b)所示。(2)故障原因轮胎气压不足;轮胎超载。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析(3)故障诊断轮胎气压不足或超载使胎冠接地印迹增宽

5、,并且中部略向上拱起,如图14-5所示,因此胎冠两侧着地,形成两胎肩磨损。胎壁擦伤,多为双胎并装使用时,气压不足或超载而引起。之所以常发生于汽车后轮,是由于胎侧变形较大使两胎相互接触发生摩擦。2.轮胎胎冠中部磨损(1)故障现象轮胎胎冠中部磨损如图14-6所示。(2)故障原因轮胎气压过高,或轮胎缺少换位。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析(3)故障诊断轮胎气压标准时,其胎冠接地印迹宽于气压过高的轮胎。因此,胎压过高将增加单位接地面积的负荷,加速胎冠中部磨损。此外,帘布层帘线承受过大的拉伸应力,也可

6、导致轮胎早期损坏。3.胎冠外侧或内侧磨损(1)故障现象胎冠外侧磨损如图14-7(a)所示,胎冠内侧磨损如图14-7(b)所示。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析(2)故障原因胎冠外侧磨损的原因:车轮外倾角过大,经常高速转弯,前轴弯曲变形。胎冠内侧磨损的原因:车轮外倾角过小,经常高速转弯,前轴弯曲变形。(3)故障诊断胎冠外侧或内侧磨损与外倾角有关,因此只有转向轮才可能发生此故障。若胎冠外侧磨损说明轮胎外倾角过大,反之,胎冠内侧磨损,则说明轮胎外倾角过小。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析4

7、.胎冠由外侧向里侧(或相反)呈锯齿状磨损(1)故障现象①胎冠由外侧向里侧呈锯齿形磨损[图14-8(a)]。②胎冠由内侧向外侧呈锯齿形磨损[图14-8(b)]。(2)故障原因胎冠由外侧向里侧呈锯齿形磨损原因:前束过大。胎冠由内侧向外侧呈锯齿形磨损原因:前束过小,甚至副前束。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析(3)故障诊断上述故障出现均与前束有关,检查前束。5.胎冠呈波浪状和叠边状磨损(1)故障现象胎冠呈波浪状和叠边状磨损如图14-9所示。(2)故障原因①轮胎平衡不良,定位不当。②轮毂松旷。上一页下

8、一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析③轮辋拱曲变形。④经常使用紧急制动。⑤车轮轴承松旷,悬架的间隙过大。(3)故障诊断胎冠呈波浪状和叠边状磨损故障诊断方法如图14-10所示。上一页下一页返回第二节 轮胎故障诊断与分析三、轮胎的检查与调整1.检测车轮的跳动车辆在行驶中其轮胎的磨损不可能沿轮胎圆周表面均匀分布,随着磨损加剧,车轮原有的平衡状态被打破,导致车轮运转不平顺。造成车轮运转不平顺的主要原因有:轮辋挠曲(例如因剧烈碰撞路缘石)、轮胎安装失准

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。