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1、水泥稳定碎石基层、底基层施工控制要点各施工单位、驻地办：为规范水泥稳定碎石基层、底基层施工行为，加强施工过程和环节控制，提高半刚性结构层的工程质量，打造安新精品工程，根据XX省高速公路有关质量控制要求，结合安新改扩建工程的施工特点编制出本施工•控制要点，要求各施工单位和各驻地办严格遵照执行。本要点未涉及到的部分按设计及有关规范要求执行。一、材料1、水泥：采用强度等级为32.5级、初凝时间3h以上终凝时间6h以上的水泥。品种可,采用普通硅酸盐和火山灰质硅酸盐水泥，不得使用快硬、早强以及已受潮变质的水泥。2、碎石：（1）水泥
2、稳定碎石用作底基层时，其最大粒径不超过37.5mm；用作基层时最大粒径不超过31.5mm,颗粒组成见表1一1（2）水泥稳定碎石中碎石的压碎值，基层和底基层均不大于30。（3）碎石质量应满足规范及设计要求，主要分档堆放，设置标牌。表1-1液塑通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（）限性（指结构层数）37.531.526.5199.54.752.360.60.75底基层10093-9874-8949-6829-5018-388-220—4<28V9基层10090-9972-8947-6729-4917-358-220—4<28
3、<9注：①集料中0.5mm筛孔以下细土有塑性指数时，不小于0.075mm筛孔的颗粒含量不应超过3；无塑性指数时，小于0.075mm筛孔的颗粒含量不应超过5.②通过0.5mm筛孔以下的细土中，有机质含量不应超过2,,流酸盐含量不应超过0.25o3、水：水应洁净，不含有害物质。来门可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。二、混合料组成设计1、为了控制横向裂缝的产生，在满足设计强度的基础上要限制水泥用量，水泥稳定碎石基层混合料压实度之98,施工水泥剂量
4、不宜大于6,7天无侧限抗压强度5—6Mpa；底基层压实度N96,水泥掺量5,7天无侧限抗压强度3—4Mpa。2、混合料应按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定的标准方法进行试验，试件应在规定的温度（25±2。0和温度条件（相对湿度大于90）下养生6天,浸水1天，7天无侧限抗压强度满足设计要求。3、对于同一土样,应作三种以上水泥剂量（3-・7之间）的混合料击实试验，并按最佳含水量和计算得到的十密度制备试件，试件不应按击实试验所得的最大干密度制作，而应按与规定的现场压实度相应的干密度制作。每一种
5、剂量的试件进行强度试验时，作为平行试验的试件个数不应小于9；如偏差系数在15-20,则平行试验的试件个数不小于13。根据强度标准，选定合适的水泥剂量。4、半刚性基层配合比必须经代表处及项1=1部审核同意后方可进行大面积施工。三、施工要求1、施工前准备（1）拌和设备按规定剂量标定，产量大于400t/h,料斗上口必须安装钢筋网盖；（2）料斗、水箱、罐仓均要配备高精度电子动态计量器；（3）原材料要分类隔仓堆放；（4）细集料应覆盖以防雨淋。2、拌和和运输（1）水泥稳定碎石的拌和采用集中厂拌法，混合料拌和应均匀，无粗细料离析现象。
6、（2）混合料拌和设备采用间歇式拌和机，配合比正确，含水量应略大于确定含水量1-2,是混合料运到现场摊铺后碾压时，其含水量接近最佳含水量。混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。（3）拌合机出料应配备带活门漏斗的料仓，有漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后多次移动，分次装料，避免混合料离析。3、摊铺和整型（1）混合料的摊铺采用二台同型号具有自动找平和压实装置的摊铺机梯队作业，二台摊铺机相距10m左右，横向重叠10cm左右。（2）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；成型含水量不易超
7、过最佳含水量的1。(3)在每台摊铺机后面只少有工人专门消除粗细料离析现“料现象,并用新拌混合象，特别应铲除局部粗料“窝”料填补。(4)水泥稳定碎石底基层需分层施工，下层施工结束至少采用土工毡覆盖养生7天并达到设计强度后方可进行上层施工。底基层厚36cm,分层厚度为18cml8cmo(5)为保证基层平整度，摊铺机应保持连续作业，摊铺速度应与口进度计划及拌和、运输能力相适应,摊铺时应保持匀速行驶，不得时快时慢或中途停机。根据经验，摊铺机速度宜在1—1.5m/min左右。摊铺机的螺旋布料器应三分二埋入混合料中。(6)水泥稳定碎
8、石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如中断时间超过2h,则应设置横缝；每天收工之后第二天开始的接头断面也要设置横缝。横缝设置方法为：①压力机碾压完毕，沿端头斜面开到下层上停机；②开工后将压路机沿斜面开到前一天施工的基面上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料
