船舶认知实验报告.doc

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1、船舶认知实践报告一关于实验室设备的使用和研究方向设想范文网甘录：一工作总结一实习报告发布时间:2009-12-27”船舶认知实践报告——关于实验室设备的使用和研究方向设想”为作者原创,免费范文网最新为您更新”船舶认知实践报告——关于实验室设备的使用和研究方向设想,欢迎向免费范文网投稿”关键字：实习报告摘要：在参观学校的七大实验室：轮机模拟器、轮机综合机舱、性能实验室和工艺实验室、港机实验室和液压实验室以及航海模拟器，的过程中我们了解了船舶性能（例如可操作性,阻力，结构等）、船舶设计与相关技术船舶制造的工艺与设备的相关知识以及

2、关于船舶的课题的研究方法，了解了世界船舶与海洋工程结构物制造的格局。我认为，我们余区的科研方向应该向海洋工程方向有所转变。关键词：余区七大实验室船舶与海洋工程结构物海洋工程2008——2009学年下学期第三周——第九周交通学院船海08级六个班及SY0801班在学院的组织下参观了余区七大实验室，让我们进一步增加了对船舶的感性认识，加强了同学们对母校的信心和热爱。认知实践共十四个学时，分七周进行，以组织参观，实验室老师讲解为主要学习方式。参观的七大实验室为：轮机模拟器、轮机综合机舱、性能实验室和工艺实验室、港机实验室和液压实验室

3、以及航海模拟器。通过学习我们初步了解船舶机舱基本布置形式、设备组成、务系统功能，学习轮机系统的一些基本操作技能和管理知识。这次实践给了我们一个扩展的平台,能在平台上占据多大的位置完全是由自己发挥。对船舶的认知，也是对将来所接触的行业的提前了解，现在的学习即是为将来铺垫。一、轮机模拟器据实验室老师介绍早在1996年，由轮机仿真与控制学科带头人陈辉教授等人共同研制开发的我国第一台具有国际先进水平的轮机仿真训练器在武汉理工大学诞生，该项成果填补我国一项空白。而今天我们所看到的则是我们学校的轮机模拟器是我校系统仿真和控制技术工程研究

4、中心设计生产的WSM-2000C轮机仿真训练器。我们实验室的WMS2000型轮机模拟器，采用UNIX操作系统和亚洲仿真器公司实时仿真支撑软件，以中远集运公司的1675TEU第三代集装箱船“祥云河”船为母型船进行仿真设计，大部分机械设备及其运行特性都尽量按母型设备包括集控台仿真系统，全自动电站仿真系统和辅助设备控制箱仿真系统等儿个部分组成，可以完成轮机教学、科研等仿真任务，具有当前国外同类产品的先进水平。该项目的FI标就是能够满足和完成轮机管理专业所要求的船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、动力装置管理、船舶电机及船舶电"设备等

5、大部分实践教学，培养轮机高素质人才，为我们的学实践创造良好的教学环境。二、轮机综合机舱轮机综合实验室主推进系统主要由主机、齿轮箱（PTO输出驱动轴带发电机）、尾轴和水力测功器等组成，主机型号：ZJMD-MANB&W6L16/24额定功率：540KW额定转速：1000r/min,还有齿轮箱轴带发电机、齿轮箱、水力测功机、轴带发电机、各类传感器等等,尽管我们没有机会进行实验操作,但是能在学校看到如此先进的轮机已经IL我学到了很多课堂上学不到的知识。三、性能实验室性能实验室乂分为操纵实验室和流体力学实验室，操纵实验室有船体模型加工

6、车间、大型深浅两用船模拖曳船池、风波水池、大型深浅两用船模操纵船池、流体力学实验室有循环水槽、开口回流式风洞、ISI热线风洞仪、四、工艺实验室工艺实验室分为结构工程实验室和造船工艺实验室两个实验室。结构实验室里有100吨电子万能材料实验机、200吨压力试验机、多种应变式测力天平及数据采集系统、大型结构动力加载系统、各类静态应变测试系统、动态测试信号分析系统。造船工艺实验室里有我们于1984年在国际上率先研制成功“数控肋骨冷弯机”它是船舶建造中弯曲加工船体构件的重要设备，近年来，我们的造船工艺实验室乂开发了新型“机械手式肋骨冷

7、弯机”。有全自动的“SKJXS数控机械手式肋骨冷弯机”和半自动的“JXS程控机械手式肋“肋骨冷弯机”是船舶建造中弯曲加工船体构件的重要设备，例如弯曲加工船体肋骨等。7F.、港机实验室港机实验室分为港口机械实验室和物流自动化实验室c港口机械实验室主要是-•些装卸货物的大型机械，如空气卸货机等等。自动化实验室有一个全自动的立体仓库系统，由存储系统、输送分拣系统和搬运系统级周边系统组成，是一个可-•集装单元货物实现自动化保管和计算机管理的智能仓库。六、液压实验室液压实验室主要为我们演示了一-些液压设备，实验室设备相对来说较为陈旧。

8、七、航海模拟器我们的航海模拟器是由操纵模拟器与雷达模拟器的综合设施。具备了雷达模拟器的全部功能，如可进行雷达标绘与避让，多船雷达对抗避让，ARPA功能操作训练等。由于装备了全天候视景显示，即可显示白天与夜间以及各种能见度的视景，以及一•奁较为完整的驾驶台操作设备，可以更为直观的模拟和显示船