养护工程施工交通组织方案.doc

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1、施工交通组织方案：工程，根据中标通知书的要求，我方拟进场准备进行施工。一、路线位置：K55+900-K76+000右线、K76+000-K81+600右线、K55+900-K76+000左线、K76+000-K82+320左线。二、项目名称:三、施工单位：四、施工期限2017年9月1日-2017年12月1日五、施工方案与施工安排（一）施工方案本工程施工拟采用半幅施工。根据本工程特点和我方以往的施工经验，按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序，使各施工阶段之间合理搭接、衔接紧凑，在保证工程质量的前提下，尽可能缩短施工工期。根据本工程的特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，尽

2、可能采用平行流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用。各主要分项工程施工方案如下：1、原路面铣刨按设计文件查看面层确定的病害范围，铣刨面层沥青砼、前、后端头用切割机切直，铣刨后用清扫机清扫，高压水车冲洗，局部采用鼓风机吹净。如果上面层铣刨5cm后，没有发现病害则按设计要求涂刷粘层油后直接加铺AC-13C罩面。铣刨原路面面层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，但未延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域切割范围内采用AC-25C回填。夯实机械采用平板振动

3、器夯实。铣刨原路面中层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，且延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧按30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。根据病害在基层内延伸情况，基层开挖及修复的深度不小于5cm，若发现基层损坏严重，应对基层进行彻底处置，基层开挖修复深度根据损坏深度确定。则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域基层切割范围内采用>5cm厚的C15贫砼回填。病害处理的基层C15贫砼与AC-25连接面加铺聚酯玻纤布，并涂刷粘层油。1、沥青混合料摊铺沥青混

4、合料采用自卸卡车进行运输，在施工现场采用机械化摊铺机进行作业。其施工流程为：拌和→运输→摊铺→碾压→养生在铺筑混合料之前，必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。面层和联结层应连续施工。运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺

5、宽度上，不产生拖痕、断层和离析。在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。2、纤维碎石封层施工采用纤维碎石封层车进行改性乳化沥青、纤维和碎石的撒（洒）布，保证洒布均匀性，车速宜控制在3-4.5km/h。施工过程中应确保撒布机顺直，铺筑效果美观。对撒布不到位的区域应及时处理，确保撒布均匀。严格控制改性乳化沥青、碎石和纤维的洒布量，保证碎石厚度均匀、颗粒嵌挤密实，纤维撒布均匀，

6、无抱团和离析现象。碾压阶段。纤维碎石封层撒布后，立即用16T以上轮胎压路机跟进作业，碾压2～3遍。经碾压后的碎石颗粒浸入深度为颗粒径的1/2以上。若分幅进行施工时，做好搭接缝的处理。养护阶段。施工结束，待改性乳化沥青破乳后即可开放交通，但对来往的车辆进行限速，设立标志或派人把守，使过往车辆限速在20km/h以下，对于一些散落在路边的骨料进行及时清除。1、标线施工将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计

7、图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。（一）施工安排施工准备2017年9月1日—2017年9月10日原路面铣刨2017年9月11日—2017