船舶认知实习论文

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1、船舶认知实习报告【摘要】1、介绍船舶的分类(Introduceshipclassification),2、结合在实验室的认知情况论述船舶性能、船舶设计与相关技术、船舶制造的工艺与设备等相关知识，阐述自己的实习感想。(Combinedwiththecognitivesituationinthelab,expoundshippingdesignandperformance,shippingmanufacturetechnologyrelatedtothetechnologyandequipmentre

2、latedknowledge,andexpoundthethoughtsofhispractice)。【关键词】船舶分类，实验室认知，船舶性能，船舶设计，船舶制造工艺，实习感想一、船舶认知(分类)一、按照用途，船舶分为军用舰船和民用船舶两人类。1、军川舰船按所担负的任务可划分为战斗舰船和辅助舰船，战斗舰船的具体种类有航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇等；辅助观船的具体种类有运输船、补给船、巡逻船等。2、民川船舶按业务用途分为运输船舶、海洋开发川船舶、渔业船舶、工程船舶。①运输船舶专门用于运载人员和货物

3、，可分为客船，包括客货船、旅游船；货船，包括散货船、集装箱船、油轮、冷藏船等；渡船；驳船。②海洋开发川船舶专门从事海洋调查研究、海洋资源利川和海洋环境保护，可分为海洋资源开发船，包括海上钻井平台、海底釆矿船、海洋地质勘探船；海洋调查船。③渔业船舶专门从事海上捕捞和水产品加工，可分为渔政船：渔船，包括网渔船、钓鱼船、特种渔船；渔业辅助船。④工程船舶专门为航道和航行服务，或从事水上水下工程作业，包括挖泥船、起重船、航标船、打捞船、测量船、破冰船、消防船、引导船等。二、按照航行区域，船舶分为海船和内河船

4、两大类。1、海船按航区离岸远近、风压和波浪大小等情况，可分为远洋船、近海船和沿海船,特别的，航行于北冰洋和南极区内的船舶称为极区船。远洋船航程较远，航行坏境较恶劣，通常船舶的尺度较大，具有较强的抗风浪能力。极区船常与浮冰碰撞，因此船体结构比较强。2、航行于江河、湖泊的船称为内河船。二、实验室认知情况•、轮机模拟器轮机模拟器是我们学校自主研制的设备。它有一个大型动态模拟屏，上而有含燃汕系统、滑油系统、冷却水系统、压缩空气系统、蒸汽系统等，可动态显示设备运行状态。试验室里血还有一个缩小比例的轮机，让我

5、真实地见识到了轮机系统的风貌。二、轮机综合机舱根据老师的介绍，我了解了轮机综合机舱包含五大系统：1、主推进系统2、燃油系统3、滑油系统4、冷却水系统5、空气启动系统三、航海模拟器在模拟器中，我们学习了一些开船的基本知识。原来开船是这么难，由于船的惯性太人,转弯很难。特别是在桥下而转弯的时候，时不时就搁浅,而II还会远离航线。四、流体力学实验室据我了解，我们学校的流体力学实验室的风洞已有很多年的历史。风洞为形成均匀流场的风坏境，所需的造风装置，包插风机，送风通道、整流装置、风向调整装置、及相应控制系

6、统部分。风洞为开口回流式，实验段尺寸为直径1.0m,设计风速2-60/So能从事机翼、舵、船舶上层建筑、风帆及其它多种建筑物的水动力和空气动力试验、边界层速度量、尾流测量等。曾为我们周围地区的科研单位如701研究所等的科研事业做出了巨大的贡献。五、船舶工艺实验室工艺实验室拥有很多高科技人型实验设备。比如：计算机辅助制造和虚拟制造软件实验系统、数控肋骨冷弯机、造船测童系统和数控技术实验系统。承担船体建造工艺学、造船机械设备、造船数控设备、计算机辅助船休建造、造船误差与测量、计算机在造船中的应用等课程

7、实验教学任务。而H这个实验室近年来诞生了很多高新技术成果，如：肋骨冷弯机、肋骨加工机器人、重型平板运输车。它为技术市场可提供：1.程控机械手肋骨冷弯机、数控肋骨冷弯机等设备和技术2.重型平板运输车设备和技术3.解决型材板材的加工回弹仲氏测量技术4.提供数控弯管机回弹仲反测量技术5.造船工艺新方法、测量方法等6•承接船厂规划设计及船厂技术改造可行性研究等。其中我印象最深，并冃最感兴的是新一代"高级智能型〃数控肋竹冷弯机。它由我校王呈方教授设计出來并投入使用。一开始我还不知道这个庞然大物是怎样可以那么

8、灵活得弯曲钢材的，后來经过实验老师的指引，我知道了它由可移动操作台，侧夹紧油缸，中夹紧汕缸，侧机架，中机架，机座，进料汕缸，主弯曲汕缸8个主要部分组成。它的工作原理是：首先将肋忖送入冷弯机工作平台，用左右侧夹紧汕缸将型材夹紧；然后进行进料和弯曲工作：按进料按钮时，若向左进料，右夹紧缸夹紧，中夹紧缸放松，进料油缸进推动左右侧机架张开，接着左夹紧缸夹紧，右夹紧缸放松，进料油缸拉动左右侧机架合拢，这样完成一个进料流程，反方向进料即为退料。进料后由中间的油缸实现钢材的弯曲。从而实现了肋骨冷